BMW S 1000 RR 2016 vs. Ducati Panigale V4 2018

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 RR 2016 vs Ducati Panigale V4 2018

BMW S 1000 RR rocznik 2016 i Ducati Panigale V4 rocznik 2018 to dwa wyjątkowe motocykle supersportowe, które oferują niezwykłe osiągi i emocjonujące doznania podczas jazdy.

BMW S 1000 RR 2016 posiada silnik o mocy maksymalnej 199 KM i maksymalnym momencie obrotowym 113 Nm. Jest napędzany przez czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³. Jego rama wykonana jest z aluminium, co zapewnia lekkość i sztywność konstrukcji. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Motocykl ten ma szerokość przedniej opony 120 mm i szerokość tylnej opony 190 mm. Jego masa mokra z ABS wynosi 204 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 17,5 l.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Ducati Panigale V4 2018 jest wyposażony w silnik V o mocy maksymalnej 214 KM i maksymalnym momencie obrotowym 124 Nm. Jego pojemność skokowa wynosi 1103 cm³. Rama tego motocykla również wykonana jest z aluminium, ale w typie monocoque, co zapewnia jeszcze większą sztywność. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a szerokość tylnej opony to 200 mm. Masa mokra z ABS wynosi 198 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 16 l.

BMW S 1000 RR 2016 ma wiele zalet. Jego jednostka napędowa jest bardzo mocna, co zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowo, motocykl ten oferuje wygodną pozycję siedzącą, co jest istotne podczas długich tras. Ponadto, BMW S 1000 RR 2016 posiada doskonały asystent zmiany biegów, co ułatwia prowadzenie.

Ducati Panigale V4 2018 również ma wiele zalet. Jego silnik jest nie tylko mocny, ale także charakteryzuje się charyzmą i świetnymi manierami. Motocykl ten oferuje również wygodną górną pozycję ciała w porównaniu do innych supersportowych motocykli. Co więcej, dzięki V4, podwozie jest odpowiednio wymiarowane, co sprawia, że motocykl radzi sobie także na wiejskich drogach. Dodatkowo, Ducati Panigale V4 2018 ma mocny, ale nie natarczywy dźwięk, co jest ważne dla miłośników sportowych jednośladów. Wreszcie, motocykl ten zapewnia dobrą ochronę przed wiatrem, co jest istotne podczas jazdy na wysokich prędkościach.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. BMW S 1000 RR 2016 może być nieco powolny podczas pokonywania zakrętów, co może być nieco frustrujące dla bardziej doświadczonych kierowców. Z kolei Ducati Panigale V4 2018 ma pewne niedoskonałości, takie jak nagrzewanie się kanapy, zwłaszcza w ruchu miejskim, oraz nieco nierówne działanie silnika i sprzęgła w ciasnych zakrętach.

Podsumowując, zarówno BMW S 1000 RR 2016, jak i Ducati Panigale V4 2018 są imponującymi motocyklami supersportowymi, które oferują niezapomniane doznania podczas jazdy. Każdy z nich ma swoje unikalne cechy i zalety, które mogą przyciągać różne grupy motocyklistów. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2016 w porównaniu do Ducati Panigale V4 2018

BMW S 1000 RR 2016
Ducati Panigale V4 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka53.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna199 KMMoc maksymalna214 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy113 Nmmaksymalny moment obrotowy124 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji14
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa1,103 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyMonocoque

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,425 mmRozstaw osi1,469 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)204 kgMasa mokra (z ABS)198 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

S 1000 RR to uniwersalny talent wsród superbike'ów - siadasz na nim i od razu czujesz sie jak w domu. Choc w porównaniu z nim wydaje sie nieco nerwowy pod wzgledem podwozia i stabilnosci. Przeklada sie to jednak na przyjemnie latwe prowadzenie i imponuje ogromna moca silnika. Przednie kolo staje sie szczególnie lekkie i musi byc uspokajane przez amortyzator skretu. Niezwykle sportowa, a jednoczesnie wygodna funkcja jest asystent zmiany biegów podczas zmiany biegu na wyzszy i nizszy - uspokaja to podwozie i pozwala w pelni skoncentrowac sie na jezdzie.

Bardzo mocna jednostka napedowa

wygodna pozycja siedzaca

doskonaly asystent zmiany biegów

Nieco powolny podczas pokonywania zakretów

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Panigale 2018 w wersji V4 jest znacznie bardziej dostepne niz wczesniej. W polaczeniu z pakietem elektroniki silnik nadal nie jest tak nieskazitelny i sterylny jak rzedowa czwórka, ale w praktyce jest prawdziwym blogoslawienstwem dla Ducatisti - i pozytywnym zaskoczeniem dla jezdziec innych marek. Panigale V4 zaskoczylo nas równiez znosnym komfortem jazdy na wiejskich drogach i przyjemnym stopniem stabilnosci. Widac, ze poczyniono postepy we wlasciwym kierunku. Nowy V4 jest mocniejszy i szybszy, ale takze latwiejszy i przyjemniejszy w jezdzie.

Mocny silnik z charyzma i swietnymi manierami

Wygodna górna pozycja ciala (w porównaniu do innych supersportowych motocykli)

W V4, wystarczajaco zwymiarowane podwozie na wiejska droge

Mocny, ale nie natretny dzwiek

Dobra ochrona przed wiatrem

Kanapa nagrzewa sie, szczególnie w ruchu miejskim

silnik/sprzeglo sa nieco nierówne w ciasnych zakretach.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs Ducati Panigale V4

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2016 a motocyklem Ducati Panigale V4 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Panigale V4 2018 jest około 33% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW S 1000 RR 2016 wynosi 80 PLN po pierwszym roku oraz 2 520 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 6 050 PLN oraz 13 300 PLN dla motocykla Ducati Panigale V4 2018. W porównaniu do motocykla Ducati Panigale V4 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 RR 2016, a dokładnie 7 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 69 dni w porównaniu z 91 dni dla motocykla Ducati Panigale V4. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 18 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Ducati Panigale V4. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Panigale V4 opublikowany 05.11.2017 uzyskał do tej pory 131 500 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Panigale V4

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth