BMW R 1200 GS 2013 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS 2013 vs BMW R 1250 GS 2021

Porównując motocykle BMW R 1200 GS rocznik 2013 oraz BMW R 1250 GS rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą z nich jest silnik. BMW R 1200 GS 2013 wyposażony jest w nowy silnik, który zapewnia doskonałą moc maksymalną wynoszącą 125 KM. Natomiast BMW R 1250 GS 2021 posiada mocniejszy silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 136 KM. Ponadto, maksymalny moment obrotowy w modelu z 2021 roku wynosi 143 Nm, podczas gdy w starszym modelu jest to 125 Nm.

Kolejnym aspektem, który warto porównać, jest zawieszenie. Oba motocykle mają tylne zawieszenie w postaci pojedynczego ramienia wahliwego, jednak w przypadku przedniego zawieszenia występują różnice. BMW R 1200 GS 2013 wyposażony jest w przednie zawieszenie typu strut, natomiast BMW R 1250 GS 2021 ma zawieszenie Telelever.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Podwozie obu motocykli wykonane jest ze stali, a typ ramy to silnik nośny. Wymiary i waga są również podobne, przy czym rozstaw osi w modelu z 2021 roku wynosi 1525 mm, podczas gdy w starszym modelu jest to 1507 mm.

Ważnym aspektem jest także komfort jazdy. BMW R 1200 GS 2013 oferuje wysoki poziom komfortu, co czyni go odpowiednim zarówno do długich podróży, jak i codziennego użytku. Natomiast BMW R 1250 GS 2021 wyróżnia się doskonałym komfortem jazdy i świetną ergonomią.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Jeśli chodzi o wady, BMW R 1200 GS 2013 nie posiada żadnych wad, podczas gdy w przypadku BMW R 1250 GS 2021 można zauważyć szorstki ogólny wygląd oraz nieco nierówne zmiany biegów przy niskich obrotach.

Warto również wspomnieć o dodatkowych funkcjach, które są dostępne w nowszym modelu. BMW R 1250 GS 2021 posiada świetną aplikację do łączności, czytelny wyświetlacz oraz praktyczne pomoce do jazdy. Ponadto, motocykl ten zapewnia poczucie pewności w siodle i jest łatwy w prowadzeniu.

Podsumowując, zarówno BMW R 1200 GS 2013, jak i BMW R 1250 GS 2021 mają wiele zalet. Starszy model wyróżnia się nowym silnikiem, najlepszym podwoziem oraz wysokim poziomem komfortu. Natomiast nowszy model oferuje doskonały komfort jazdy, mocny silnik, świetne aplikacje do łączności oraz wszechstronne podwozie, które poradzi sobie na każdej trasie. Oba motocykle są również odpowiednie do codziennego użytku.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2013 w porównaniu do BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS 2013
BMW R 1250 GS 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzenieciecz-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieTelelever
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,207 mmDługość2,207 mm
SzerokośćSzerokość953 mmSzerokość952.5 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,507 mmRozstaw osi1,525 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)238 kgMasa mokra (z ABS)249 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Nie ma prawie zadnych prawdziwych punktów zaczepienia dla lidera rynku, który stal sie jeszcze bardziej wszechstronny - i szybszy.

Nowy silnik

najlepsze podwozie

wysoki poziom komfortu

odpowiedni do podrózy

odpowiedni do codziennego uzytku

Nic

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS zaimponowal nam równiez swoja wszechstronnoscia podczas testu w listopadzie 2021 roku. Jezdzilismy tym motocyklem po zróznicowanym terenie i po raz kolejny bylismy bardzo zadowoleni. Motocykl imponuje w kazdej sytuacji latwoscia prowadzenia i praktycznoscia. Z drugiej strony mozna nim jezdzic w cudownie nierozsadny sposób.

Doskonaly komfort jazdy i swietna ergonomia

mocny silnik

swietna aplikacja do lacznosci

czytelny wyswietlacz

poczucie pewnosci w siodle

praktyczne pomoce do jazdy

wszechstronne podwozie, które moze pokonac kazda trase

latwa jazda

Szorstki ogólny wyglad

zmiany biegów przy niskich obrotach nieco nierówne

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs BMW R 1250 GS

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2013 a motocyklem BMW R 1250 GS 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2021 jest około 74% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW R 1200 GS 2013 wynosi 1 280 PLN po pierwszym roku oraz 3 600 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 860 PLN oraz 1 570 PLN dla motocykla BMW R 1250 GS 2021. W porównaniu z motocyklem BMW R 1250 GS 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS 2013, a konkretnie 44 w porównaniu do 66. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 55 dni w porównaniu do 60 dni dla motocykla BMW R 1200 GS. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 50 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 GS opublikowany 19.09.2018 uzyskał do tej pory 305 600 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG