Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. KTM 790 Adventure 2020
Suzuki V-Strom 1050 2020
KTM 790 Adventure 2020
Przegląd - Suzuki V-Strom 1050 2020 vs KTM 790 Adventure 2020
Porównując motocykle Suzuki V-Strom 1050 rocznik 2020 i KTM 790 Adventure rocznik 2020, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Suzuki V-Strom 1050 jest wyposażony w silnik typu V o średnicy cylindra wynoszącej 100 mm i skoku tłoka wynoszącym 66 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 107 KM, a maksymalny moment obrotowy to 100 Nm. Silnik jest uruchamiany za pomocą rozrusznika elektrycznego, a napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha. Motocykl ma 2 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 1037 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba o średnicy 43 mm i skoku 160 mm, natomiast tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 160 mm. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a kąt główki ramy wynosi 64,7 stopnia. Hamulce przednie to podwójny dysk, a systemy wspomagające to ABS i kontrola trakcji. Motocykl ma średnicę przedniej opony wynoszącą 19 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm, średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali, rozstaw osi wynoszący 1555 mm, wysokość siedzenia od 855 mm oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 litrów.
Suzuki V-Strom 1050 2020
Natomiast KTM 790 Adventure jest wyposażony w silnik typu W kolejce o średnicy cylindra wynoszącej 88 mm i skoku tłoka wynoszącym 65,7 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 95 KM, a maksymalny moment obrotowy to 88 Nm. Silnik jest uruchamiany za pomocą rozrusznika elektrycznego, a napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha. Motocykl ma 2 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 799 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 43 mm i skoku 200 mm, natomiast tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 200 mm. Rama motocykla wykonana jest z chromu molibdenu, a kąt główki ramy wynosi 64,1 stopnia. Hamulce przednie to podwójny dysk, a systemy wspomagające to ABS, tryby jazdy, ride by wire i kontrola trakcji. Motocykl ma średnicę przedniej opony wynoszącą 21 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm, średnicę tylnej opony wynoszącą 18 cali, rozstaw osi wynoszący 1509 mm, wysokość siedzenia od 830 mm oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 litrów.
Jeśli chodzi o zalety Suzuki V-Strom 1050 2020, należy zwrócić uwagę na świetny silnik V2, który w pełni przekonuje w praktyce. Motocykl oferuje także dobrą ochronę przed wiatrem, przyjemny komfort siedzenia oraz świetne możliwości długodystansowe.
Natomiast KTM 790 Adventure 2020 ma wiele zalet, takich jak silnik z manierami i charakterem, niezwykle wysoką stabilność podwozia, nienaganne hamulce, ogromne możliwości terenowe oraz niskie średnie zużycie paliwa.
KTM 790 Adventure 2020
Jeśli chodzi o wady, Suzuki V-Strom 1050 2020 ma braki w wyposażeniu, ponieważ niektórych detali z wersji XT niestety brakuje. Natomiast KTM 790 Adventure 2020 ma nieatrakcyjną politykę dopłat oraz oryginalną ławkę, która nie jest optymalnie wyprofilowana.
Podsumowując, oba motocykle mają wiele cech, które przyciągają uwagę. Suzuki V-Strom 1050 2020 wyróżnia się świetnym silnikiem V2 i dobrym komfortem jazdy, podczas gdy KTM 790 Adventure 2020 oferuje silnik z manierami i charakterem oraz ogromne możliwości terenowe. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.
Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1050 2020 w porównaniu do KTM 790 Adventure 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki V-Strom 1050 2020
V-Strom zostal ulepszony pod pewnymi wzgledami w 2020 roku. Wyglad teraz lepiej pasuje do wspanialego motocykla, a takze emanuje wieksza dbaloscia o szczególy. Centralny element, silnik, nadal daje tyle samo frajdy, co wczesniej. Swietny silnik! Nie przytlacza, ale daje mnóstwo radosci z jazdy! Nadaje sie do codziennego uzytku, ale oferuje równiez wiele charyzmy!
KTM 790 Adventure 2020
W moich oczach KTM to najbardziej sportowy ze wszystkich turystycznych enduro sredniej klasy. Jesli szukasz maszyny turystycznej, która jest brutalnie szybka na drodze i w terenie, znajdziesz ja tutaj. Jednoczesnie podwozie i silnik oferuja wystarczajacy komfort i dobre maniery, aby nie doprowadzic jezdziec do szalenstwa, nawet na dluzszych odcinkach lacznikowych.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1050 vs KTM 790 Adventure
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 1050 2020 a motocyklem KTM 790 Adventure 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki V-Strom 1050 2020 jest około 23% wyższa. Spadek wartości motocykla Suzuki V-Strom 1050 2020 wynosi 1 460 PLN po pierwszym roku oraz 1 140 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 830 PLN oraz 4 070 PLN dla motocykla KTM 790 Adventure 2020. W porównaniu z motocyklem KTM 790 Adventure 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 1050 2020, a konkretnie 6 w porównaniu do 18. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Adventure. Wynosi on 101 dni w porównaniu do 127 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1050. Od roku modelowego 2020 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 1050 oraz 20 od roku modelowego 2019 na temat motocykla KTM 790 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 1050 został opublikowany 30.01.2020 i jak dotąd uzbierał 104 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Adventure opublikowany 06.10.2018 uzyskał do tej pory 53 600 wyświetleń.
