Royal Enfield Bullet 500 EFI 2021 vs. BMW G 310 GS 2017

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2021

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2021

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

Loading...

Przegląd - Royal Enfield Bullet 500 EFI 2021 vs BMW G 310 GS 2017

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2021

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2021

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Bullet 500 EFI 2021 w porównaniu do BMW G 310 GS 2017

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2021
BMW G 310 GS 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka90 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna27.2 KMMoc maksymalna34 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy41 Nmmaksymalny moment obrotowy28 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji8.5 Stopień kompresji10.6
StarterStarterElektryczny, KopnięcieStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHVZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa499 cm³Pojemność skokowa313 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica280 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypBębentypTarcza
ŚrednicaŚrednica152 mmŚrednica240 mm

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony19 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,200 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość740 mmSzerokość880 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,370 mmRozstaw osi1,420 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa11 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2021

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS to idealny odpowiednik naked bike'a. BMW ma teraz do zaoferowania dwa swietne motocykle w przedziale ponizej 500 cm3. Zarówno na drodze, jak i w terenie, maly GS jest dynamicznym i wszechstronnym motocyklem. Byc moze nie jest to odpowiedni motocykl dla doswiadczonych specjalistów GS. Ale dla wszystkich, którzy chca nim zostac i szukaja odpowiedniego motocykla klasy podstawowej. Zdecydowanie polecany równiez dla pan. Jest tak lekki, latwy do skrecania i daje duze poczucie bezpieczenstwa. To rower dla calego swiata!

Prowadzenie, wszechstronnosc, silnik

Wibruje przy wyzszych predkosciach

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Bullet 500 EFI vs BMW G 310 GS

Cena Royal Enfield Bullet 500 EFI

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena BMW G 310 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH