Honda CBR1000RR Fireblade 2010 vs. Suzuki GSX-R 1000 2009

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Loading...

Przegląd - Honda CBR1000RR Fireblade 2010 vs Suzuki GSX-R 1000 2009

Motocykl Honda CBR1000RR Fireblade rocznik 2010 i motocykl Suzuki GSX-R 1000 rocznik 2009 to dwa popularne modele supersportów, które oferują wiele podobnych cech, ale różnią się również w niektórych aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne parametry. Oba są wyposażone w czterocylindrowe silniki o pojemności 999 cm³. Honda CBR1000RR Fireblade ma moc maksymalną wynoszącą 178 KM, podczas gdy Suzuki GSX-R 1000 ma nieco mniejszą moc - 136 KM. Moment obrotowy w Hondzie wynosi 112 Nm, a w Suzukim - 116.7 Nm. Oba motocykle mają podobny stopień kompresji, jednak Honda ma nieco większą średnicę cylindra (76 mm) i mniejszy skok tłoka (55.1 mm) w porównaniu do Suzukiego (74.5 mm i 57.3 mm odpowiednio).

Pod względem konstrukcji, oba motocykle mają ramy wykonane z aluminium. Honda CBR1000RR Fireblade ma ramę typu Twin Tube, podczas gdy Suzuki GSX-R 1000 ma ramę typu Twin-Spar. Oba modele mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, co zapewnia skuteczne hamowanie.

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Opony przednie i tylne mają szerokość 120 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi w Hondzie wynosi 1410 mm, a w Suzukim - 1405 mm. Wysokość siedzenia w Hondzie wynosi 820 mm, a w Suzukim - 810 mm. Masa mokra Hondy wynosi 199 kg, a Suzukiego - 203 kg. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą około 17 litrów.

Honda CBR1000RR Fireblade 2010 ma kilka zalet. Po pierwsze, jest łatwa w obsłudze i zapewnia wygodną jazdę. Po drugie, ma mocny silnik, który zapewnia dużą moc i dynamiczną jazdę.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009 również ma kilka zalet. Przede wszystkim, ma ulepszoną geometrię, co przekłada się na lepsze prowadzenie. Ponadto, ma kompaktową konstrukcję silnika, co wpływa na lepszą wydajność. Dodatkowo, posiada zrelaksowaną pozycję siedzącą i system regulacji wysokości, co pozwala na dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji. Warto również zauważyć, że Suzuki ma sprzęgło antyhoppingowe, które zapewnia lepszą kontrolę podczas hamowania.

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. Honda CBR1000RR Fireblade 2010 ma brak wyczucia tylnego koła, co może wpływać na trakcję. Ponadto, geometria motocykla mogłaby zostać poprawiona, aby zapewnić jeszcze lepsze prowadzenie. Z kolei Suzuki GSX-R 1000 2009 ma dostępność regulacji kompresji nieoptymalną, co może utrudniać dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji. Ponadto, motocykl ten może być słabszy w dolnym zakresie obrotów, co może być niekorzystne dla niektórych użytkowników. Warto również zauważyć, że Suzuki GSX-R 1000 nie jest zalecany dla początkujących motocyklistów ze względu na swoje osiągi i charakterystykę jazdy.

Podsumowując, Honda CBR1000RR Fireblade rocznik 2010 i Suzuki GSX-R 1000 rocznik 2009 to dwa popularne modele supersportów, które mają wiele podobnych cech. Oba motocykle oferują mocne silniki, dobre prowadzenie i wygodę jazdy. Jednak Honda ma nieco większą moc i nieco lepszą obsługę, podczas gdy Suzuki ma ulepszoną geometrię i system regulacji wysokości. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Honda CBR1000RR Fireblade 2010 w porównaniu do Suzuki GSX-R 1000 2009

Honda CBR1000RR Fireblade 2010
Suzuki GSX-R 1000 2009

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra74.5 mm
skok tłokaskok tłoka55.1 mmskok tłoka57.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna178 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy116.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.3 Stopień kompresji12.8
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin-Spar

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,080 mmDługość2,045 mm
SzerokośćSzerokość685 mmSzerokość710 mm
WysokośćWysokość1,130 mmWysokość1,130 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokraMasa mokra199 kgMasa mokra203 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.7 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Obecny CBR1000RR (bez C-ABS) jest lepszy od prawie wszystkich swoich konkurentów, zwlaszcza pod wzgledem masy. Jest to wszechstronny motocykl, co moze byc zarówno zaleta, jak i wada.

Prosta obsluga

wygodna obsluga

mocny silnik

duza moc.

Brak wyczucia tylnego kola

trakcja nieoptymalna

geometria moglaby zostac poprawiona.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Pomimo precyzyjnego i wywazonego prowadzenia oraz kontrolowanego dostarczania mocy, GSX-R 1000 pozostaje czyms dla doswiadczonego kierowcy. Suzuki wie, ze 1000 musi pozostac 1000 i scisle sie tego trzyma. Miejmy nadzieje, ze bedzie tak jeszcze przez dlugi czas.

Ulepszona geometria

kompaktowa konstrukcja silnika

zrelaksowana pozycja siedzaca

system regulacji wysokosci

sprzeglo antyhoppingowe.

Dostepnosc regulacji kompresji nieoptymalna

slaba w dolnym zakresie obrotów

nie dla poczatkujacych

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CBR1000RR Fireblade vs Suzuki GSX-R 1000

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CBR1000RR Fireblade 2010 a motocyklem Suzuki GSX-R 1000 2009. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-R 1000. Wynosi on 64 dni w porównaniu do 65 dni dla motocykla Honda CBR1000RR Fireblade. Od roku modelowego 2005 71 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CBR1000RR Fireblade oraz 71 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki GSX-R 1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CBR1000RR Fireblade został opublikowany 25.11.2003 i jak dotąd uzbierał 3 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-R 1000 opublikowany 03.03.2004 uzyskał do tej pory 7 100 wyświetleń.

Cena Honda CBR1000RR Fireblade

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-R 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG