Yamaha R1 2015 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Loading...

Przegląd - Yamaha R1 2015 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Motocykl Yamaha R1 rocznik 2015 i Kawasaki Ninja ZX-10R rocznik 2013 to dwa popularne modele motocykli supersportowych. Oba są wyposażone w mocne silniki czterocylindrowe o pojemności 998 cm³, które generują moc ponad 200 KM. Mają również podobne parametry techniczne, takie jak średnica cylindra, skok tłoka, stopień kompresji, liczba cylindrów i typ przedniego zawieszenia.

Yamaha R1 2015 wyróżnia się swoim charakterystycznym dźwiękiem, który jest niezwykle emocjonujący. Silnik tego motocykla oferuje mocny górny zakres obrotów, co sprawia, że jazda na nim jest ekscytująca. Dodatkowo, Yamaha R1 zapewnia doskonałe wrażenia podczas jazdy wyścigowej i posiada wysokiej jakości wykonanie. Jest również wyposażona w zaawansowany pakiet elektroniki, który poprawia bezpieczeństwo i wydajność.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Z kolei Kawasaki Ninja ZX-10R 2013 wyróżnia się swoją szybkością i wygodą. Ten motocykl oferuje dynamiczną jazdę i świetne osiągi. Jest również wyposażony w zaawansowany elektroniczny układ jezdny, który zapewnia stabilność podczas jazdy. Kawasaki Ninja ZX-10R jest również doceniany za swoje wyważone osiągi i łatwość prowadzenia.

Jeśli chodzi o wady, Yamaha R1 2015 ma opadającą krzywą momentu obrotowego w środku zakresu obrotów, co może być nieco uciążliwe podczas jazdy. Ponadto, stabilność w strefie hamowania może być nieco problematyczna.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Natomiast Kawasaki Ninja ZX-10R 2013 nie posiada żadnych znaczących wad, co świadczy o jego solidnej konstrukcji i jakości wykonania.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i oferują dynamiczną jazdę. Yamaha R1 2015 wyróżnia się swoim charakterystycznym dźwiękiem, wysoką jakością wykonania i zaawansowanym pakietem elektroniki. Kawasaki Ninja ZX-10R 2013 natomiast zapewnia szybkość, wygodę i stabilność. Ostateczny wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Yamaha R1 2015 w porównaniu do Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Yamaha R1 2015
Kawasaki Ninja ZX-10R 2013
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Yamaha R1 2015
Yamaha R1 2015
Kawasaki Ninja ZX-10R 2013
Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość690 mmSzerokość715 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,115 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,115 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od813 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Nowy R1 to duzy krok naprzód w stosunku do poprzedniego modelu. Byl on uwazany za dobry motocykl na wiejskie drogi, a wyjazdy na tor wyscigowy wymagaly duzych inwestycji. Teraz jest odwrotnie. Nowy R1 zostal opracowany z wyraznym naciskiem na tor wyscigowy. Pakiet elektroniki jest znakomity, a maniacy technologii dostana to, na co zasluguja. Fani Yamahy praktycznie musza isc na calosc, w koncu maja godny motocykl. R1 ma lekkie slabosci podczas hamowania - tutaj staje sie nieco niestabilna. Jesli chcesz kupic gotowy motocykl wyscigowy bez koniecznosci pracy nad zawieszeniem, lepiej wybrac R1M. Elektroniczne zawieszenie od Öhlinsa dziala znakomicie i nie ma slabych punktów. Druga slabosc R1 mozna równiez latwo wyeliminowac do uzytku wylacznie na torze wyscigowym. Dziura momentu obrotowego w srodku moze byc latwo usunieta dzieki nowemu mapowaniu.

Szalony dzwiek

zywotny silnik z mocnym górnym biegiem

swietne wyscigowe uczucie w siodle

doskonaly pakiet elektroniki

wysokiej jakosci wykonanie

Opadajaca krzywa momentu obrotowego na srodku

stabilnosc w strefie hamowania

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Ogólnie rzecz biorac, system Mechatronic firmy Öhlins znacznie rozszerza zakres zastosowan motocykli supersport. Radykalny ZX-10R byl swietna zabawa, a podrózowanie na tor po drodze jest teraz znowu calkiem latwe.

Bardzo szybki

wygodny

elektroniczny uklad jezdny

stabilny.

Nic

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha R1 2015 a motocyklem Kawasaki Ninja ZX-10R 2013. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 76 dni w porównaniu z 120 dni dla motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R. Od roku modelowego 2005 80 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha R1 oraz 51 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha R1 został opublikowany 28.04.2003 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Ninja ZX-10R opublikowany 11.01.2004 uzyskał do tej pory 2 900 wyświetleń.

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen