Triumph Street Triple S 2018 vs. Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple S 2018 vs Triumph Street Twin 2019

Porównując motocykle Triumph Street Triple S rocznik 2018 i Triumph Street Twin rocznik 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą z nich jest różnica w mocy silnika. Street Triple S z 2018 roku ma moc maksymalną wynoszącą 113 KM, podczas gdy Street Twin z 2019 roku ma moc maksymalną wynoszącą 65 KM. Oznacza to, że Street Triple S jest znacznie bardziej dynamiczny i potężniejszy w porównaniu do Street Twin.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. Street Triple S ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 73 Nm, podczas gdy Street Twin ma moment obrotowy wynoszący 80 Nm. Street Twin ma więc nieco większą moc w niższych prędkościach, co może przekładać się na lepszą elastyczność i przyspieszenie.

Również układ zawieszenia jest inny w obu motocyklach. Street Triple S ma przednie zawieszenie typu Widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, podczas gdy Street Twin ma przednie zawieszenie typu Widelec teleskopowy marki Kayaba. Oba zawieszenia są wysokiej jakości, ale różnią się nieco w konstrukcji i producencie.

Waga motocykli również się różni. Street Triple S waży 166 kg (z ABS), podczas gdy Street Twin waży 198 kg (z ABS). Oznacza to, że Street Triple S jest lżejszy i bardziej zwrotny, co może przekładać się na lepsze prowadzenie i manewrowanie w ruchu miejskim.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Wreszcie, pojemność zbiornika paliwa również się różni. Street Triple S ma pojemność zbiornika wynoszącą 17,4 l, podczas gdy Street Twin ma pojemność zbiornika wynoszącą 12 l. Oznacza to, że Street Triple S ma większy zasięg i może pokonać większą odległość bez konieczności tankowania.

Podsumowując, Street Triple S z 2018 roku wyróżnia się większą mocą, lepszym momentem obrotowym, lżejszą wagą i większą pojemnością zbiornika paliwa w porównaniu do Street Twin z 2019 roku. Jednak Street Twin ma również swoje zalety, takie jak mocne podwozie, mocne hamulce, atrakcyjny wygląd i nowoczesne funkcje bezpieczeństwa. Warto również zauważyć, że Street Twin może być uważany za zbyt nowoczesny dla segmentu retro.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple S 2018 w porównaniu do Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Triple S 2018
Triumph Street Twin 2019
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Triumph Street Triple S 2018
Triumph Street Triple S 2018
Triumph Street Twin 2019
Triumph Street Twin 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra84.6 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna113 KMMoc maksymalna65 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,900 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy73 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,230 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.65 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa900 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok110 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
skokskok124 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy65.2 stopieńkąt główki ramy25.1 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła104.3 mmwyprzedzenie przedniego koła102.4 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica255 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,065 mmDługość2,090 mm
WysokośćWysokość1,060 mmWysokość1,114 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od760 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)166 kgMasa sucha (z ABS)198 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa12 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Czysta reakcja, swietny dzwiek i aktywna pozycja podczas jazdy - Street Trzycylindrowiec S oferuje komfortowe, a jednoczesnie sportowe wrazenia z jazdy. Motocykl typu naked jest niezwykle precyzyjny i zwrotny, a przy tym oferuje mnóstwo komfortu, nawet podczas dluzszych przejazdzek, podczas których mozna równiez korzystac z duzego zbiornika paliwa o pojemnosci 17,4 litra. Elektroniczne sterowanie przepustnica zapewnia precyzyjna reakcje i umozliwia ustawienie róznych trybów jazdy. Pozytywnie ocenilismy równiez stosunkowo niskie wibracje jak na trzycylindrowca i przyjemna geometrie pojazdu. W porównaniu z innymi motocyklami w tescie i jego dwoma rodzenstwami, R i RS, podwozie jest nieco luzne - ale genialny, ochryply, ryczacy trzycylindrowy dzwiek byl przekonujacy i zdecydowanie przyspieszyl bicie naszych serc!

Swietne prowadzenie

Doskonaly dzwiek

Piekny wyglad

Wygodne siedzenie

Duzy zbiornik paliwa

2 tryby jazdy

Podwozie i wyposazenie techniczne pozostawiaja wiele do zyczenia

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Poza wygladem, Triumph Street Twin nie jest tak retro, jak mogloby sie wydawac na pierwszy rzut oka. Dzieki chlodzonemu woda silnikowi, trybom jazdy, kontroli trakcji i sportowym elementom zawieszenia, wyglada bardziej jak naked bike w przebraniu retro. Jednak wszystkie te cechy, w polaczeniu z poteznym momentem obrotowym, daja mu przewage, poniewaz nie musi ukrywac sie przed nagimi motocyklami z tym samym silnikiem na targach motocyklowych. Najlepsze z obu swiatów, ze tak powiem.

mocny silnik, duzy moment obrotowy, mocne podwozie, mocne hamulce, atrakcyjny wyglad, nowoczesne funkcje bezpieczenstwa, szeroka gama akcesoriów

byc moze juz zbyt nowoczesny dla segmentu retro

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple S vs Triumph Street Twin

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple S 2018 a motocyklem Triumph Street Twin 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple S. Wynosi on 82 dni w porównaniu z 96 dni dla motocykla Triumph Street Twin. Od roku modelowego 2017 3 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple S oraz 11 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Triumph Street Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple S został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Twin opublikowany 11.12.2015 uzyskał do tej pory 45 200 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen