Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Motocykl Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour rocznik 2020 i Ducati Multistrada V4 Rally rocznik 2023 to dwa różne modele motocykli marki Ducati, które są przeznaczone do jazdy w terenie. Oba modele mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne, które warto porównać.

Pierwszym aspektem, który warto porównać, jest silnik i układ napędowy. Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour rocznik 2020 jest wyposażony w silnik typu V o pojemności skokowej 1262 cm³, który generuje moc maksymalną 158 KM i maksymalny moment obrotowy 129.5 Nm. Natomiast Ducati Multistrada V4 Rally rocznik 2023 ma silnik typu V o pojemności skokowej 1158 cm³, który generuje moc maksymalną 170 KM i maksymalny moment obrotowy 121 Nm. Oba silniki są wyposażone w starter elektryczny i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Kolejnym aspektem do porównania są zawieszenie i podwozie. Zarówno Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour rocznik 2020, jak i Ducati Multistrada V4 Rally rocznik 2023 mają przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down, jednak różnią się marką i średnicą widełek. Grand Tour ma widelec Sachs o średnicy 48 mm, podczas gdy V4 Rally ma widelec Marzocchi o średnicy 50 mm. Oba modele mają tylne zawieszenie w postaci pojedynczego ramienia wahliwego z amortyzatorem monoshock. Różnica polega na skoku zawieszenia, gdzie Grand Tour ma skok 170 mm, a V4 Rally ma skok 200 mm. Podwozie obu modeli jest wykonane ze stali, ale różnią się typem ramy. Grand Tour ma ramę rurową, podczas gdy V4 Rally ma ramę monocoque. Kąt główki ramy wynosi 65 stopni dla Grand Tour i 65.3 stopnia dla V4 Rally. Wyprzedzenie przedniego koła wynosi 111 mm dla Grand Tour i 105.5 mm dla V4 Rally.

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Kolejnym aspektem do porównania są hamulce. Zarówno Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour rocznik 2020, jak i Ducati Multistrada V4 Rally rocznik 2023 mają hamulce przednie w postaci podwójnego dysku, a marką hamulców jest Brembo.

Kolejnym aspektem do porównania są systemy wspomagające. Oba modele są wyposażone w zaawansowane systemy wspomagające, które mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Oba modele mają ABS, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, dynamiczne zawieszenie, ride by wire, quickshifter, kontrolę trakcji i anti-wheelie. Jednak Ducati Multistrada V4 Rally rocznik 2023 ma dodatkowo systemy takie jak wspomaganie ruszania pod górę, ABS na zakrętach, tempomat radarowy, asystent zmiany z blipperem, tempomat i asystent martwego pola.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Kolejnym aspektem do porównania są wymiary i waga. Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour rocznik 2020 ma średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnicę tylnej opony 17 cali i rozstaw osi 1585 mm. Wysokość siedzenia wynosi od 825 mm do 845 mm, a masa sucha (z ABS) wynosi 212 kg, a mokra (z ABS) 235 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów. Natomiast Ducati Multistrada V4 Rally rocznik 2023 ma średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm, średnicę tylnej opony 17 cali i rozstaw osi 1572 mm. Wysokość siedzenia wynosi od 870 mm do 890 mm, a masa sucha (z ABS) wynosi 226.99 kg, a mokra (z ABS) 260 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 30 litrów.

Ostatnim aspektem do porównania jest wyposażenie. Zarówno Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour rocznik 2020, jak i Ducati Multistrada V4 Rally rocznik 2023 mają różne dodatkowe wyposażenie. Oba modele mają światła zakrętowe i reflektory LED. Jednak V4 Rally ma dodatkowo światła do jazdy dziennej LED, wyświetlacz TFT i regulowaną przednią szybę.

Podsumowując, Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour rocznik 2020 i Ducati Multistrada V4 Rally rocznik 2023 są różnymi modelami motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Grand Tour ma mocniejszy silnik, ale mniejszą pojemność zbiornika paliwa i nieco mniejsze skoki zawieszenia. Natomiast V4 Rally ma nieco słabszy silnik, ale większą pojemność zbiornika paliwa i większe skoki zawieszenia. Oba modele mają zaawansowane systemy wspomagające i różne dodatkowe wyposażenie. Wybór między tymi dwoma modelami zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb motocyklisty.