BMW F 900 R 2020 vs. Suzuki SV 650 2021

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Przegląd - BMW F 900 R 2020 vs Suzuki SV 650 2021

BMW F 900 R 2020 i Suzuki SV 650 2021 to dwa popularne motocykle w segmencie naked bike. Oba modele mają swoje unikalne cechy i oferują różne zalety.

BMW F 900 R 2020 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 105 KM i maksymalnym momencie obrotowym 92 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcia oraz dwucylindrowy silnik typu inline. Dzięki chłodzeniu cieczą, motocykl utrzymuje optymalną temperaturę pracy. Ma pojemność skokową 895 cm³, co zapewnia odpowiednie osiągi. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama wykonana jest ze stali, co zapewnia solidność i wytrzymałość. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Motocykl jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola antypoślizgowa i tryby jazdy. Wymiary i waga to kolejne atuty - szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Siedzenie jest umieszczone na wysokości 815 mm, a masa mokra (z ABS) wynosi 211 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 13 litrów.

Suzuki SV 650 2021 również posiada dwucylindrowy silnik, ale typu V. Moc maksymalna wynosi 73 KM, a maksymalny moment obrotowy to 64 Nm. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a chłodzenie jest realizowane przez ciecz. Pojemność skokowa wynosi 645 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama jest wykonana ze stali i ma typ rurowy. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 290 mm i cztery tłoki. Motocykl jest wyposażony w ABS. Wymiary i waga to kolejne cechy tego modelu - szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Siedzenie jest umieszczone na wysokości 785 mm, a masa mokra (z ABS) wynosi 200 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 14,5 litra.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020 ma wiele zalet. Przede wszystkim jest łatwy w prowadzeniu i charakteryzuje się wysoką stabilnością. Układ jezdny zapewnia doskonałą reakcję, a silnik zachowuje się bardzo dobrze. Hamulce działają bez zarzutu, a pozycja siedząca jest aktywna i jednocześnie wygodna. Dodatkowo, motocykl ma nieskończenie długą listę akcesoriów, które można do niego dobrać.

Suzuki SV 650 2021 również ma wiele zalet. Jednostka napędowa Sovereign V2 charakteryzuje się silnym charakterem, a podwozie jest stabilne. Pozycja siedząca jest wygodna, a motocykl jest łatwy w obsłudze. Ponadto, ma ponadczasowy wygląd, który przyciąga wielu miłośników motocykli.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

BMW F 900 R 2020 ma jednak pewne wady. Przede wszystkim, ma mały zbiornik paliwa o pojemności 13 litrów, co może być niewygodne podczas długich tras. Ponadto, silnik jest odważny i może nie być odpowiedni dla początkujących motocyklistów.

Suzuki SV 650 2021 również ma kilka wad. Hamulec przedni wymaga większej siły ręcznej, co może być uciążliwe podczas długiego hamowania. Ponadto, motocykl nie posiada innych systemów wspomagających oprócz ABS, co może być wadą dla niektórych motocyklistów. Wskazniki są umiarkowanie łatwe do odczytania.

Podsumowując, BMW F 900 R 2020 i Suzuki SV 650 2021 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i oferują różne zalety. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna BMW F 900 R 2020 w porównaniu do Suzuki SV 650 2021

BMW F 900 R 2020
Suzuki SV 650 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra86 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka62.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.1 Stopień kompresji11.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa895 cm³Pojemność skokowa645 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok135 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok142 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy60.5 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła114.3 mmwyprzedzenie przedniego koła106 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica290 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdySystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,140 mmDługość2,140 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość760 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,518 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)211 kgMasa mokra (z ABS)200 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R oferuje latwa w obsludze radosc z pokonywania zakretów, ogromna stabilnosc, aktywna, ale wygodna pozycje jazdy i plynny, ale pozbawiony emocji silnik. Jesli lubisz szybka i kreta jazde, bedziesz z niego zadowolony. Opcje konfiguracji sa niemal nieograniczone, ale oczywiscie nie za darmo.

Latwe prowadzenie, wysoka stabilnosc

uklad jezdny z doskonala reakcja

dobrze zachowujacy sie silnik

hamulce bez zarzutu

aktywna i jednoczesnie wygodna pozycja siedzaca

nieskonczenie dluga lista akcesoriów

Maly zbiornik (13 litrów)

Odwazny silnik

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Niewiele zmienilo sie w Suzuki SV 650 od czasu jego poprzednika sprzed pieciu lat. Jednostka napedowa otrzymala aktualizacje Euro5 i jest teraz jeszcze bardziej dojrzala, co idealnie pasuje do reszty pakietu. SV 650 nie chce nikogo przestraszyc, zwlaszcza poczatkujacych. Podwozie sprawia solidne, niewzruszone wrazenie, hamulce wymagaja duzej sily recznej, aby zapobiec nieoczekiwanemu nadmiernemu hamowaniu. Wyglad jest z jednej strony ponadczasowy, ale z drugiej strony niektóre komponenty naprawde sa nieco przestarzale. Jak zwykle w przypadku Suzuki, cena jest uczciwa.

Jednostka napedowa Sovereign V2 z charakterem

stabilne podwozie

wygodna pozycja siedzaca

latwa obsluga, ponadczasowy wyglad

Hamulec wymaga recznej sily

brak elektroniki na pokladzie oprócz ABS

wskazniki umiarkowanie latwe do odczytania

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 900 R vs Suzuki SV 650

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 900 R 2020 a motocyklem Suzuki SV 650 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW F 900 R 2020 jest około 63% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW F 900 R 2020 wynosi 3 770 PLN po pierwszym roku oraz 3 750 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 670 PLN oraz 2 770 PLN dla motocykla Suzuki SV 650 2021. W porównaniu do motocykla Suzuki SV 650 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW F 900 R 2020, a dokładnie 14 w porównaniu do 13. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW F 900 R. Wynosi on 82 dni w porównaniu z 111 dni dla motocykla Suzuki SV 650. Od roku modelowego 2020 24 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 900 R oraz 25 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki SV 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 900 R został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 154 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki SV 650 opublikowany 26.09.2008 uzyskał do tej pory 14 200 wyświetleń.

Cena BMW F 900 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki SV 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG