BMW M 1000 RR 2021 vs. Yamaha R7 2021

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Loading...

Przegląd - BMW M 1000 RR 2021 vs Yamaha R7 2021

BMW M 1000 RR 2021 to supersportowy motocykl, który oferuje wiele zalet. Przede wszystkim, jest to bardzo gładka maszyna, która doskonale sprawdza się na torze. Mocne hamulce zapewniają pewne i skuteczne hamowanie, co jest niezwykle istotne podczas dynamicznej jazdy. Precyzyjne podwozie pozwala na pewne pokonywanie zakrętów, a dopracowane detale sprawiają, że jazda tym motocyklem jest prawdziwą przyjemnością.

BMW M 1000 RR 2021 wyposażony jest w silnik o pojemności 999 cm³. Ten czterocylindrowy silnik o mocy maksymalnej 212 KM i maksymalnym momencie obrotowym 113 Nm zapewnia imponujące osiągi. Dzięki stopniowi kompresji wynoszącemu 13,5 oraz czterem zaworom na cylinder, silnik ten charakteryzuje się żywotnym momentem obrotowym i swobodnym przyspieszaniem.

Podwozie motocykla BMW M 1000 RR 2021 wykonane jest z aluminium, co przyczynia się do jego lekkości i sztywności. Kąt główki ramy wynoszący 66,4 stopnia zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 45 mm, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Motocykl BMW M 1000 RR 2021 wyposażony jest w podwójny dysk hamulcowy z technologią promieniową, co zapewnia skuteczne i pewne hamowanie. Systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter i kontrola trakcji, dodatkowo zwiększają bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Wymiary i waga motocykla BMW M 1000 RR 2021 to kolejne jego atuty. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Tylne opony mają szerokość 200 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1457 mm, a masa mokra z ABS to 192 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 16,5 litra. Reflektory LED to dodatkowe wyposażenie, które zapewnia dobrą widoczność na drodze.

Yamaha R7 2021 to inny supersportowy motocykl, który również ma wiele zalet. Silnik CP2 o pojemności 689 cm³ charakteryzuje się wysokim momentem obrotowym, co przekłada się na dynamiczną jazdę. Sportowa pozycja jazdy zapewnia dobrą kontrolę nad motocyklem, a konfiguracja zawieszenia pozwala na pewne pokonywanie zakrętów. Standardowe opony zapewniają dobrą przyczepność na drodze. Yamaha R7 2021 to dobry motocykl do jazdy torowej.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Wadą motocykla BMW M 1000 RR 2021 jest pakiet cenowy, który może być nieprzyjazny dla klienta, ale został stworzony w celu zwiększenia sprzedaży. Ponadto, podnóżki mogłyby mieć większą przyczepność na torze, co wpłynęłoby na lepszą kontrolę podczas jazdy. Opcja wyższego i twardszego siedzenia również byłaby pożądana.

Jedyną wadą motocykla Yamaha R7 2021 jest brak quickshiftera w standardzie, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, BMW M 1000 RR 2021 i Yamaha R7 2021 to dwa różne motocykle, które mają wiele zalet. BMW M 1000 RR 2021 oferuje imponujące osiągi, precyzyjne prowadzenie i bogate wyposażenie. Yamaha R7 2021 z kolei charakteryzuje się wysokim momentem obrotowym, sportową pozycją jazdy i dobrą konfiguracją zawieszenia. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań użytkownika.

Specyfikacja techniczna BMW M 1000 RR 2021 w porównaniu do Yamaha R7 2021

BMW M 1000 RR 2021
Yamaha R7 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna212 KMMoc maksymalna73.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej14,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy113 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica41 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy66.4 stopieńkąt główki ramy66.3 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,457 mmRozstaw osi1,395 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)192 kgMasa mokra (z ABS)188 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa13 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Cena M1000RR szokuje tylko na pierwszy rzut oka. W siodle bardziej szokuje moc i skutecznosc hamowania. Motocykl jest w pelni dostosowanym motocyklem wyscigowym prosto z fabryki BMW. Kazdy, kto nie lubi majsterkowac, ale nadal lubi sie scigac, bedzie z niego zadowolony. Klasyczna i praktyczna maszyna superbike!

Gladka calosc

mocne hamulce

precyzyjne podwozie

dopracowane detale sprawiaja radosc na padoku

swietna reakcja

zywotny silnik

swietna krzywa momentu obrotowego

harmonijne przejscie z trybu obciazenia do trybu wybiegu

Pakiet cenowy nieprzyjazny dla klienta, ale stworzony w celu zwiekszenia sprzedazy

podnózki moglyby miec wieksza przyczepnosc na torze

pozadana opcja wyzszego i twardszego siedzenia

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Pomimo dosc niekonwencjonalnego polaczenia rozsadnego silnika o mocy 73,4 KM i niezwykle agresywnego, sportowego wygladu, R7 nie jest bynajmniej owca w wilczej skórze. Osiagi, które plasuja sie gdzies pomiedzy R3 i R6, okazaly sie w praktyce znacznie mocniejsze niz sugerowalyby to czyste wartosci na papierze, a inzynierowie Yamahy naprawde odrobili prace domowa, jesli chodzi o geometrie, zawieszenie, hamulce i opony. Co wiecej, Yamaha R7 ma wszystkie cechy potrzebne do dobrej zabawy na kompaktowym torze wyscigowym, takim jak na przyklad Pannoniaring, nawet bez wiekszych inwestycji. Jednak naturalnie czuje sie bardziej jak w domu na wiejskiej drodze i naszym zdaniem to wlasnie tam jest jej miejsce. Biorac pod uwage caly pakiet, cena zakupu jest wiecej niz uczciwie skalkulowana - wiec latwo jest przebolec fakt, ze quickshifter nie jest dolaczony w standardzie i musi byc zakupiony jako opcja.

silnik CP2 o wysokim momencie obrotowym

sportowa pozycja jazdy

konfiguracja zawieszenia

standardowe opony

dobry podstawowy motocykl do jazdy torowej

Przydalby sie quickshifter w standardzie

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW M 1000 RR vs Yamaha R7

Jest kilka różnic między motocyklem BMW M 1000 RR 2021 a motocyklem Yamaha R7 2021. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW M 1000 RR. Wynosi on 127 dni w porównaniu z 161 dni dla motocykla Yamaha R7. Od roku modelowego 2021 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW M 1000 RR oraz 9 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Yamaha R7. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW M 1000 RR został opublikowany 23.09.2020 i jak dotąd uzbierał 105 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R7 opublikowany 18.05.2021 uzyskał do tej pory 92 800 wyświetleń.

Cena BMW M 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha R7

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG