Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Loading...

Przegląd - Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs Kawasaki Z650 RS 2022

Motocykl Moto Guzzi V9 Bobber rocznik 2018 ma wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim, ma on niezwykle atrakcyjny wygląd, który wyróżnia się na tle innych motocykli. Jego kultowy silnik V jest również jednym z jego największych atutów, zapewniając moc maksymalną wynoszącą 55 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 62 Nm. Dzięki temu motocykl ten oferuje dynamiczną jazdę i satysfakcjonujące osiągi.

Moto Guzzi V9 Bobber jest również wyposażony w wiele nowoczesnych rozwiązań technologicznych. Posiada wstrzyknięcie paliwa, które zapewnia efektywną pracę silnika. Ponadto, jest wyposażony w system ABS oraz kontrolę trakcji, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

Pod względem konstrukcji, motocykl ten posiada stalową ramę podwójnej kołyski, co zapewnia stabilność i pewność prowadzenia. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock i regulacją obciążenia wstępnego.

Wymiary i waga Moto Guzzi V9 Bobber są również godne uwagi. Motocykl ten ma szerokość przedniej opony wynoszącą 130 mm i średnicę 16 cali, podobnie jak tylne opony. Rozstaw osi wynosi 1480 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 775 mm. Masa mokra z ABS wynosi 200 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 15 litrów.

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Jeśli chodzi o wady Moto Guzzi V9 Bobber, można wymienić jedynie fakt, że silnik mógłby być nieco mocniejszy.

Przechodząc do motocykla Kawasaki Z650 RS rocznik 2022, również ma on wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim, ma on doskonale zrealizowaną stylistykę retro, która nadaje mu unikalny charakter. Analogowe wyświetlacze dodają mu uroku i wyróżniają go na tle innych motocykli.

Kawasaki Z650 RS jest również wyposażony w silnik w układzie rzędowym, który zapewnia moc maksymalną wynoszącą 68,2 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 65,7 Nm. Dzięki temu motocykl ten oferuje dynamiczną jazdę i świetne osiągi.

Podobnie jak Moto Guzzi V9 Bobber, Kawasaki Z650 RS jest wyposażony w wstrzyknięcie paliwa, które zapewnia efektywną pracę silnika. Ponadto, motocykl ten posiada system ABS, który zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Pod względem konstrukcji, Kawasaki Z650 RS ma stalową ramę rurową, która zapewnia stabilność i pewność prowadzenia. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock i regulacją obciążenia wstępnego.

Wymiary i waga Kawasaki Z650 RS również są godne uwagi. Motocykl ten ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali, podobnie jak tylne opony. Rozstaw osi wynosi 1410 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 820 mm. Masa mokra z ABS wynosi 187,1 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 15 litrów.

Jeśli chodzi o wady Kawasaki Z650 RS, można wymienić jedynie fakt, że ma nieco stonowane brzmienie.

Podsumowując, zarówno Moto Guzzi V9 Bobber rocznik 2018, jak i Kawasaki Z650 RS rocznik 2022 mają wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Oba motocykle mają atrakcyjny wygląd, mocne silniki i wiele nowoczesnych rozwiązań technologicznych. Jednak Moto Guzzi V9 Bobber oferuje autentyczny wygląd i niewymagający konserwacji napęd kardana, podczas gdy Kawasaki Z650 RS ma doskonale zrealizowaną stylistykę retro i wygodną ergonomię.

Specyfikacja techniczna Moto Guzzi V9 Bobber 2018 w porównaniu do Kawasaki Z650 RS 2022

Moto Guzzi V9 Bobber 2018
Kawasaki Z650 RS 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna55 KMMoc maksymalna68.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy62 Nmmaksymalny moment obrotowy65.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.5 Stopień kompresji10.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowaneTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa853 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica40 mmŚrednica41 mm
skokskok130 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok97 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy63.4 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła116.1 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica200 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony16 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,134 mmDługość2,055 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,480 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od775 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)200 kgMasa mokra (z ABS)187.1 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

V9 Bobber to absolutnie autentyczny model - zarówno jako Moto Guzzi, jak i bobber. Typowy, wzdluznie zamontowany silnik V2 z cylindrami nachylonymi ku górze jest dumnie wyeksponowany i dominuje nad minimalistycznymi liniami, które powinny charakteryzowac bobbera. Male i szerokie przednie kolo jest szczególnie udane, zarówno wizualnie, jak i w ciasnych serpentynach zakretów. Silnik o mocy 55 KM nie wyróznia sie zbytnio na tle serii V7, ale dzieki niskiej masie wynoszacej zaledwie 200 kilogramów nic nie stoi na przeszkodzie szybkiej jezdzie. Pozycja siedzaca równiez odpowiada stylowi bobbera - mozesz cieszyc sie sportowym, wyprostowanym jezdziec na tej klasycznej i niezbyt drogiej maszynie.

Fajny wyglad

kultowy silnik

autentyczny wyglad

latwe w modulacji hamulce z dyskretnym ABS

kontrola trakcji

stosunkowo korzystny

przyzwoity przeswit

niewymagajacy konserwacji naped kardana

silnik móglby byc nieco mocniejszy

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Dzieki RS Kawasaki udowadnia, ze opanowalo sztuke motocykli retro. Natychmiast zapomina sie, ze pod ladna sukienka kryje sie zwykly Z650, poniewaz retro design zostal przekonujaco zaimplementowany dzieki odpowiednim detalom. W siodle mozna cieszyc sie dostepnoscia znana z siostry technicznej. Motocykl retro, który spodoba sie zarówno poczatkujacym, jak i doswiadczonym motocyklistom!

doskonale zrealizowana stylistyka retro

analogowe wyswietlacze

latwo wchodzacy na obroty silnik,dostepne prowadzenie

mocne hamulce

wygodna ergonomia

regulowane dzwignie

przyciaga wzrok

nieco stonowane brzmienie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Moto Guzzi V9 Bobber vs Kawasaki Z650 RS

Jest kilka różnic między motocyklem Moto Guzzi V9 Bobber 2018 a motocyklem Kawasaki Z650 RS 2022. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z650 RS. Wynosi on 146 dni w porównaniu do 159 dni dla motocykla Moto Guzzi V9 Bobber. Od roku modelowego 2016 7 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Moto Guzzi V9 Bobber oraz 12 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Kawasaki Z650 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Moto Guzzi V9 Bobber został opublikowany 17.03.2016 i jak dotąd uzbierał 37 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z650 RS opublikowany 27.09.2021 uzyskał do tej pory 39 300 wyświetleń.

Cena Moto Guzzi V9 Bobber

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z650 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG