Triumph Speed Triple R 2016 vs. Yamaha XSR900 2022

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Przegląd - Triumph Speed Triple R 2016 vs Yamaha XSR900 2022

Motocykl Triumph Speed Triple R rocznik 2016 i Yamaha XSR900 rocznik 2022 to dwa różne modele motocykli typu naked, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają trzycylindrowe silniki o pojemności skokowej około 1000 cm³. Triumph Speed Triple R ma nieco większą moc maksymalną, wynoszącą 140 KM, w porównaniu do 119 KM w przypadku Yamahy XSR900. Podobnie jest z maksymalnym momentem obrotowym, gdzie Speed Triple R osiąga 112 Nm, a XSR900 93 Nm. Oba motocykle mają również trzy cylindry i chłodzenie płynem.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Jeśli chodzi o zawieszenie, Triumph Speed Triple R ma widelec teleskopowy Öhlins z przodu i pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Öhlins z tyłu. Yamaha XSR900 również ma widelec teleskopowy z przodu, ale marki Kayaba, i ramię wahliwe z amortyzatorem Kayaba z tyłu. Obie maszyny mają aluminiowe ramy typu Twin Tube.

Pod względem hamulców, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Jednak średnica tarcz hamulcowych w Speed Triple R wynosi 320 mm, podczas gdy w XSR900 wynosi 298 mm.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle są wyposażone w ABS i kontrolę trakcji. Yamaha XSR900 oferuje również tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat i inne funkcje elektroniczne, które nie są dostępne w Speed Triple R.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Pod względem wymiarów i wagi, Yamaha XSR900 jest nieco większa od Speed Triple R. XSR900 ma rozstaw osi wynoszący 1495 mm, podczas gdy Speed Triple R ma 1435 mm. Wysokość siedzenia w XSR900 wynosi 810 mm, a w Speed Triple R 825 mm. Yamaha XSR900 jest również nieco lżejsza, ważąc 193 kg w porównaniu do 212 kg Speed Triple R. Oba motocykle mają podobne pojemności zbiornika paliwa, wynoszące odpowiednio 15 l i 15.5 l.

Podsumowując, Triumph Speed Triple R ma mocniejszy silnik i doskonałe elementy zawieszenia Öhlins, ale może być nieco powolny w prowadzeniu. Yamaha XSR900 ma mocny silnik, quickshifter w standardzie i wiele funkcji elektronicznych, ale ma twarde siedzenie i niski kąt skrętu. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Triple R 2016 w porównaniu do Yamaha XSR900 2022

Triumph Speed Triple R 2016
Yamaha XSR900 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka71.4 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna140 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,850 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaKayaba

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaKayaba

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,155 mm
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość860 mm
WysokośćWysokość1,110 mmWysokość1,155 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,435 mmRozstaw osi1,495 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)212 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.5 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Podobnie jak jego poprzednik, Speed Trzycylindrowiec R imponuje wysokiej jakosci, czulym zawieszeniem Öhlins i zapierajacym dech w piersiach wygladem. Projekt pozostaje wierny swojej linii - co moze tylko zadowolic wielu fanów. Nie mozna narzekac na hamulce i reakcje silnika, ale brak mocy u konkurencji i nieco powolne prowadzenie z pewnoscia mozna wybaczyc, w koncu Speed trzycylindrowiec to klasyk z historia, a jego design jest legendarny - co dla prawdziwych fanów jest o wiele wazniejsze niz jeden lub dwa konie mechaniczne wiecej.

Mocny i wyjatkowy trzycylindrowy silnik

mocne hamulce

dobrze dzialajace funkcje elektroniczne

doskonale elementy zawieszenia Öhlins

tradycyjny wyglad

nieco powolne prowadzenie

wysoka doplata za wersje R

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 nie próbuje ukryc faktu, ze bazuje na MT-09. Dzieki pelnemu pakietowi elektroniki, mocnemu trzycylindrowemu silnikowi i sportowym elementom zawieszenia, ten retro motocykl jest niesamowicie sportowy w prowadzeniu. Miejmy nadzieje, ze wygodniejsze siedzenie bedzie wkrótce dostepne jako akcesorium - poniewaz standardowe siedzenie bedzie wymagalo wielu postojów.

mocny silnik

quickshifter w standardzie

dobre hamulce

pakiet elektroniki

sportowa, ale codzienna ergonomia

stosunek jakosci do ceny

wiele akcesoriów dostepnych fabrycznie

Twarde siedzenie

niski kat skretu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Triple R vs Yamaha XSR900

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Speed Triple R 2016 a motocyklem Yamaha XSR900 2022. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha XSR900. Wynosi on 97 dni w porównaniu do 120 dni dla motocykla Triumph Speed Triple R. Od roku modelowego 2012 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Speed Triple R oraz 30 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Yamaha XSR900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Speed Triple R został opublikowany 24.10.2011 i jak dotąd uzbierał 11 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha XSR900 opublikowany 25.11.2015 uzyskał do tej pory 17 600 wyświetleń.

Cena Triumph Speed Triple R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH