Yamaha YZF-R6 2019 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Loading...

Przegląd - Yamaha YZF-R6 2019 vs Yamaha Tenere 700 2022

Porównując motocykle Yamaha YZF-R6 z rocznika 2019 oraz Yamaha Tenere 700 z rocznika 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Yamaha YZF-R6 2019 to supersportowy motocykl, który wyróżnia się swoją mocą i osiągami. Posiada silnik o pojemności 599 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 118 KM. Maksymalny moment obrotowy to 65.7 Nm. Silnik ten charakteryzuje się wysokim stopniem kompresji wynoszącym 13.1. Yamaha YZF-R6 jest wyposażona w 4-cylindrowy silnik z 4 zaworami na cylinder, co przekłada się na imponującą dynamikę. Motocykl ten ma również zaawansowany system elektroniki, który zapewnia bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Yamaha YZF-R6 2019 posiada widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, który zapewnia precyzyjne prowadzenie. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Motocykl ten ma również solidną ramę typu Deltabox, która zapewnia stabilność i sztywność. Hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 320 mm, co zapewnia skuteczne hamowanie.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Wymiary i waga Yamaha YZF-R6 2019 to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1375 mm, wysokość siedzenia od 850 mm, masa mokra (z ABS) 190 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 17 litrów.

Natomiast Yamaha Tenere 700 2022 to motocykl enduro, który wyróżnia się swoją wszechstronnością i zdolnościami terenowymi. Posiada silnik o większej pojemności, wynoszącej 689 cm³, generujący moc maksymalną 73 KM oraz maksymalny moment obrotowy 68 Nm. Stopień kompresji wynosi 11.5. Motocykl ten jest wyposażony w 2-cylindrowy silnik z 4 zaworami na cylinder.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022 posiada również solidne zawieszenie, które zapewnia komfort i stabilność zarówno na drogach asfaltowych, jak i w terenie. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o skoku 210 mm, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe o skoku 200 mm. Motocykl ten ma podwójny dysk hamulcowy o średnicy 282 mm, co zapewnia skuteczne hamowanie.

Wymiary i waga Yamaha Tenere 700 2022 to odpowiednio: szerokość przedniej opony 90 mm, średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1590 mm, wysokość siedzenia od 880 mm, masa mokra (z ABS) 204 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 16 litrów.

Podsumowując, Yamaha YZF-R6 2019 to supersportowy motocykl o imponujących osiągach i zaawansowanej elektronice, idealny do jazdy na torze. Natomiast Yamaha Tenere 700 2022 to wszechstronny motocykl enduro, który świetnie sprawdzi się zarówno na drogach asfaltowych, jak i w terenie. Oba motocykle mają swoje unikalne cechy i spełniają różne potrzeby jeżdżących.

Specyfikacja techniczna Yamaha YZF-R6 2019 w porównaniu do Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha Tenere 700 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka42.5 mmskok tłoka65.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna118 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej14,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy65.7 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.1 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa599 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok120 mmskok210 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok120 mmskok200 mm

Podwozie

Typ ramyTyp ramyDeltaboxTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica282 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica245 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,040 mmDługość2,365 mm
SzerokośćSzerokość695 mmSzerokość915 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,455 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,375 mmRozstaw osi1,590 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od880 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)190 kgMasa mokra (z ABS)204 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa16 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Wydaje sie, jakby Yamaha YZF-R6 urodzila sie na torze wyscigowym. Latwo rozpoznac, ze R6 jest mlodsza siostra YZF-R1. Niezaleznie od tego, czy chodzi o konstrukcje, ergonomie, uklad hamulcowy czy pomoce elektroniczne - wyscigowe geny mozna wyczuc wszedzie! R6 jest wybitnym dzielem inzynierii w klasie 600 cm3 i, w zaleznosci od wlasnych preferencji, jest prawdopodobnie najlepszym obecnie dostepnym motocyklem o pojemnosci 600 cm3 - przynajmniej na tor wyscigowy. Yamaha zapewnia jezdziecowi niewiarygodnie wysoki poziom precyzji i sprzezenia zwrotnego za posrednictwem przedniego kola i podwozia, a jednoczesnie jest super poreczna! Silnik jest niezwykle zywotny, ale tez chce byc szczesliwy. Szkoda, ze najnowsza wersja R6 musiala stracic troche mocy z powodu Euro 4... Mimo to, dla wiekszosci z nas bedzie to szybszy motocykl na tor wyscigowy. A w razie potrzeby mozna uzyc otwartego ukladu wydechowego (bez homologacji drogowej) i mapowania, aby wydobyc jeszcze kilka koni mechanicznych z supersporta. Ostry design spotyka sie z jeszcze ostrzejszymi komponentami - TOP!

TOPowe zawieszenie - twarde i sportowe

Niezwykle mocne hamulce rodem z YZF-R1

Niesamowicie ostry design

Nowoczesny system oswietlenia - LED przesyla pozdrowienia

Wyrafinowany pakiet elektroniki na pokladzie

Czytelny i przejrzysty interfejs wyswietlacza

Bardzo zywotny silnik - prawdziwa "orkiestra organ..

...silnikowi przydaloby sie troche wiecej "uderzenia" ze srodka zakresu obrotów

znaczna róznica w cenie w stosunku do Kawasaki - ale uzasadniona!

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Tenere 700 jest nadal bezkonkurencyjny w 2022 roku. Oferuje najlepszy kompromis miedzy cena, mozliwosciami terenowymi i komfortem jazdy na drodze. Jezdzi prosto do serca, daje swietna zabawe i jest motocyklem o szerokim zakresie zastosowan. Zagorzali fani wybacza brak funkcji elektronicznych. Nieco niedbale hamulce i irytujacy korek wlewu paliwa juz raczej nie.

Bardzo solidny i niezawodny wyglad

sportowy i elegancki wyglad

zabawne prowadzenie

niesamowicie sportowy i przyjemny silnik

dobre wykonanie

dobre zawieszenie z praktycznym zakresem regulacji

stosunkowo niska waga

bardzo wytrzymaly

ABS mozna wylaczyc

bardzo zdolny do jazdy w terenie

Brak komfortu siedzenia na dluzszych trasach

hamulce wydaja sie nieco tanie - luzny punkt cisnienia i slaba skutecznosc hamowania

irytujacy wibrujacy wyswietlacz

niepraktyczny korek wlewu paliwa

bardzo krótka lista wyposazenia pod wzgledem elektroniki

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha YZF-R6 vs Yamaha Tenere 700

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha YZF-R6 2019 a motocyklem Yamaha Tenere 700 2022. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tenere 700. Wynosi on 131 dni w porównaniu do 140 dni dla motocykla Yamaha YZF-R6. Od roku modelowego 2005 33 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha YZF-R6 oraz 41 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Yamaha Tenere 700. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha YZF-R6 został opublikowany 17.10.2002 i jak dotąd uzbierał 3 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha Tenere 700 opublikowany 01.10.2018 uzyskał do tej pory 50 600 wyświetleń.

Cena Yamaha YZF-R6

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH