BMW S 1000 R 2017 vs. Triumph Street Triple 765 R 2017

BMW S 1000 R 2017 i Triumph Street Triple 765 R 2017 to dwa popularne motocykle w kategorii naked bike'ów. Oba modele mają wiele cech, które przyciągają uwagę motocyklistów.

BMW S 1000 R 2017 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 165 KM i maksymalnym momencie obrotowym 114 Nm. Jest to czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³. Motocykl ten ma również wstrzyknięcie paliwa i chłodzenie cieczą. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama jest wykonana z aluminium, a hamulce przednie mają podwójny dysk i cztery tłoki. Wymiary i waga tego motocykla to m.in. szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1439 mm, wysokość siedzenia od 814 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 17,5 l. Dodatkowo, BMW S 1000 R 2017 posiada dynamiczne zawieszenie.

BMW S 1000 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017 również posiada silnik o mocy maksymalnej, jednak wynosi ona 118 KM, a maksymalny moment obrotowy to 77 Nm. Silnik ten jest trzycylindrowy o pojemności skokowej 765 cm³. Podobnie jak BMW, posiada wstrzyknięcie paliwa i chłodzenie cieczą. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama również jest wykonana z aluminium. Hamulce przednie mają podwójny dysk i cztery tłoki, a technologia hamulców jest promieniowa i Monoblok. Systemy wspomagające to ABS, tryby jazdy, Ride by Wire oraz kontrola trakcji. Wymiary i waga tego motocykla to m.in. szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1410 mm, wysokość siedzenia od 825 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 17,4 l. Dodatkowo, Triumph Street Triple 765 R 2017 posiada kolorowy wyświetlacz TFT oraz możliwość wyłączenia ABS-u.

BMW S 1000 R 2017 ma wiele zalet. Jest uważany za motocykl z najlepszym asystentem zmiany biegów wśród naked bike'ów. Jest również uniwersalny i nie ma słabych punktów. Mocny silnik, świetny dźwięk i modulacja sprawiają, że jest to atrakcyjny motocykl. Na torze wyścigowym może być nieco nieaktywny, ale ma bardzo szeroki zakres wyposażenia i opcji akcesoriów. Ponadto, BMW S 1000 R 2017 ma bardzo mocne hamulce i półaktywne zawieszenie, co sprawia, że konfiguracja jest zbędna.

Triumph Street Triple 765 R 2017 również ma wiele zalet. Posiada mocny układ napędowy, przyzwoity moment obrotowy i świetny dźwięk. Hamulce są również bardzo dobre. Motocykl jest wystarczająco wygodny, a kolorowy wyświetlacz TFT dodaje mu nowoczesności. ABS można wyłączyć, a kontrola trakcji jest standardowo dostępna. Ponadto, Triumph Street Triple 765 R 2017 jest bardzo lekki i ma wyjątkowy wygląd.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Oryginalne opony BMW S 1000 R 2017 nie są uważane za najlepszy towar premium, a nieaktywna pozycja siedząca na torze wyścigowym może być wadą dla niektórych motocyklistów. Natomiast Triumph Street Triple 765 R 2017 ma nieco nierówną reakcję na gaz i zauważalny dystans do topowego modelu RS.

Podsumowując, zarówno BMW S 1000 R 2017, jak i Triumph Street Triple 765 R 2017 mają swoje unikalne cechy i zalety. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.