Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022
Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022
Przegląd - Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 vs Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022
Motocykl Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 jest klasycznym chopperem/cruiserem o imponującym wyglądzie. Jego mocny silnik V o pojemności 1868 cm³ generuje maksymalną moc 95 KM i maksymalny moment obrotowy 155 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą pasa. Posiada dwucylindrowy silnik chłodzony powietrzem, co dodaje mu charakterystycznego brzmienia.
Pod względem zawieszenia, przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem typu monoshock. Rama motocykla jest wykonana ze stali i ma podwójną kołyskę, a kąt główki ramy wynosi 60 stopni. Przednie koło ma wyprzedzenie 140 mm. Hamulec przedni to pojedynczy dysk.
W zakresie systemów wspomagających, motocykl jest wyposażony w ABS, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Opony mają szerokość 130 mm z przodu i 150 mm z tyłu, a średnica wynosi 16 cali. Rozstaw osi wynosi 1630 mm. Wysokość siedzenia to 680 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 18,9 litra. Motocykl ma zasięg około 343 km, a łączne zużycie paliwa wynosi 5,5 l/100 km.
Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023
Jego wyposażenie obejmuje reflektory LED, które zapewniają dobrą widoczność na drodze.
Motocykl Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 również jest imponujący pod względem wyglądu, ale nie przeszkadza on w jeździe. Posiada mocny silnik V o pojemności 1923 cm³, który generuje maksymalną moc 104 KM i maksymalny moment obrotowy 168 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą pasa. Posiada dwucylindrowy silnik chłodzony cieczą i powietrzem, co zapewnia lepsze chłodzenie.
Pod względem zawieszenia, przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem typu dual shock. Rama motocykla jest wykonana ze stali i ma podwójną kołyskę, a kąt główki ramy wynosi 64 stopnie. Przednie koło ma wyprzedzenie 170 mm. Hamulec przedni to podwójny dysk.
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022
W zakresie systemów wspomagających, motocykl jest wyposażony w wiele praktycznych elektronicznych pomocy do jazdy, takich jak wspomaganie ruszania pod górę, ABS na zakrętach, tempomat i kontrola trakcji. Opony mają szerokość 130 mm z przodu i 180 mm z tyłu, a średnica wynosi odpowiednio 19 cali z przodu i 18 cali z tyłu. Rozstaw osi wynosi 1625 mm. Wysokość siedzenia to 715 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 22,7 litra. Motocykl ma zasięg około 360 km, a łączne zużycie paliwa wynosi 5,7 l/100 km.
Wyposażenie obejmuje bluetooth, łączność, reflektory LED, system dźwiękowy oraz wyświetlacz TFT, który zapewnia łatwą nawigację.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy. Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 wyróżnia się klasycznym wyglądem, mocnym silnikiem i praktycznymi właściwościami turystycznymi. Natomiast Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 oferuje imponujący dzwięk, mocny silnik, doskonałą ochronę przed wiatrem i stabilność przy wysokich prędkościach oraz wiele praktycznych elektronicznych pomocy do jazdy. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak niewygodne siedzenie pasażera w przypadku Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 oraz nieco ocieżała wygląd przedniego koła przy niskich prędkościach i nieco zagmatwany kokpit w przypadku Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022.
Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 w porównaniu do Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023
Jesli mozesz wypróbowac tylko jeden motocykl Harley-Davidson, Heritage jest zdecydowanie dobrym wyborem. Dzieki klasycznemu wygladowi i dudniacemu Milwaukee Eight V2 uosabia podstawowe wartosci marki jak zaden inny model. Dzieki tempomatowi, wygodnemu siodlu, bocznym torbom i przedniej szybie swietnie nadaje sie równiez jako motocykl turystyczny. Jest to jednak zdecydowanie nieodpowiedni motocykl do scigania sie z najlepszymi czasami na domowym torze, poniewaz hamulce i podwozie nie sa do tego stworzone. Kazdy, kto tego od niego wymaga, nie zrozumial (jeszcze) tematu cruisera Harleya-Davidsona.
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022
Road Glide ST zaprezentowal sie jako bardzo pewny siebie i mocny podczas testu 1000PS w sierpniu 2022 roku. Sportowy motocykl wyglada nieco bardziej sportowo niz podobne modele dzieki twardemu siodlu. Ochrona przed wiatrem jest swietna, a ogólny komfort jazdy jest bardzo wysoki. Mocny silnik jest latwy do kontrolowania dzieki wysokiej jakosci asystentom jazdy. Ogromny kokpit wydaje sie nieco zagmatwany, ale integracja nawigacji satelitarnej jest dobrze wykonana. Bardzo pozadany motocykl marzen.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS vs Harley-Davidson Touring Road Glide ST
Jest kilka różnic między motocyklem Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 a motocyklem Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 jest około 26% wyższa. W porównaniu do motocykla Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023, a dokładnie 7 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Harley-Davidson Touring Road Glide ST. Wynosi on 131 dni w porównaniu do 264 dni dla motocykla Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS. Od roku modelowego 2018 3 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS oraz 4 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Harley-Davidson Touring Road Glide ST. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS został opublikowany 10.10.2017 i jak dotąd uzbierał 66 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Harley-Davidson Touring Road Glide ST opublikowany 26.01.2022 uzyskał do tej pory 16 500 wyświetleń.