Kawasaki Z900 70kW 2020 vs. KTM 790 Duke 2020

Porównując motocykle Kawasaki Z900 70kW rocznik 2020 i KTM 790 Duke rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Kawasaki Z900 jest wyposażony w czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 948 cm³, który generuje maksymalną moc 95 KM. Z kolei KTM 790 Duke posiada dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 799 cm³, który generuje moc maksymalną 105 KM. Oba motocykle mają układ paliwowy wstrzyknięcie oraz chłodzenie płynem.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down oraz tylne zawieszenie na ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Jednak w przypadku Kawasaki Z900 istnieje możliwość regulacji obciążenia wstępnego i odbicia, podczas gdy w KTM 790 Duke regulacja dotyczy tylko obciążenia wstępnego. Materiał użyty do wykonania tylnej zawieszenia to aluminium.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Pod względem podwozia, Kawasaki Z900 ma ramę stalową, podwójną kołyskę, podczas gdy KTM 790 Duke ma ramę chromowo-molibdenową, rurową.

W przypadku hamulców przednich oba motocykle mają podwójne tarcze o średnicy 300 mm i cztery tłoki. Jednak technologia hamulców przednich różni się, ponieważ Kawasaki Z900 ma hamulce typu płatek, a KTM 790 Duke ma hamulce promieniowe.

Obydwa motocykle są wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji. Kawasaki Z900 ma również system Ride by Wire, który umożliwia płynne sterowanie przepustnicą.

KTM 790 Duke 2020

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon. Kawasaki Z900 ma rozstaw osi wynoszący 1450 mm, a KTM 790 Duke ma rozstaw osi wynoszący 1475 mm. Wysokość siedzenia dla Kawasaki Z900 wynosi 795 mm, a dla KTM 790 Duke wynosi 825 mm.

Jeśli chodzi o wyposażenie, Kawasaki Z900 ma światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT. Natomiast KTM 790 Duke ma dodatkowo regulowaną przednią szybę.

Podsumowując, Kawasaki Z900 70kW 2020 ma wystarczającą moc, świetne prowadzenie, dobre wyposażenie, agresywny wygląd i stosunek jakości do ceny. Z kolei KTM 790 Duke 2020 ma żywotny dwucylindrowy silnik, Quickshifter+ w standardzie, świetne zawieszenie, zabawne prowadzenie, wysokiej jakości pakiet elektroniki, wyświetlacz TFT i dobry stosunek ceny do wydajności. Jednak Kawasaki Z900 ma pewne wady, takie jak mecząca nawigacja po menu i brak opcji szybkiego przelaczania, podczas gdy KTM 790 Duke ma wadę polegającą na braku regulacji naprężenia wstępnego sprężyny tylnej zawieszenia.