Kawasaki Z900 2020 vs. Suzuki GSX-S1000 2023

Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2020 jest wyposażony w czterocylindrowy silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 125,4 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym 98,6 Nm. Układ paliwowy oparty jest na wstrzyknięciu, a liczba cylindrów wynosi 4. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Pojemność skokowa wynosi 948 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia, natomiast tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i regulacją obciążenia wstępnego oraz odbicia. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a typ ramy to podwójna kołyska. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków, a technologia hamulców to płatek. Wspomagające systemy to ABS, tryby jazdy, Ride by Wire oraz kontrola trakcji. Wymiary i waga motocykla to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 795 mm oraz masa mokra (z ABS) 210 kg. Wyposażenie obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT.

Natomiast motocykl Suzuki GSX-S1000 rocznik 2023 również posiada czterocylindrowy silnik, jednak o większej mocy maksymalnej wynoszącej 152 KM oraz większym momencie obrotowym 106 Nm. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a liczba cylindrów wynosi 4. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa wynosi 999 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i regulacją obciążenia wstępnego oraz odbicia. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 310 mm i czterech tłoków, a technologia hamulców to promieniowa i Monoblok. Wspomagające systemy to ABS, tryby jazdy, Ride by Wire, asystent zmiany biegów z blipperem oraz kontrola trakcji. Wymiary i waga motocykla to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1460 mm, wysokość siedzenia od 810 mm oraz masa mokra (z ABS) 214 kg. Wyposażenie obejmuje światła do jazdy dziennej LED oraz reflektory LED.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020 wyróżnia się mocnym czterocylindrowym silnikiem, który zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl ten cechuje się również świetnym prowadzeniem, dzięki czemu jest łatwy w obsłudze i zapewnia pewność na drodze. Dobre wyposażenie, takie jak światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT, podnosi komfort jazdy. Ponadto, Kawasaki Z900 2020 ma agresywny wygląd, który przyciąga uwagę, oraz korzystny stosunek jakości do ceny.

Suzuki GSX-S1000 2023 wyróżnia się doskonałym silnikiem o większej mocy i momencie obrotowym niż Kawasaki Z900 2020. Motocykl ten posiada również asystenta zmiany biegów, w tym blipper, co ułatwia zmianę biegów i zapewnia płynną jazdę. Zrównoważone prowadzenie oraz aktywna pozycja podczas jazdy gwarantują komfort i kontrolę na drodze. Suzuki GSX-S1000 2023 posiada również odważny design, który wyróżnia go na tle innych motocykli. Dodatkowo, motocykl ten oferuje dobrą cenę w stosunku do swoich osiągów.

Kawasaki Z900 2020 ma jednak pewne wady. Nawigacja po menu może być nieco mecząca, a brak opcji szybkiego przelaczania utrudnia korzystanie z niektórych funkcji.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023 również ma pewne wady. Niezbyt rozbudowany pakiet elektroniki, brak 6-osiowego IMU oraz brak ABS na zakrętach mogą być uważane za wady tego motocykla. Ponadto, instrumenty na kierownicy mogą wydawać się nieco przestarzałe, a wyświetlacz nie jest zbyt łatwy do odczytania.

Podsumowując, Kawasaki Z900 2020 i Suzuki GSX-S1000 2023 są oba wyposażone w mocne czterocylindrowe silniki i oferują dobre prowadzenie. Kawasaki Z900 2020 wyróżnia się świetnym wyposażeniem i agresywnym wyglądem, natomiast Suzuki GSX-S1000 2023 ma doskonały silnik i asystenta zmiany biegów. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak mecząca nawigacja w przypadku Kawasaki Z900 2020 oraz niezbyt rozbudowany pakiet elektroniki i przestarzałe instrumenty w przypadku Suzuki GSX-S1000 2023. Jednakże, oba motocykle oferują dobre osiągi i są warte uwagi.