Aprilia RSV4 RF 2015 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Aprilia RSV4 RF 2015
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Przegląd - Aprilia RSV4 RF 2015 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Aprilia RSV4 RF 2015 i Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 to dwa popularne modele supersportów z rocznika 2015. Oba motocykle mają wiele cech, które przyciągają uwagę entuzjastów motocykli.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba modele mają czterocylindrowe silniki o pojemności skokowej bliskiej 1000 cm³. Moc maksymalna Aprilii RSV4 RF wynosi 201 KM, podczas gdy Kawasaki Ninja ZX-10R osiąga 200.1 KM. Oba motocykle mają również podobne wartości momentu obrotowego - 115 Nm dla Aprilii i 114.3 Nm dla Kawasakiego. RSV4 RF ma większą średnicę cylindra (78 mm) w porównaniu do Ninja ZX-10R (76 mm), ale Kawasaki ma większy skok tłoka (55 mm) w porównaniu do Aprilii (52.3 mm).
Pod względem zawieszenia oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, co zapewnia dobrą kontrolę nad prowadzeniem. Również podwozie obu modeli jest wykonane z aluminium, co przyczynia się do lekkości i sztywności konstrukcji.
Aprilia RSV4 RF 2015
Jeśli chodzi o hamulce, oba modele mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Kawasaki Ninja ZX-10R ma dodatkowo technologię promieniowego płatka, co może zapewnić jeszcze lepszą skuteczność hamowania.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości przednich opon (120 mm) i średnice przednich i tylnych opon (17 cali). RSV4 RF ma jednak szerszą tylną oponę (200 mm) w porównaniu do Ninja ZX-10R (190 mm). Również rozstaw osi jest większy w przypadku Aprilii (1420 mm) niż w Kawasaki (1115 mm). Wysokość siedzenia jest wyższa w Aprilii (845 mm) niż w Kawasaki (813 mm). Pojemność zbiornika paliwa jest większa w Aprilii (18.5 l) niż w Kawasaki (17 l).
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Jeśli chodzi o zalety i wady, Aprilia RSV4 RF 2015 ma świetne prowadzenie na wejściu w zakręt i podczas zmiany zakrętów, co zapewnia pewność i precyzję jazdy. Motocykl ten jest również gotowy do wyścigów, dzięki kompaktowemu i wysokiej jakości podwoziu. Ponadto, RSV4 RF ma ponadczasowy wygląd, który przyciąga uwagę. Jednak ma pewne wady, takie jak stabilność w strefie hamowania i podczas przyspieszania poza limitem.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 również ma wiele zalet, takich jak świetna podstawa dla motocykla wyścigowego, mocny silnik w górnym zakresie obrotów i dobre podwozie. Jednak ma też pewne wady, takie jak zbyt długie przelozenie, silnik o małej mocy w dolnym zakresie obrotów i kontrola trakcji, która nie nadąża za systemami topowych motocykli.
Podsumowując, zarówno Aprilia RSV4 RF 2015, jak i Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 są doskonałymi wyborami dla miłośników supersportowych motocykli. Oba modele mają swoje unikalne cechy i oferują emocjonujące doświadczenia podczas jazdy.
Specyfikacja techniczna Aprilia RSV4 RF 2015 w porównaniu do Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Aprilia RSV4 RF 2015
Nowy RSV4 szczególnie spodoba sie jezdziecom, którzy zawsze jezdzili na motocyklach supersport i kochaja te kategorie. Docenia go równiez sredniozaawansowani kierowcy motocykli o pojemnosci 600 cm3, a nawet byli jezdziec motocykli o pojemnosci 250 cm3 uzna jego prowadzenie za urzekajace. Narodzil sie w dziale wyscigowym Aprilii i zostal tam równiez dopracowany na rok 2015. Jest teraz latwiejszy w jezdzie niz wczesniej. Jednak nadal przesuwa granice, zwlaszcza jesli chodzi o stabilnosc. Doswiadczeni kierowcy maja klopoty na wyjsciu z zakretów, a nowicjusze prawdopodobnie tylko przy maksymalnej predkosci na dlugich prostych. Jego podwozie jest bardzo radykalne na wiejskie drogi, a na kiepskim asfalcie staje sie niepewne w siodle. Elektroniczne podwozie mogloby tu pomóc, ale Aprilia nie ma go zainstalowanego. Ale jezdziec tylko na torze wyscigowym tez nie bylby w porzadku. RSV4 moze byc przestarzaly pod wzgledem konstrukcji, ale nadal jest niesamowicie piekny. Kazdy, kto jezdziec nim jest uwazany za konesera i bohatera przed lodziarnia i to sie nie zmienilo w 2015 roku. Stalym bywalcom licytowania sie na dane techniczne przy wspólnych stolach nie trzeba mówic, ze jezdziec jest teraz latwiejszy niz wczesniej.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Podczas testu ZX-10R byl dokladnie posrodku. Nie byl tak szybki i radykalny jak R1, Panigale, BMW i Aprilia. Ale byl tez bardziej sportowy niz Honda i Suzuki. Podczas gdy Honda i Suzuki potrzebowalyby zupelnie nowych motocykli, aby dogonic liderów, Kawasaki musialoby tylko dac ZX-10R niewielka aktualizacje. Jednak zadowoleni jezdziec ZX-10R nie musi rozpaczac. Dystans do czolówki jest wystarczajaco maly, aby nadrobic go kilkoma akcesoriami. Poniewaz ZX-10R ma jedna zdecydowana przewage. Jest na rynku od dluzszego czasu i dostepnych jest wystarczajaco duzo czesci, w tym niezbedne informacje o konfiguracji. Jesli nie chcesz angazowac sie w zadne eksperymenty, wez Kawasaki, a dzieki kilku prostym krokom równiez bedziesz z przodu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia RSV4 RF vs Kawasaki Ninja ZX-10R
Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia RSV4 RF 2015 a motocyklem Kawasaki Ninja ZX-10R 2015. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Ninja ZX-10R. Wynosi on 81 dni w porównaniu do 215 dni dla motocykla Aprilia RSV4 RF. Od roku modelowego 2015 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia RSV4 RF oraz 51 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia RSV4 RF został opublikowany 21.11.2014 i jak dotąd uzbierał 51 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Ninja ZX-10R opublikowany 11.01.2004 uzyskał do tej pory 2 900 wyświetleń.
