Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs Kawasaki Versys 1000 S 2021

Porównując motocykle Kawasaki Ninja 1000SX rocznik 2021 oraz Kawasaki Versys 1000 S rocznik 2021, można zauważyć wiele podobieństw i różnic między nimi.

Oba motocykle posiadają ten sam typ silnika, czyli czterocylindrowy silnik w układzie rzędowym. Mają również takie same wymiary cylindra i skok tłoka, a także taką samą pojemność skokową. Oznacza to, że oba motocykle będą miały podobne osiągi i charakterystykę mocy.

Jednak Kawasaki Ninja 1000SX ma nieco większą moc maksymalną - 142 KM w porównaniu do 120 KM w Kawasaki Versys 1000 S. Również moment obrotowy w Ninja 1000SX wynosi 111 Nm, podczas gdy w Versys 1000 S jest to 102 Nm. Oznacza to, że Ninja 1000SX będzie bardziej dynamiczny i potężniejszy w porównaniu do Versys 1000 S.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down. Jednak skok zawieszenia w Ninja 1000SX wynosi 120 mm, podczas gdy w Versys 1000 S jest to 150 mm. Również skok tylnej zawieszenia jest większy w Versys 1000 S - 152 mm w porównaniu do 144 mm w Ninja 1000SX. Oznacza to, że Versys 1000 S będzie bardziej odpowiedni do jazdy w terenie i na nierównościach.

Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium, ale mają nieco inne parametry. Kawasaki Ninja 1000SX ma kąt główki ramy wynoszący 65,5 stopnia, podczas gdy Kawasaki Versys 1000 S ma kąt główki ramy wynoszący 63 stopnie. Również wyprzedzenie przedniego koła jest większe w Versys 1000 S - 106 mm w porównaniu do 102 mm w Ninja 1000SX. Oznacza to, że Versys 1000 S będzie bardziej stabilny i łatwiejszy do prowadzenia na nierównościach.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk przedni, ale różnią się średnicą tych dysków. W Ninja 1000SX średnica wynosi 300 mm, podczas gdy w Versys 1000 S jest to 310 mm. Oznacza to, że Versys 1000 S będzie miał nieco lepszą siłę hamowania.

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS i Ride by Wire. Jednak Ninja 1000SX ma dodatkowo tryby jazdy, ABS na zakrętach, Quickshifter i kontrolę trakcji. Versys 1000 S ma tylko ABS i Quickshifter. Oznacza to, że Ninja 1000SX oferuje więcej zaawansowanych funkcji elektronicznych.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED, ale Ninja 1000SX ma również światła do jazdy dziennej LED i wyświetlacz TFT. Versys 1000 S ma podgrzewane uchwyty i światła zakrętowe. Oznacza to, że Ninja 1000SX oferuje nieco więcej nowoczesnych funkcji.

Podsumowując, Kawasaki Ninja 1000SX 2021 ma większą moc, bardziej sportową ergonomię i więcej zaawansowanych funkcji elektronicznych. Z kolei Kawasaki Versys 1000 S 2021 oferuje bardzo wygodną pozycję siedzącą, regulowaną przednią szybę i unikalny wygląd. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i stylu jazdy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja 1000SX 2021 w porównaniu do Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Kawasaki Versys 1000 S 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna142 KMMoc maksymalna120 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy102 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji10.3
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok120 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok144 mmskok152 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy63 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła102 mmwyprzedzenie przedniego koła106 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowy, Monoblok, PłatekTechnologiapromieniowy, Płatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica250 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Ride by Wire, Quickshifter

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,240 mm
SzerokośćSzerokość825 mmSzerokość950 mm
WysokośćWysokość1,190 mmWysokość1,530 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834.98 mmWysokość siedzenia od840 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)235 kgMasa mokra (z ABS)257 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szybawyposażeniePodgrzewane uchwyty, Światła zakrętowe, Reflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Oldschoolowy sport touring. Kawasaki Ninja 1000SX spelnia wszystkie wymagania, jakich mozna oczekiwac od tej kategorii motocykli. Ponadto dostepny jest kompleksowy pakiet elektroniki, który oferuje wszystko, czego mozna sobie zyczyc podczas podrózy - i to bez dodatkowych oplat! Fakt, ze elementy sterujace nie sa byc moze tak intuicyjne, jak u konkurencji, mozna wybaczyc, gdy spojrzy sie na cene.

jedwabisty czterocylindrowiec

wygodna, ale sportowa ergonomia

ochrona przed wiatrem

standardowy pakiet elektroniki

duza stabilnosc dzieki pelnej owiewce

bardzo dostepny

Silnik potrzebuje obrotów

elektronika moglaby byc bardziej przyjazna dla uzytkownika

przednia szybe mozna regulowac tylko dwiema rekami

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Versys 1000 S, który jest rzekomo gorzej wyposazony, rezygnuje jedynie z elektronicznie regulowanego podwozia SE - i dlatego oferuje prawie takie same osiagi jak topowy model. Oznacza to, ze S ma równiez wszystkie funkcje komfortu na pokladzie, które sprawiaja, ze dluga podróz jest nie tylko znosna, ale naprawde przyjemna. Kilka kilogramów mniej niz w przypadku SE nie musi byc zauwazalne, ale S jest równiez idealnym towarzyszem podczas dlugich wycieczek, gdy komfort i nieskomplikowane prowadzenie sa najwazniejsze.

Bardzo wygodna pozycja siedzaca

kultowy czterocylindrowy silnik rzedowy

pelny pakiet elektroniki

regulowana przednia szyba

latwy do kontrolowania uklad hamulcowy

niepowtarzalny wyglad

Przedniej szyby nie mozna regulowac jedna reka

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Versys 1000 S

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja 1000SX 2021 a motocyklem Kawasaki Versys 1000 S 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Versys 1000 S 2021 jest około 4% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Versys 1000 S 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Ninja 1000SX 2021, a dokładnie 14 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Versys 1000 S. Wynosi on 93 dni w porównaniu do 118 dni dla motocykla Kawasaki Ninja 1000SX. Od roku modelowego 2020 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja 1000SX oraz 5 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Kawasaki Versys 1000 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja 1000SX został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 40 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Versys 1000 S opublikowany 04.11.2020 uzyskał do tej pory 49 600 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Versys 1000 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH