Ducati Monster SP 2023 vs. Kawasaki Z900 RS SE 2022
Ducati Monster SP 2023
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Przegląd - Ducati Monster SP 2023 vs Kawasaki Z900 RS SE 2022
Porównując motocykle Ducati Monster SP rocznik 2023 i Kawasaki Z900 RS SE rocznik 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Ducati Monster SP 2023 jest wyposażony w silnik typu V, który zapewnia zwrotność i wysoki moment obrotowy. Moc maksymalna wynosi 111 KM, a maksymalny moment obrotowy to 93 Nm. Motocykl ten ma również układ paliwowy wstrzyknięcia, co przyczynia się do lepszej wydajności i oszczędności paliwa. Posiada 2 cylindry i chłodzenie cieczą. Pojemność skokowa wynosi 937 cm³.
Jeśli chodzi o zawieszenie, Ducati Monster SP 2023 wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Öhlins, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana z aluminium.
Hamulce przednie są podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłokach. Technologia promieniowa Monoblok marki Brembo zapewnia doskonałą kontrolę hamowania.
Ducati Monster SP 2023
Ducati Monster SP 2023 jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie.
Wymiary i waga motocykla to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1472 mm, wysokość siedzenia od 810 mm, masa mokra (z ABS) 186 kg, pojemność zbiornika paliwa 14 l, zasięg 269 km i łączne zużycie paliwa 5.2 l/100km.
Przechodząc do Kawasaki Z900 RS SE 2022, ten motocykl również oferuje wiele zalet. Jest wyposażony w silnik w układzie rzędowym, który zapewnia moc maksymalną 111 KM i maksymalny moment obrotowy 98,5 Nm. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a liczba cylindrów to 4. Chłodzenie odbywa się za pomocą cieczy, a pojemność skokowa wynosi 948 cm³.
Podobnie jak Ducati Monster SP 2023, Kawasaki Z900 RS SE 2022 ma widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Öhlins, z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana ze stali.
Hamulce przednie są podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłokach. Technologia promieniowa Monoblok marki Brembo zapewnia doskonałą kontrolę hamowania.
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 RS SE 2022 ma również systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji.
Wymiary i waga motocykla to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1470 mm, wysokość siedzenia od 835 mm, masa mokra (z ABS) 215 kg, pojemność zbiornika paliwa 17 l, zasięg 326 km i łączne zużycie paliwa 5.2 l/100km.
Podsumowując, Ducati Monster SP 2023 ma zalety takie jak zwrotność, precyzyjne zawieszenie, mocne hamulce, przyjemny dźwięk z wydechu i sportową ergonomię. Jednak ma też wady, takie jak szarpanie przy niskich obrotach, bardzo wysoką cenę i sztywne sprzęgło.
Kawasaki Z900 RS SE 2022 ma zalety takie jak ekskluzywność, zawieszenie Öhlins, hamulce Brembo ze stalowym flexem, klasyczne okrągłe zegary, mocny silnik i mało elektroniki. Jego wady to brak tempomatu i zawsze natychmiastowe wyprzedanie.
Specyfikacja techniczna Ducati Monster SP 2023 w porównaniu do Kawasaki Z900 RS SE 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Monster SP 2023
Wersja SP to wyraznie drozszy, ale tez wyraznie lepszy Ducati Monster. Wszystko po prostu idealnie do siebie pasuje, bo to typowo sportowe Ducati. W pelni regulowane zawieszenie Öhlins (w tym widelec w kolorze szwedzkiego zlota!) doskonale spelnia swoje zadanie, uklad hamulcowy Brembo Stylema jest mocny, ale nie niewygodny, a pozycja siedzaca jest sportowa, ale nadal wygodna dzieki nieco wiekszemu pochyleniu do przodu. Nawet silnik bardzo dobrze wpisuje sie w koncepcje bardzo sportowego naked bike'a klasy sredniej - chce sie go krecic i dostarcza najwiecej mocy na nierównym biegu. Jesli szukac wady w Monsterze SP, to najprawdopodobniej jest nia szarpanie jednostki napedowej V2 przy niskich obrotach, ale prawdziwym fanom jednostki napedowej V2 nie bedzie to przeszkadzac. Cena równiez nie jest problemem, poniewaz Wlosi placa sporo za osiagi wersji SP.
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki zrobilo wszystko dobrze z Z900RS SE. Fakt, ze juz bardzo dobry i niezwykle charyzmatyczny Z900RS zostal dodatkowo ulepszony o wysokiej jakosci komponenty, nie tylko sprzyja dumie z posiadania, ale takze zapewnia drobne korzysci, które przynosza zwyciestwo na szczycie w bardzo sportowej sytuacji. Zmodyfikowalbym powiedzenie "Lepsze jest wrogiem dobrego" dla RS SE i RS w nastepujacy sposób: "Lepsze jest przyjacielem dobrego". Czy to RS, czy RS SE, retro w najlepszym wydaniu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster SP vs Kawasaki Z900 RS SE
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Monster SP 2023 a motocyklem Kawasaki Z900 RS SE 2022. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 18. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Monster SP. Wynosi on 110 dni w porównaniu z 168 dni dla motocykla Kawasaki Z900 RS SE. Od roku modelowego 2023 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Monster SP oraz 8 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Kawasaki Z900 RS SE. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Monster SP został opublikowany 15.09.2022 i jak dotąd uzbierał 44 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 RS SE opublikowany 16.08.2021 uzyskał do tej pory 59 000 wyświetleń.