Yamaha R1 2015 vs. BMW S 1000 RR 2014
Yamaha R1 2015
BMW S 1000 RR 2014
Przegląd - Yamaha R1 2015 vs BMW S 1000 RR 2014
Motocykl Yamaha R1 rocznik 2015 i BMW S 1000 RR rocznik 2014 to dwa supersportowe motocykle, które są znane ze swojej wydajności i osiągów. Oba modele mają podobne parametry techniczne, ale różnią się nieco w niektórych aspektach.
Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, Yamaha R1 2015 ma średnicę cylindra wynoszącą 79 mm, podczas gdy BMW S 1000 RR 2014 ma nieco większą średnicę cylindra, wynoszącą 80 mm. Oba modele mają podobny skok tłoka, ale Yamaha R1 ma nieco większą moc maksymalną, wynoszącą 200 KM, w porównaniu do 192 KM w BMW S 1000 RR. Jednak oba modele mają podobny maksymalny moment obrotowy, wynoszący odpowiednio 112.4 Nm i 112 Nm. Oba modele mają również podobną liczbę cylindrów (4) i pojemność skokową (998 cm³ dla Yamahy R1 i 999 cm³ dla BMW S 1000 RR).
Yamaha R1 2015
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele mają widelec teleskopowy z przodu, ale Yamaha R1 ma widelec teleskopowy Upside-Down, podczas gdy BMW S 1000 RR ma standardowy widelec teleskopowy. Podwozie obu motocykli wykonane jest z aluminium, ale Yamaha R1 ma ramę typu Deltabox, podczas gdy BMW S 1000 RR ma ramę typu Twin Tube.
BMW S 1000 RR 2014
Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba modele mają podwójny dysk, co zapewnia doskonałą siłę hamowania. Opony przednie i tylne w obu modelach mają podobne wymiary, ale Yamaha R1 ma nieco mniejszą szerokość przedniej opony (120 mm) w porównaniu do BMW S 1000 RR (która również wynosi 120 mm). Oba modele mają również podobne rozstawy osi, ale Yamaha R1 ma nieco wyższe siedzenie (855 mm) w porównaniu do BMW S 1000 RR (które wynosi 820 mm). Oba modele mają również podobne pojemności zbiornika paliwa (17 l dla Yamahy R1 i 17.5 l dla BMW S 1000 RR).
Podsumowując, Yamaha R1 2015 ma nieco większą moc maksymalną i nieco mniejszą szerokość przedniej opony w porównaniu do BMW S 1000 RR 2014. Oba modele mają podobne parametry techniczne i oferują doskonałe osiągi. Yamaha R1 ma również świetne wykonanie i doskonały pakiet elektroniki. Natomiast BMW S 1000 RR jest znany z mocnego silnika, doskonałego pakietu elektroniki i asystenta zmiany biegów. Oba modele mają swoje wady, takie jak opadająca krzywa momentu obrotowego na środku dla Yamahy R1 i trudności ze stabilnością dla BMW S 1000 RR. W przypadku BMW S 1000 RR, cena w pełni wyposażonej wersji może być wysoka, a pakiety podlegające dopłacie są skoncentrowane na maksymalizacji zysków, a nie na korzyściach dla klienta.
Specyfikacja techniczna Yamaha R1 2015 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2014
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha R1 2015
Nowy R1 to duzy krok naprzód w stosunku do poprzedniego modelu. Byl on uwazany za dobry motocykl na wiejskie drogi, a wyjazdy na tor wyscigowy wymagaly duzych inwestycji. Teraz jest odwrotnie. Nowy R1 zostal opracowany z wyraznym naciskiem na tor wyscigowy. Pakiet elektroniki jest znakomity, a maniacy technologii dostana to, na co zasluguja. Fani Yamahy praktycznie musza isc na calosc, w koncu maja godny motocykl. R1 ma lekkie slabosci podczas hamowania - tutaj staje sie nieco niestabilna. Jesli chcesz kupic gotowy motocykl wyscigowy bez koniecznosci pracy nad zawieszeniem, lepiej wybrac R1M. Elektroniczne zawieszenie od Öhlinsa dziala znakomicie i nie ma slabych punktów. Druga slabosc R1 mozna równiez latwo wyeliminowac do uzytku wylacznie na torze wyscigowym. Dziura momentu obrotowego w srodku moze byc latwo usunieta dzieki nowemu mapowaniu.
BMW S 1000 RR 2014
Nabywcy BMW S 1000 RR 2015 sa blizej niz kiedykolwiek maszyny z Mistrzostw Swiata Superbike i beda mogli jezdziec szybciej niz kiedykolwiek wczesniej.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R1 vs BMW S 1000 RR
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha R1 2015 a motocyklem BMW S 1000 RR 2014. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 56 dni w porównaniu do 76 dni dla motocykla Yamaha R1. Od roku modelowego 2005 80 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha R1 oraz 135 od roku modelowego 2010 na temat motocykla BMW S 1000 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha R1 został opublikowany 28.04.2003 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 RR opublikowany 16.04.2008 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.
