KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs. Ducati Multistrada V4 S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2023 i Ducati Multistrada V4 S 2022 to dwa imponujące motocykle enduro, które oferują wiele zalet i nieco różnią się od siebie pod względem specyfikacji technicznej.

KTM 1290 Super Adventure S 2023 jest wyposażony w potężny silnik V2 o pojemności 1301 cm³, który generuje maksymalną moc 160 KM i moment obrotowy 138 Nm. Jest to jednostka napędowa, która zapewnia dynamiczną jazdę i dużą moc. Motocykl ten ma również elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Jego przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 48 mm i skoku 200 mm, podczas gdy tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i skokiem 200 mm. Rama wykonana jest z chromu-molibdenu, co zapewnia wytrzymałość i stabilność. Hamulce przednie to podwójny dysk marki Brembo. KTM 1290 Super Adventure S 2023 posiada również wiele systemów wspomagających, takich jak zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, tempomat radarowy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Motocykl ten ma również 19-calową przednią oponę, 17-calową tylną oponę, rozstaw osi 1560 mm, wysokość siedzenia od 849 mm do 869 mm, masę suchą 220 kg (z ABS) i pojemność zbiornika paliwa 23 l.

Ducati Multistrada V4 S 2022 również posiada imponujące osiągi. Jest wyposażony w silnik V4 o pojemności 1158 cm³, który generuje maksymalną moc 170 KM i moment obrotowy 125 Nm. Jest to silnik, który zapewnia mocną i kontrolowaną jazdę. Podobnie jak KTM, Ducati ma elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 50 mm i skoku 170 mm, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i skokiem 180 mm. Rama wykonana jest ze stali, a kąt główki ramy wynosi 65.5 stopnia. Hamulce przednie to podwójny dysk marki Brembo. Ducati Multistrada V4 S 2022 również posiada wiele systemów wspomagających, takich jak wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, quickshifter, tempomat, kontrola trakcji i anti-wheelie. Motocykl ten ma 19-calową przednią oponę, 17-calową tylną oponę, rozstaw osi 1567 mm, wysokość siedzenia od 840 mm do 860 mm, masę suchą 218 kg (z ABS) i pojemność zbiornika paliwa 22 l.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Pod względem zalet, KTM 1290 Super Adventure S 2023 oferuje bardzo sportową jednostkę napędową V2, która zapewnia dynamiczną jazdę. Pomimo dużej masy, motocykl ten jest nadal zabawny w prowadzeniu. Zapewnia również wygodną i aktywną pozycję podczas jazdy. KTM ma również kompleksowy pakiet elektroniki, w tym adaptacyjny tempomat ACC i przejrzystą deskę rozdzielczą z ogromnym 7-calowym wyświetlaczem.

Ducati Multistrada V4 S 2022 ma wiele zalet, takich jak niesamowite prowadzenie, które jest neutralne, harmonijne i poręczne, ale jednocześnie stabilne. Motocykl ten oferuje prawdziwe uczucie enduro w siodle. Posiada również świetne hamulce i fascynujący, imponująco mocny silnik, który jest doskonale kontrolowany dzięki świetnej reakcji. Ducati ma również wygodną pozycję siedzącą i dobrą ergonomię, nawet na stojąco. System radarowy jest fascynujący i przydatny w praktyce na autostradzie. Motocykl ten oferuje również wysoką stabilność nawet przy dużych prędkościach, oszczędność energii i łatwość jazdy.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Pod względem wad, KTM 1290 Super Adventure S 2023 ma asystenta zmiany biegów i inne funkcje za dodatkową opłatą oraz niekonwencjonalny wygląd i twardą kanapę.

Ducati Multistrada V4 S 2022 ma nieco wyższe zużycie paliwa i nie do końca przemyślaną łączność z telefonem komórkowym.

Podsumowując, zarówno KTM 1290 Super Adventure S 2023, jak i Ducati Multistrada V4 S 2022 są imponującymi motocyklami enduro, które oferują wiele zalet. Oba modele mają mocne jednostki napędowe, dobre osiągi, zaawansowane systemy wspomagające i wygodne pozycje siedzące. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb jeźdźca.