Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Loading...

Przegląd - Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Motocykl Aprilia RSV4 1100 Factory rocznik 2019 jest supersportowym modelem, który oferuje wiele zalet. Jest napędzany przez mocny silnik typu V o pojemności skokowej 999,6 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 201 KM. Silnik ten zapewnia również maksymalny moment obrotowy wynoszący 115 Nm. Posiada on czterocylindrową konstrukcję z układem zaworów DOHC. Chłodzony jest płynem, co zapewnia optymalną temperaturę pracy.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 posiada również imponujące osiągi. Jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down Sachs z przodu oraz amortyzator Sachs z tyłu, co gwarantuje doskonałe prowadzenie i stabilność na drodze. Podwozie wykonane jest z aluminium, co przyczynia się do lekkości i wytrzymałości motocykla. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, a technologia promieniowa i monoblokowa konstrukcja zapewniają doskonałą siłę hamowania. Marka Brembo gwarantuje wysoką jakość tych elementów.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Wymiary i waga Aprilii RSV4 1100 Factory 2019 są również imponujące. Motocykl ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali. Tylna opona ma szerokość 200 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1420 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 845 mm. Masa sucha motocykla, z uwzględnieniem systemu ABS, wynosi 180 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 18,5 litra.

Motocykl Aprilia Tuono V4 1100 Factory rocznik 2019 to naked bike, który również posiada wiele zalet. Jest napędzany przez mocny silnik typu V o pojemności skokowej 1077 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 175 KM. Maksymalny moment obrotowy tego silnika wynosi 120 Nm. Podobnie jak w przypadku Aprilii RSV4 1100 Factory 2019, ten model również posiada czterocylindrową konstrukcję z układem zaworów DOHC i chłodzenie płynem.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 oferuje również doskonałe osiągi. Jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down Öhlins z przodu oraz amortyzator Öhlins z tyłu, co zapewnia doskonałe prowadzenie i komfort jazdy. Podwozie wykonane jest z aluminium, co gwarantuje lekkość i wytrzymałość motocykla. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, a technologia promieniowa zapewnia doskonałą siłę hamowania. Marka Brembo gwarantuje wysoką jakość tych elementów.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Wymiary i waga Aprilii Tuono V4 1100 Factory 2019 są podobne do RSV4 1100 Factory 2019. Motocykl ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali. Tylna opona ma szerokość 190 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1445 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 825 mm. Masa sucha motocykla, z uwzględnieniem systemu ABS, wynosi 184 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 18,5 litra.

Podsumowując, oba motocykle Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 i Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 mają wiele zalet. Oba są napędzane przez mocne silniki typu V, posiadają doskonałe zawieszenie i hamulce oraz są wyposażone w wysokiej jakości komponenty. RSV4 1100 Factory 2019 oferuje nieco większą moc, podczas gdy Tuono V4 1100 Factory 2019 ma nieco większy moment obrotowy. Oba modele mają podobne wymiary i wagę. RSV4 1100 Factory 2019 ma również nieco mniejszą pojemność skokową i oferuje więcej informacji na kolorowym wyświetlaczu TFT. Tuono V4 1100 Factory 2019 jest nieco droższy i może wymagać pewnych zmian w projekcie.

Specyfikacja techniczna Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 w porównaniu do Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna201 KMMoc maksymalna175 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy115 Nmmaksymalny moment obrotowy120 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999.6 cm³Pojemność skokowa1,077 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,040 mmDługość2,065 mm
SzerokośćSzerokość735 mmSzerokość800 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,420 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)180 kgMasa sucha (z ABS)184 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilie RSV4 1100 Factory mozna rozpoznac po pojemnosci skokowej - wzrost do 1077 metrów szesciennych oznacza, ze dostepne jest teraz 217 KM i 122 niutonometry momentu obrotowego. To sprawia, ze RSV4 jest jednym z najmocniejszych motocykli na torach wyscigowych, ale takze pewnym siebie lowca na wiejskich drogach. We wszystkich innych aspektach, takich jak podwozie, zawieszenie i geometria, fabryczna wersja z elementami zawieszenia Öhlins naprawde ucielesnia wyscigowego ducha. Nawet fajne winglety z boku nie sa zartem, ale pochodza bezposrednio z motocykla RS-GP MotoGP. Reszta designu jest stara, ale na pewno nie nudna.

Mocny silnik

genialny dzwiek

mocne hamulce

zawieszenie Öhlins

pelny pakiet elektroniki

automatyczna zmiana biegów z blipperem

sportowa ergonomia

fajne winglety

Maly moment obrotowy w zakresie obrotów

zbyt duzo informacji na kolorowym wyswietlaczu TFT, który jest zbyt maly

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Byc moze sa juz jakies motocykle typu naked, które doskonale radza sobie na torze wyscigowym dzieki niesamowicie mocnym jednostkom napedowym. Jednak dzieki zawieszeniu Öhlins, wielu komponentom superbike i niesamowitym osiagom, Aprilia Tuono V4 1100 Factory jest obecnie najlepszym naked bike'iem na torze wyscigowym, a tym samym szybkim jak strzala na wiejskiej drodze. Najbardziej zdumiewajace jest to, ze budzace respekt 175 KM i 121 Nm momentu obrotowego sa tak nieskomplikowane i latwe do kontrolowania - Tuono Factory jest nie tylko szybki, ale takze niesamowicie zabawny!

Niesamowicie mocny i latwy do kontrolowania silnik

eleganckie zawieszenie Öhlins

wygodna pozycja jazdy

dobra aerodynamika

przejrzyste hamulce

wyjatkowy wyglad

wysokiej jakosci komponenty

najlepszy dzwiek wydechu

wysoka cena

projekt zaslugiwalby na zmiany

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia RSV4 1100 Factory vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 a motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Wynosi on 103 dni w porównaniu do 104 dni dla motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory. Od roku modelowego 2019 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory oraz 26 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory został opublikowany 03.11.2018 i jak dotąd uzbierał 61 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia Tuono V4 1100 Factory opublikowany 27.11.2014 uzyskał do tej pory 84 200 wyświetleń.

Cena Aprilia RSV4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG