Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Kawasaki Z650 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Kawasaki Z650 2021

Motocykl Triumph Street Triple 765 RS 2023 wyróżnia się wieloma zaletami. Przede wszystkim, posiada silnik o mocy maksymalnej 130 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 80 Nm. To sprawia, że motocykl ten jest bardzo dynamiczny i potrafi rozpędzić się w krótkim czasie. Dodatkowo, układ paliwowy wstrzyknięcia oraz chłodzenie płynem gwarantują optymalną wydajność i niezawodność silnika.

Pod względem zawieszenia, Triumph Street Triple 765 RS 2023 wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock z tyłu. Dzięki temu motocykl zapewnia stabilność i precyzyjne prowadzenie w każdych warunkach drogowych. Rama wykonana z aluminium oraz typ ramy Twin Tube dodatkowo wpływają na sztywność i wytrzymałość konstrukcji.

Hamulce przednie z podwójnym dyskiem o średnicy 310 mm i czterema tłokami, z technologią promieniową Monoblok, zapewniają skuteczne i pewne hamowanie. Systemy wspomagające, takie jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire czy asystent zmiany z blipperem oraz kontrola trakcji, dodatkowo podnoszą poziom bezpieczeństwa i komfortu jazdy.

Wymiary i waga motocykla Triumph Street Triple 765 RS 2023 są następujące: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1399 mm, wysokość siedzenia od 836 mm oraz masa mokra (z ABS) 188 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 15 litrów.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Jeśli chodzi o wyposażenie, Triumph Street Triple 765 RS 2023 oferuje łączność, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT. Jest to kompletny sprzęt elektroniczny, który zapewnia użytkownikowi szeroki zakres informacji oraz ułatwia korzystanie z motocykla.

Natomiast Kawasaki Z650 2021 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, motocykl ten jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o mocy maksymalnej 68.2 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 65.7 Nm. Choć nie jest tak potężny jak Triumph Street Triple 765 RS 2023, to nadal oferuje wystarczającą moc do dynamicznej jazdy.

Pod względem zawieszenia, Kawasaki Z650 2021 posiada widelec teleskopowy z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock z tyłu. Dzięki temu motocykl zapewnia komfortową jazdę i dobrą kontrolę nad pojazdem. Rama wykonana ze stali oraz typ rurowy ramy dodatkowo wpływają na wytrzymałość i stabilność konstrukcji.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Hamulce przednie z podwójnym dyskiem o średnicy 300 mm i podwójnym tłokiem, z technologią płatka, zapewniają skuteczne i pewne hamowanie. System ABS również podnosi poziom bezpieczeństwa podczas jazdy.

Wymiary i waga motocykla Kawasaki Z650 2021 są następujące: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1410 mm, wysokość siedzenia od 790 mm oraz masa mokra (z ABS) 187.1 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 15 litrów.

Jeśli chodzi o wyposażenie, Kawasaki Z650 2021 oferuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT. Jest to wystarczające wyposażenie, które zapewnia użytkownikowi podstawowe informacje i ułatwia korzystanie z motocykla.

Podsumowując, Triumph Street Triple 765 RS 2023 wyróżnia się mocniejszym silnikiem, lepszym zawieszeniem, bardziej zaawansowanymi hamulcami oraz kompletnym sprzętem elektronicznym. Kawasaki Z650 2021 natomiast oferuje dostęp do dwucylindrowego silnika, kompaktowe wymiary, niską wysokość siedzenia, stabilne podwozie oraz wyswietlacz TFT z łącznością. Oba motocykle mają swoje unikalne cechy i mogą zadowolić różne grupy motocyklistów.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 RS 2023 w porównaniu do Kawasaki Z650 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Kawasaki Z650 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna130 KMMoc maksymalna68.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy80 Nmmaksymalny moment obrotowy65.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.25 Stopień kompresji10.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok115 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok131.2 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66.8 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła96.9 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,399 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od836 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)188 kgMasa mokra (z ABS)187.1 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS to swietny motocykl, bardzo sportowy naked bike, który zachwyci przede wszystkim sportowych, precyzyjnych motocyklistów. Lekka Angielka jest niezwykle dobrze wywazona, precyzyjnie zestrojona i oferuje swietne sprzezenie zwrotne. Motocykl, na którym kupujacy po prostu nie moze sie pomylic. Nic dziwnego, ze jest prawie wyprzedany!

silnik

podwozie

hamulce

kompletny sprzet elektroniczny

jakosc wykonania

cena

predkosc jest trudna do odczytania, poniewaz wyswietlacz jest prawie zbyt dyskretny

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Nawet w 2021 roku Kawasaki Z 650 oznacza latwosc jezdziec przy swietnym wygladzie i dobrym wyposazeniu. Zarówno wysokosc siedzenia, jak i silnik sa bardzo dostepne i sprawia wiele przyjemnosci zarówno doswiadczonym jezdzcom, jak i nowicjuszom. Jesli szukasz uczciwego nakeda bez wiekszych niespodzianek, to jest to motocykl dla Ciebie. Jednak ze wzgledu na kompaktowe wymiary, powinienes przetestowac go przed zakupem i byc moze zdecydowac sie na podwyzszone siedzenie.

Dostepny dwucylindrowiec

kompaktowe wymiary

niska wysokosc siedzenia

stabilne podwozie

wyswietlacz TFT z lacznoscia

dorosly wyglad

prawdopodobnie niewygodny dla wysokich jezdzców

poziom adrenaliny w siodle nizszy niz u konkurencji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki Z650

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 RS 2023 a motocyklem Kawasaki Z650 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Street Triple 765 RS 2023 jest około 90% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z650 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Triumph Street Triple 765 RS 2023, a dokładnie 37 w porównaniu do 25. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z650. Wynosi on 106 dni w porównaniu do 121 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 RS. Od roku modelowego 2017 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 RS oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 RS został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z650 opublikowany 08.11.2016 uzyskał do tej pory 25 000 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH