Suzuki GSX-S1000 2022 vs. Yamaha MT-07 2018

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-S1000 2022 vs Yamaha MT-07 2018

Motocykl Suzuki GSX-S1000 rocznik 2022 i Yamaha MT-07 rocznik 2018 to dwa różne modele motocykli należących do segmentu naked. Oba motocykle mają podobne cechy, takie jak typ silnika, moc maksymalna, chłodzenie, pojemność skokowa, szerokość i średnicę opon oraz typ budowy hamulców przednich.

Jednak Suzuki GSX-S1000 2022 wyróżnia się kilkoma zaletami. Przede wszystkim posiada doskonały silnik o mocy 152 KM, który zapewnia imponujące osiągi. Dodatkowo, motocykl ten jest wyposażony w asystenta zmiany biegów, w tym blipper, co sprawia, że jazda staje się bardziej płynna i komfortowa. Suzuki GSX-S1000 2022 ma również zrównoważone prowadzenie, które zapewnia stabilność i precyzję podczas jazdy. Wygląd tego modelu jest odważny i nowoczesny, co przyciąga wzrok. Warto również zauważyć, że Suzuki GSX-S1000 2022 oferuje wygodną pozycję siedzącą, co jest istotne dla długich tras. Dodatkowo, motocykl ten jest dostępny w atrakcyjnej cenie, co może być ważnym czynnikiem przy wyborze.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Z kolei Yamaha MT-07 2018 ma swoje własne zalety. Przede wszystkim, motocykl ten charakteryzuje się niezwykle zwrotnym silnikiem o mocy 75 KM, który zapewnia dynamiczną jazdę. Jego niska waga sprawia, że prowadzenie jest bardzo lekkie i zwinne. Wygląd tego modelu jest agresywny i kanciasty, co przyciąga uwagę. Yamaha MT-07 2018 ma również mocne hamulce, które zapewniają skuteczne hamowanie. Podobnie jak Suzuki GSX-S1000 2022, Yamaha MT-07 2018 oferuje wygodną pozycję siedzącą, co jest ważne dla komfortu podczas jazdy. Ponadto, motocykl ten wyróżnia się mocnym dźwiękiem, co może być atrakcyjne dla miłośników sportowych wrażeń.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Niestety, oba modele mają również pewne wady. Suzuki GSX-S1000 2022 nie posiada rozbudowanego pakietu elektroniki, brakuje 6-osiowego IMU oraz ABS na zakrętach. Instrumenty na kierownicy są nieco przestarzałe, a wyświetlacz nie jest łatwy do odczytania. Z kolei Yamaha MT-07 2018 ma trochę za miękkie zawieszenie, podnóżki szybko się przeciągają, a kilka tanich plastikowych części może nie być trwałych. Wskazniki mogłyby być również łatwiejsze do odczytania.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Suzuki GSX-S1000 2022 wyróżnia się doskonałym silnikiem, asystentem zmiany biegów, zrównoważonym prowadzeniem, odważnym designem, wygodną pozycją siedzącą i atrakcyjną ceną. Z kolei Yamaha MT-07 2018 ma niezwykle zwrotny silnik, bardzo lekkie prowadzenie, agresywny wygląd, mocne hamulce, wygodną pozycję siedzącą i mocny dźwięk. Ostateczny wybór zależy od preferencji i priorytetów kierowcy.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-S1000 2022 w porównaniu do Yamaha MT-07 2018

Suzuki GSX-S1000 2022
Yamaha MT-07 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka59 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna152 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy106 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.2 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,115 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość810 mmSzerokość745 mm
WysokośćWysokość1,080 mmWysokość1,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,460 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)214 kgMasa mokra (z ABS)182 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Nowy GSX-S1000 to stary znajomy pod wzgledem podstawowej konstrukcji - silnik i podwozie pochodza jeszcze z poprzednika. Maszyna zostala jednak zmodernizowana w wielu obszarach i prezentuje sie na niezwykle wysokim poziomie, zwlaszcza wizualnie. Chociaz silnik nie moze konkurowac w lidze super-mocnych hiper-nakedów, pracuje bardzo harmonijnie i wystarczajaco mocno. Konwencjonalne podwozie równiez stanowi udany kompromis miedzy sportowym charakterem a komfortem. Glównymi punktami sprzedazy sa zdecydowanie udany projekt, standardowa szybka zmiana biegów z blipperem i, co nie mniej wazne, stosunkowo niska cena.

doskonaly silnik

doskonaly asystent zmiany biegów, w tym blipper

zrównowazone prowadzenie

odwazny design

wygodna pozycja siedzaca

bardzo dobra cena

Niezbyt rozbudowany pakiet elektroniki

brak 6-osiowego IMU, brak ABS na zakretach

instrumenty na kierownicy nieco przestarzale

wyswietlacz niezbyt latwy do odczytania

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07 to niesamowicie przyjemna maszyna, która jest niezwykle sportowa w prowadzeniu. Hamulce sa mocne, prowadzenie wspaniale, a silnik jest obecnie zdecydowanie najbardziej zwrotna jednostka napedowa w tej klasie - a nawet powyzej. Lekkie prowadzenie pasuje idealnie, a agresywna stylistyka z wieloma zakretami i krawedziami jest równiez bardzo atrakcyjna. Jedynie zawieszenie stanowi typowy kompromis miedzy komfortem a sportem i powinno nam przypominac, ze przystepny cenowo MT-07 ma równiez wiele do zaoferowania poczatkujacym.

Niezwykle zwrotny silnik

bardzo lekkie prowadzenie

niska waga

agresywnie kanciasty wyglad

mocne hamulce

wygodna pozycja siedzaca

mocny dzwiek

Zawieszenie troche miekkie

podnózki szybko sie przeciagaja

kilka tanich plastikowych czesci

nudny widelec teleskopowy

wskazniki moglyby byc latwiejsze do odczytania

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-07

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-S1000 2022 a motocyklem Yamaha MT-07 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki GSX-S1000 2022 jest około 94% wyższa. Suzuki GSX-S1000 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 8 110 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 820 PLN w przypadku motocykla Yamaha MT-07 2018. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 28. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 54 dni w porównaniu do 130 dni dla motocykla Suzuki GSX-S1000. Od roku modelowego 2015 36 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-S1000 oraz 69 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-07. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-S1000 został opublikowany 27.09.2014 i jak dotąd uzbierał 17 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-07 opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 600 wyświetleń.

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG