Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 675 R 2014 vs Triumph Trident 660 2023

Porównując motocykle Triumph Street Triple 675 R rocznik 2014 i Triumph Trident 660 rocznik 2023, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pierwszym aspektem do porównania jest specyfikacja techniczna. Oba motocykle mają ten sam typ silnika, czyli silnik w układzie rzędowym. Jednak moc maksymalna Street Triple 675 R wynosi 106 KM, podczas gdy Trident 660 ma moc maksymalną wynoszącą 81 KM. Podobnie, maksymalny moment obrotowy Street Triple 675 R wynosi 68 Nm, podczas gdy w przypadku Trident 660 wynosi 64 Nm. Oba motocykle mają trzy cylindry i chłodzenie płynem. Różnica pojawia się w pojemności skokowej, gdzie Street Triple 675 R ma pojemność 675 cm³, a Trident 660 ma pojemność 660 cm³.

Kolejnym aspektem do porównania są zawieszenie i podwozie. Oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, ale różnią się marką. Street Triple 675 R ma widelec Kayaba, podczas gdy Trident 660 ma widelec Showa. W przypadku tylnego zawieszenia, zarówno Street Triple 675 R, jak i Trident 660 mają tylne zawieszenie Kayaba lub Showa, ale różnią się w regulacji. Street Triple 675 R oferuje regulację kompresji i odbicia, podczas gdy Trident 660 ma tylko regulację obciążenia wstępnego. Jeśli chodzi o typ ramy, Street Triple 675 R ma ramę Twin Tube, a Trident 660 ma ramę Obwód.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Kolejnym aspektem do porównania są hamulce. Oba motocykle mają hamulce Nissin z przodu, ale różnią się w liczbie tłoków. Street Triple 675 R ma cztery tłoki, podczas gdy Trident 660 ma podwójny tłok.

Wymiary i waga są również istotnym aspektem do porównania. Oba motocykle mają takie same wymiary opon, czyli szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali, a także szerokość tylnej opony wynoszącą 180 mm i średnicę 17 cali. Różnica pojawia się w rozstawie osi, gdzie Street Triple 675 R ma rozstaw osi wynoszący 1410 mm, a Trident 660 ma rozstaw osi wynoszący 1401 mm. Wysokość siedzenia również się różni, gdzie Street Triple 675 R ma wysokość siedzenia od 800 mm, a Trident 660 ma wysokość siedzenia od 805 mm. Pojemność zbiornika paliwa również się różni, gdzie Street Triple 675 R ma pojemność 17,4 l, a Trident 660 ma pojemność 14 l.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Street Triple 675 R ma wiele zalet. Jest niezwykle poręczny, ma żywotny silnik, wspaniały dźwięk trzycylindrowca, mocne hamulce i fajny wygląd streetfightera. Natomiast Trident 660 ma swietny klasyczny wygląd, który nadal wygląda nowoczesnie, wiele wysokiej jakości detali na motocyklu, prostą obsługę, kompaktowy, ale dobry wyswietlacz, bardzo dostępny motocykl, prowadzenie wzbudza duże zaufanie, swietny silnik - płynny i przyjemny w jeździe, niespecjalny wygląd przy dobrych osiągach, motocykl wygląda lekko i zabawnie, latwy w prowadzeniu motocykl, który nadal jest charyzmatyczny.

Wadami Street Triple 675 R są twarde podwozie z umiarkowanym komfortem, silnik trochę słaby na dole, raczej głośny na dłuższą metę i hamulce nie zawsze odpowiednie dla początkujących. Natomiast wady Trident 660 to to, że ABS kontroluje bardzo defensywnie, zawieszenie jest nieregulowane i oferuje niewielkie rezerwy dla sportowców lub ciężkich jeźdźców.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze. Street Triple 675 R ma mocniejszy silnik i większą pojemność, ale Trident 660 ma nowoczesny wygląd, prostą obsługę i jest bardziej dostępny. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 675 R 2014 w porównaniu do Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 675 R 2014
Triumph Trident 660 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka51.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna81 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,850 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.95
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa660 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyObwód

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość740 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,060 mmWysokość1,089 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,401 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od805 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Kazdy motocyklista pokocha Street Triple R. Zostal zbudowany przez entuzjastów i przekazuje czysta przyjemnosc z jezdziec motocyklem, nie bedac przy tym zbyt wymagajacym.

Niezwykle poreczny

zywotny silnik

wspanialy dzwiek trzycylindrowca

mocne hamulce

fajny wyglad streetfightera.

Twarde podwozie z umiarkowanym komfortem

silnik troche slaby na dole

raczej glosny na dluzsza mete

hamulce nie zawsze odpowiednie dla poczatkujacych.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Trident to równiez wspanialy motocykl w 2023 roku. Jest latwy w jezdzie, ale nadal oferuje duzo charyzmy. Unikalny silnik sprawia, ze jest to fajny i swobodny motocykl. Wyglada swiezo, niezaleznie i ponadczasowo.

Swietny klasyczny wyglad, który nadal wyglada nowoczesnie

Wiele wysokiej jakosci detali na motocyklu

Prosta obsluga

Kompaktowy, ale dobry wyswietlacz

Bardzo dostepny motocykl

Prowadzenie wzbudza duze zaufanie

Swietny silnik - plynny i przyjemny w jezdzie

Niespecjalny wyglad przy dobrych osiagach

Motocykl wyglada lekko i zabawnie

Latwy w prowadzeniu motocykl, który nadal jest charyzmatyczny.

ABS kontroluje bardzo defensywnie

Nieregulowane zawieszenie

Zawieszenie oferuje niewielkie rezerwy dla sportowców lub ciezkich jezdzców

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Trident 660

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2014 a motocyklem Triumph Trident 660 2023. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 675 R. Wynosi on 60 dni w porównaniu z 130 dni dla motocykla Triumph Trident 660. Od roku modelowego 2009 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R oraz 20 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Triumph Trident 660. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 675 R został opublikowany 20.07.2008 i jak dotąd uzbierał 13 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Trident 660 opublikowany 30.10.2020 uzyskał do tej pory 76 700 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG