Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2019 vs. Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2018

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2019

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2019

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2018

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2018

Loading...

Przegląd - Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2019 vs Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2018

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2019

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2019

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2018

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2018

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2019 w porównaniu do Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2018

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2019
Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra104 mm
skok tłokaskok tłoka111.1 mmskok tłoka81.2 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna89 KMMoc maksymalna96 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,450 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy150 Nmmaksymalny moment obrotowy120 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym2,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10 Stopień kompresji10.5
ZapłonZapłonTranzystorZapłonCyfrowy, Podwójny zapłon
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,745 cm³Pojemność skokowa1,380 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony65 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,420 mmDługość2,445 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,625 mmRozstaw osi1,685 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od695 mmWysokość siedzenia od740 mm
Masa suchaMasa sucha355 kgMasa sucha322 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22.7 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS vs Moto Guzzi California 1400 Touring SE

Cena Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Moto Guzzi California 1400 Touring SE

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG