CFMOTO 800MT 2022 vs. Honda NC750X 2016

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Loading...

Przegląd - CFMOTO 800MT 2022 vs Honda NC750X 2016

Porównując motocykl CFMOTO 800MT rocznik 2022 z motocyklem Honda NC750X rocznik 2016, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, CFMOTO 800MT jest wyposażony w silnik o większej mocy maksymalnej, wynoszącej 91 KM, w porównaniu do 55 KM w przypadku Hondy NC750X. CFMOTO ma również większy moment obrotowy, wynoszący 77 Nm w porównaniu do 68 Nm w Hondzie. Oba motocykle mają ten sam typ silnika, czyli silnik w układzie rzędowym, a także takie same liczby cylindrów i pojemności skokowej.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają tylne amortyzatory typu Monoshock, co zapewnia dobrą stabilność i komfort jazdy. Podwozie w obu motocyklach jest wykonane ze stali, co gwarantuje solidność i wytrzymałość.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, CFMOTO 800MT ma większą średnicę przedniej opony (19 cali), w porównaniu do 17 cali w Hondzie NC750X. CFMOTO ma również nieco szerszą tylnej opony (150 mm w porównaniu do 160 mm w Hondzie). Wysokość siedzenia w CFMOTO wynosi 825 mm, podczas gdy w Hondzie jest to 830 mm. CFMOTO jest również cięższy, ważąc 231 kg w porównaniu do 219 kg w Hondzie. Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa, wynoszącą odpowiednio 19 l i 14,1 l.

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, CFMOTO 800MT oferuje wygodną pozycję do jazdy, dobre hamulce, dobre prowadzenie i wygodne podwozie. Ma również bogate wyposażenie i atrakcyjny wygląd. Z drugiej strony, Honda NC750X jest bardzo poręczna i korzystna, ma niskie zużycie paliwa i nie zaskakuje nikogo. Jest wyposażona w dwusprzęgłową skrzynię biegów DCT, regulowane tryby jazdy i dobre hamulce.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Jeśli chodzi o wady, CFMOTO 800MT ma asystenta zmiany biegów zbyt powolnego do sportowej jazdy, brak kontroli trakcji, silnik szarpie, gdy jest zimny, skomplikowane menu nawigacji i tempomat tylko do 130 km/h. Z kolei Honda NC750X ma słaby silnik i wczesny początek działania ogranicznika obrotów.

Podsumowując, CFMOTO 800MT rocznik 2022 oferuje większą moc i moment obrotowy, większą średnicę przedniej opony i większą masę w porównaniu do Hondy NC750X rocznik 2016. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna CFMOTO 800MT 2022 w porównaniu do Honda NC750X 2016

CFMOTO 800MT 2022
Honda NC750X 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna91 KMMoc maksymalna55 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy77 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
ZapłonZapłonECUZapłonCyfrowy, Tranzystor
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgło
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa745 cm³

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,234 mmDługość2,210 mm
SzerokośćSzerokość853 mmSzerokość840 mm
WysokośćWysokość1,475 mmWysokość1,285 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)231 kgMasa mokra (z ABS)219 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa14.1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Jesli spojrzysz na liste wyposazenia 800MT, zwlaszcza w wersji Touring, bedziesz zaskoczony, jak wiele mozna zamontowac w standardzie w stosunkowo niedrogim modelu adventure klasy sredniej. System sakw zdobywa nawet punkty dzieki sprytnej wysciólce sakw i górnego kufra. Podwozie i hamulce sa dobre, silnik móglby byc nieco bardziej zwawy i mniej szarpiacy, gdy jest zimny, ale ogólnie osiagi sa dobre. Jednak 800MT nie jest bynajmniej bezbledny, technicy zdecydowanie musza poprawic asystenta zmiany biegów, a nawigacja po menu moglaby byc prostsza. Wizualnie jednak nie ma na co narzekac, wspólpraca z Kiska-Design sie oplaca!

Wygodna pozycja do jazdy

dobre hamulce

dobre prowadzenie

wygodne podwozie

bogate wyposazenie

atrakcyjny wyglad

Asystent zmiany biegów zbyt powolny do sportowej jazdy

brak kontroli trakcji

silnik szarpie, gdy jest zimny

skomplikowane menu nawigacji

tempomat tylko do 130 km/h

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Dzieki dwusprzeglowej skrzyni biegów (DCT) NC750X jest najbardziej harmonijnym modelem w gamie NC. Dzieki przedniej szybie, dlugiemu skokowi zawieszenia i wynikajacemu z tego wzrostowi komfortu, nadaje sie równiez na dluzsze dystanse, a nawet podróze. W koncu dlaczego poczatkujacy nie mieliby równiez cieszyc sie wygodnym, ale nieskomplikowanym podrózowaniem? Przede wszystkim stosunkowo nisko polozony srodek ciezkosci eliminuje strach przed wizualnie znacznie wiekszym i masywniejszym NC750X, nawet dla niedoswiadczonych jezdzców. Chociaz silnik nie jest przesadnie sportowy, DCT, która zmienia biegi niezwykle precyzyjnie i latwo za nacisnieciem przycisku lub nawet w pelni automatycznie, szybko o tym zapomina. Szczególnie pomyslowy jest schowek na kask pod atrapa zbiornika paliwa.

Bardzo poreczny

korzystny

niskie zuzycie paliwa

nikogo nie zaskakuje

dwusprzeglowa skrzynia biegów DCT

regulowane tryby jazdy

dobre hamulce

Slaby silnik

wczesny poczatek dzialania ogranicznika obrotów

Porównanie cen średnia cena rynkowa CFMOTO 800MT vs Honda NC750X

Jest kilka różnic między motocyklem CFMOTO 800MT 2022 a motocyklem Honda NC750X 2016. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl CFMOTO 800MT. Wynosi on 58 dni w porównaniu z 77 dni dla motocykla Honda NC750X. Od roku modelowego 2022 4 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla CFMOTO 800MT oraz 23 od roku modelowego 2014 na temat motocykla Honda NC750X. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla CFMOTO 800MT został opublikowany 28.01.2022 i jak dotąd uzbierał 34 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda NC750X opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 8 800 wyświetleń.

Cena CFMOTO 800MT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda NC750X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH