BMW S 1000 R 2015 vs. BMW M 1000 RR 2021

Porównując motocykle BMW S 1000 R rocznik 2015 i BMW M 1000 RR rocznik 2021, można zauważyć wiele różnic i ulepszeń wprowadzonych w nowszej wersji.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają ten sam typ silnika, średnicę cylindra i skok tłoka. Jednak moc maksymalna BMW M 1000 RR z 2021 roku wynosi imponujące 212 KM, podczas gdy starsza wersja BMW S 1000 R osiąga maksymalnie 160 KM. Moc maksymalna jest z pewnością jednym z głównych atutów nowszego modelu.

Maksymalny moment obrotowy dla obu motocykli jest podobny, ale BMW M 1000 RR osiąga go przy minimalnie wyższych obrotach. Oba motocykle mają czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³.

BMW S 1000 R 2015

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down, ale średnica widełek w BMW M 1000 RR jest nieco mniejsza - 45 mm w porównaniu do 46 mm w BMW S 1000 R. Oba motocykle mają tylne zawieszenie typu ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock.

Podwozie obu motocykli wykonane jest z aluminium, ale BMW M 1000 RR ma dodatkowo typ ramy Twin Tube jako silnik nośny. Jest to jedno z ulepszeń wprowadzonych w nowszym modelu.

BMW M 1000 RR 2021

Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z czterema tłokami z przodu, ale BMW M 1000 RR ma dodatkowo zaawansowane technologie takie jak ABS, tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter i kontrola trakcji. To daje mu przewagę pod względem systemów wspomagających.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Jednak BMW M 1000 RR ma nieco większą szerokość tylnej opony - 200 mm w porównaniu do 190 mm w BMW S 1000 R. Rozstaw osi w nowszym modelu jest również nieco większy - 1457 mm w porównaniu do 1439 mm. Wysokość siedzenia w BMW M 1000 RR jest wyższa - 832 mm w porównaniu do 814 mm w BMW S 1000 R. Masa mokra z ABS jest również niższa w nowszym modelu - 192 kg w porównaniu do 207 kg.

Podsumowując, BMW M 1000 RR z 2021 roku ma wiele ulepszeń i dodatkowych funkcji w porównaniu do starszej wersji BMW S 1000 R z 2015 roku. Ma mocniejszy silnik, zaawansowane systemy wspomagające, precyzyjne podwozie i dopracowane detale. Jednak nowszy model może być droższy i ma pewne wady, takie jak nieprzyjazny pakiet cenowy i brak przyczepności podnóżków na torze.