KTM 790 Duke 2023 vs. Yamaha XSR700 2022

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Loading...

Przegląd - KTM 790 Duke 2023 vs Yamaha XSR700 2022

Motocykl KTM 790 Duke rocznik 2023 i motocykl Yamaha XSR700 rocznik 2022 to dwa różne modele motocykli typu naked, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

KTM 790 Duke 2023 wyróżnia się mocnym silnikiem o mocy maksymalnej 95 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 87 Nm. Jest to sportowy silnik, który przewyższa inne motocykle w tym przedziale cenowym. Praca silnika jest płynna i przyjemna. Motocykl jest wyposażony w wysokiej jakości elektronikę, w tym systemy wspomagające takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji. KTM 790 Duke ma również dobrą ergonomię, szczególnie dla wysokich kierowców. Dodatkowo, motocykl charakteryzuje się bezczelnym dźwiękiem, który dodaje mu sportowego charakteru. Mocne zawieszenie zapewnia sportowy styl jazdy.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Z kolei Yamaha XSR700 2022 ma udaną konstrukcję i sprawdzony silnik CP2 o mocy maksymalnej 73,4 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 67 Nm. Motocykl oferuje wygodną pozycję siedzącą i jest wszechstronny, odpowiedni do każdej sytuacji na drodze.

W porównaniu do KTM 790 Duke, Yamaha XSR700 ma nieco mniejszą moc silnika, ale nadal zapewnia wystarczającą dynamikę. Motocykl jest wyposażony w system ABS, który zapewnia bezpieczną jazdę.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne parametry. Oba mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę przedniej opony 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, a średnica tylnej opony to 17 cali. Różnica występuje w rozstawie osi, gdzie KTM 790 Duke ma rozstaw osi wynoszący 1475 mm, podczas gdy Yamaha XSR700 ma rozstaw osi wynoszący 1405 mm. Wysokość siedzenia KTM 790 Duke wynosi 825 mm, podczas gdy Yamaha XSR700 ma wysokość siedzenia wynoszącą 835 mm. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 litrów. Yamaha XSR700 ma nieco większy zasięg, wynoszący 325 km, w porównaniu do zasięgu KTM 790 Duke wynoszącego 304 km. Łączne zużycie paliwa Yamaha XSR700 wynosi 4,3 l/100 km, podczas gdy KTM 790 Duke ma zużycie paliwa wynoszące 4,6 l/100 km.

Podsumowując, KTM 790 Duke 2023 wyróżnia się mocnym silnikiem, wysokiej jakości elektroniką i sportowym zawieszeniem. Yamaha XSR700 2022 ma sprawdzony silnik, wygodną pozycję siedzącą i jest wszechstronnym motocyklem. Oba motocykle mają swoje unikalne cechy i mogą być odpowiednie dla różnych preferencji i stylów jazdy.

Specyfikacja techniczna KTM 790 Duke 2023 w porównaniu do Yamaha XSR700 2022

KTM 790 Duke 2023
Yamaha XSR700 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka65.7 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna73.4 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok140 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok150 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica298 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,475 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg304 kmZasięg325 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.6 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.3 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM wyróznia sie doskonalym silnikiem i wysokiej jakosci pakietem elektroniki. Wyglad dzieli spolecznosc motocyklistów. Nie wszystkim motocyklistom podoba sie przód. Jednak w bezposrednim porównaniu z innymi motocyklami w tej klasie cena nie jest juz tak atrakcyjna jak kiedys!

Mocny silnik

Sportowy silnik, który przewyzsza inne motocykle w tym przedziale cenowym

Przyjemna plynnosc pracy silnika

Wysokiej jakosci elektronika

Dobra ergonomia dla wysokich kierowców

Bezczelny dzwiek

Mocne zawieszenie zapewniajace sportowy styl jazdy

Brak regulacji zawieszenia

Przecietne hamulce

Stosunkowo wysoka cena w porównaniu do innych rowerów w tej klasie.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Potrafi zrobic wszystko, ale nic dobrze? Zdecydowane NIE! Latwo wchodzacy na obroty i zwrotny motocykl retro z odpowiednio mocnym silnikiem moze byc dobrym motocyklem uniwersalnym, który dodatkowo swietnie wyglada i kusi do rozgrzewki na zakretach. Ogólnie uwazam, ze motocykl jest fantastycznie poreczny, sportowy i zwrotny, nawet jako kobieta. Silnik pracuje lepiej niz sie spodziewalam, a pozycja do jazdy jest wiecej niz wygodna. Jesli chodzi o przeswit pod katem pochylenia, mozna by jednak cos poprawic. Mysle, ze wiele osób nadal bedzie wybierac ten motocykl, bo po prostu niewiele mozna zrobic zle.

udana konstrukcja

sprawdzony silnik CP2

wygodna pozycja siedzaca

wszechstronny pojazd odpowiedni do kazdej sytuacji na drodze

Wyswietlacz trudny do odczytania

Stosunkowo miekkie podwozie

Raczej niewielki przeswit pod katem pochylenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 790 Duke vs Yamaha XSR700

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 790 Duke 2023 a motocyklem Yamaha XSR700 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 790 Duke 2023 jest około 14% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha XSR700 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 790 Duke 2023, a konkretnie 82 w porównaniu do 92. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Duke. Wynosi on 63 dni w porównaniu z 146 dni dla motocykla Yamaha XSR700. Od roku modelowego 2018 35 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 790 Duke oraz 26 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Yamaha XSR700. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 790 Duke został opublikowany 09.11.2016 i jak dotąd uzbierał 160 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha XSR700 opublikowany 22.07.2015 uzyskał do tej pory 13 700 wyświetleń.

Cena KTM 790 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha XSR700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG