Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Loading...

Przegląd - Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 i Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 to dwa różne motocykle enduro, które mają swoje unikalne cechy i zalety.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 wyróżnia się mocnym silnikiem V2 o pojemności 1197 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną 125 KM i moment obrotowy wynoszący 117 Nm. Ten motocykl oferuje również wygodne podwozie, które zapewnia komfort jazdy, a także duże przednie szyby, które zapewniają dobrą ochronę przed wiatrem. Dodatkowo, Caponord 1200 Rally posiada kontrolę trakcji i ABS w standardzie, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Motocykl ten jest również wyposażony w tryby wydajności, tempomat oraz dodatkowe reflektory LED. Dodatkowym atutem jest aluminiowy zestaw bagażowy, który umożliwia przechowywanie niezbędnych przedmiotów podczas podróży.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 również posiada silnik V2, ale o pojemności 1037 cm³. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 107 KM, a moment obrotowy to 100 Nm. V-Strom 1050 XT oferuje wspaniałą ergonomię, która zapewnia wygodną pozycję siedzącą. Motocykl ten ma również dobrą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi dzięki dużej przedniej szybie. W standardzie Suzuki V-Strom 1050 XT jest wyposażony w ABS i kontrolę trakcji, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Motocykl ten ma również dobre oryginalne opony, które zapewniają dobrą przyczepność na różnych nawierzchniach. Dodatkowo, V-Strom 1050 XT ma udany wygląd retro, który przyciąga wzrok.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Jeśli chodzi o wady, Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 ma nieco miękkie zawieszenie na dobrych drogach, co może wpływać na komfort jazdy. Natomiast Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ma dużą masę, co może być problematyczne podczas manewrowania motocyklem. Ponadto, brak możliwości wyłączenia ABS oraz brak quickshiftera mogą być uważane za wady tego modelu.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 wyróżnia się mocnym silnikiem, wygodnym podwoziem i dodatkowymi funkcjami, takimi jak kontrola trakcji i ABS. Z kolei Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 oferuje wysoki moment obrotowy, dobrą ergonomię i bogate akcesoria w standardzie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 w porównaniu do Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra106 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka67.8 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna107 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy117 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,197 cm³Pojemność skokowa1,037 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaSachsMarkaKayaba
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceDynamiczne zawieszenie, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,245 mmDługość2,265 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,565 mmRozstaw osi1,555 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa24 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally to wyraznie topowy model w gamie Capo: elegancki zestaw bagazowy, crash bary, oslona silnika, dodatkowe reflektory LED i ekstrawagancki zestaw szprychowanych felg sa niezwykle przyjemne dla oka. Pod wzgledem osiagów, Rally z kontrola trakcji, ABS i Temopomatem nie odbiega od swojej "zwyklej" siostry Travel Pack. A silnik jest i pozostaje poteznym czeladnikiem o mocy 125 KM, który szczególnie imponuje gardlowym dzwiekiem V2 i dobra sila uciagu. Komfortowe zawieszenie musi sie podobac - podczas gdy fani twardej jak skala ligi beda krecic nosem, wszyscy inni beda cieszyc sie genialnym aktywnym zawieszeniem, które wygladza nawet najbardziej nierówne nierównosci. Jedyna przeszkoda na drodze do jazdy terenowej sa opony szosowe; przednie 19-calowe kolo z pewnoscia chetnie wzieloby udzial w dziwnej wycieczce terenowej z innymi oponami.

Mocny silnik V2 o wspanialym brzmieniu

bardzo czule i wygodne podwozie

duza przednia szyba

wygodna pozycja siedzaca

kontrola trakcji i ABS w standardzie z mozliwoscia wylaczenia

tryby wydajnosci

tempomat

dodatkowe reflektory LED

aluminiowy zestaw bagazowy

Zawieszenie jest nieco miekkie na dobrych drogach

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Choc cena nowego V-Stroma 1050 awansowala do ligi, w której jest bardziej porównywalny z konkurencja niz wczesniej, to mimo najnowszych zabezpieczen pozostal wierny sobie i jest nieskomplikowanym motocyklem, który jest gotowy na wielka podróz. Jego ulubionym terenem jest droga, która dzieki dobremu podwoziu moze byc równiez zla i wyboista, przejscia terenowe równiez nie stanowia problemu, ale ci, którzy regularnie szukaja trudniejszego terenu, maja mniejsze szanse na Suzuki ze wzgledu na jego duza wage. Na asfalcie jednak masa daje sie przemieszczac zaskakujaco szybko i bez wysilku. Uzalezniajacy silnik, udana stylistyka retro i ekstremalne mozliwosci turystyczne sprawiaja, ze Suzuki V-Strom 1050 XT to topowy motocykl na dlugie podróze.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

wspaniala ergonomia

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

bogate akcesoria w standardzie

dobre oryginalne opony

odpowiedni na dlugie dystanse

udany wyglad retro

Duza masa

brak mozliwosci wylaczenia ABS

brak quickshiftera

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Caponord 1200 Rally vs Suzuki V-Strom 1050 XT

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 a motocyklem Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 1050 XT. Wynosi on 110 dni w porównaniu do 131 dni dla motocykla Aprilia Caponord 1200 Rally. Od roku modelowego 2015 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Caponord 1200 Rally oraz 12 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Caponord 1200 Rally został opublikowany 25.02.2015 i jak dotąd uzbierał 27 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 1050 XT opublikowany 30.01.2020 uzyskał do tej pory 104 400 wyświetleń.

Cena Aprilia Caponord 1200 Rally

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 1050 XT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH