Yamaha MT-09 SP 2023 vs. CFMOTO 800NK Sport 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 SP 2023 vs CFMOTO 800NK Sport 2023

Porównując motocykle Yamaha MT-09 SP rocznik 2023 i CFMOTO 800 NK Sport rocznik 2023, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Yamaha MT-09 SP 2023 jest wyposażona w silnik o mocy maksymalnej 119 KM i maksymalnym momencie obrotowym 93 Nm. Jest to trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 889 cm³. Motocykl ten ma również wysokiej jakości elementy zawieszenia marki Kayaba oraz regulowane przednie i tylne zawieszenie. Rama wykonana jest z aluminium, a hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 298 mm. Yamaha MT-09 SP 2023 jest wyposażona w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Tempomat, Kontrola trakcji i Anti-wheelie. Motocykl ten ma również reflektory LED i wyświetlacz TFT.

CFMOTO 800 NK Sport 2023 ma nieco słabszy silnik o mocy maksymalnej 95 KM i maksymalnym momencie obrotowym 79 Nm. Jest to dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 799 cm³. Motocykl ten ma również regulowane przednie i tylne zawieszenie, a rama jest wykonana ze stali. Hamulce przednie mają podwójny dysk o większej średnicy - 320 mm. CFMOTO 800 NK Sport 2023 jest wyposażona w ABS, tryby jazdy i tempomat. Motocykl ten ma również reflektory LED, światła do jazdy dziennej LED i wyświetlacz TFT.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023 ma wiele zalet. Jest niezwykle zwrotna i ma mocny silnik. Pozycja jazdy jest aktywna, ale wygodna. Motocykl ten ma wysokiej jakości elementy zawieszenia KYB i Öhlins oraz dobry quickshifter z blipperem. Dodatkowo, Yamaha MT-09 SP 2023 ma wyjątkowy wygląd.

CFMOTO 800 NK Sport 2023 również ma wiele zalet. Jest wyposażona w znacznie lepsze wyposażenie niż przeciętny motocykl w swojej klasie. Ma również najlepszy stosunek ceny do wydajności. Silnik jest mocny, a dzwięk jest świetny. CFMOTO 800 NK Sport 2023 ma również niezależny, nowoczesny design i dobry wygląd materiałów. Podwozie jest regulowane, co pozwala na dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji.

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Yamaha MT-09 SP 2023 ma mały wyświetlacz TFT i klakson zainstalowany z przodu bez przekonania. Ponadto, ma szeroki promień skrętu, co może być nieco utrudnione w manewrowaniu.

CFMOTO 800 NK Sport 2023 ma pewne wady, takie jak brak kontroli trakcji i możliwość poprawy strojenia trybów jazdy.

Podsumowując, Yamaha MT-09 SP 2023 i CFMOTO 800 NK Sport 2023 mają wiele różnic. Yamaha ma mocniejszy silnik i lepsze elementy zawieszenia, podczas gdy CFMOTO oferuje lepsze wyposażenie i stosunek ceny do wydajności. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 SP 2023 w porównaniu do CFMOTO 800NK Sport 2023

Yamaha MT-09 SP 2023
CFMOTO 800NK Sport 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna119 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy79 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
skokskok137 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok142 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica260 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Tempomat

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony60 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,090 mmDługość2,132 mm
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość810 mm
WysokośćWysokość1,190 mmWysokość1,158 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,430 mmRozstaw osi1,468 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od795 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA2, A

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP juz w poprzedniej generacji miala latwo, poniewaz jest jeszcze bardziej elegancko wyposazona wersja i tak juz naprawde dobrej, bo cudownie zwrotnej maszyny do zabawy! Obecna wersja SP niczym sie nie rózni, choc ogólnie jest jeszcze lepsza. Nieco wiecej mocy, zwiekszony moment obrotowy i lepiej zestrojona elektronika sprawiaja, ze zabawa jest jeszcze przyjemniejsza. Zgodnie z oczekiwaniami, zawieszenie z bardziej wyrafinowanymi komponentami KYB i Öhlins dziala doskonale, hamulce moglyby byc nieco ostrzejsze, ale pozycja jazdy jest nadal taka, jakiej mozna oczekiwac od tak zwrotnej i latwej do kontrolowania maszyny do zabawy. Kilka dziwactw, takich jak maly wyswietlacz TFT lub kontrowersyjna maska swietlna, nie pogarsza go, ale po prostu nadaje mu jeszcze bardziej niezalezna osobowosc!

Niezwykle zwrotny i mocny silnik

aktywna, ale wygodna pozycja jazdy

wysokiej jakosci elementy zawieszenia KYB i Öhlins

dobry quickshifter z blipperem

wyjatkowy wyglad

Maly wyswietlacz TFT

klakson bez przekonania zainstalowany z przodu

szeroki promien skretu

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Prawdziwy krakers z Chin wchodzi na rynek! 800 NK blyszczy ponadprzecietnie kompletnym wyposazeniem, ten motocykl ma cechy, których nie dostaniesz nigdzie indziej w tej klasie. Silnik daje radosc z jazdy z charyzma, podwozie jest dobrze wywazone, a hamulce sa prawidlowo zwymiarowane. Pozostalo jeszcze kilka drobnych poprawek, a kontrola trakcji prawdopodobnie pojawi sie w kolejnym roku modelowym. Jednak nawet w obecnej konfiguracji pakiet jest wiecej niz kuszacy, biorac pod uwage niska cene poczatkowa.

Wyposazenie znacznie powyzej sredniej w klasie

najlepszy stosunek ceny do wydajnosci

mocny silnik

swietny dzwiek

niezalezny, nowoczesny design

dobry wyglad materialów

regulowane podwozie

Strojenie trybów jazdy mogloby byc lepsze

brak kontroli trakcji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 SP vs CFMOTO 800NK Sport

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 SP 2023 a motocyklem CFMOTO 800 NK Sport 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-09 SP 2023 jest około 66% wyższa. W porównaniu do motocykla CFMOTO 800 NK Sport 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 SP 2023, a dokładnie 29 w porównaniu do 9. Od roku modelowego 2018 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 SP oraz 1 od roku modelowego 2023 na temat motocykla CFMOTO 800 NK Sport. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 SP został opublikowany 06.11.2017 i jak dotąd uzbierał 49 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu CFMOTO 800 NK Sport opublikowany 29.06.2023 uzyskał do tej pory 17 500 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena CFMOTO 800NK Sport

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG