Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs Triumph Street Triple 675 R 2013

Motocykl Triumph Street Triple 765 RS z rocznika 2017 oferuje wiele zalet. Przede wszystkim, posiada on cudownie sportowy silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 123 KM, co zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowo, motocykl ten ma szybką skrzynię biegów w standardzie, co przekłada się na płynne i precyzyjne zmiany przełożeń. Nie można również zapomnieć o charakterystycznym ryczącym dźwięku, który dodaje emocji podczas jazdy.

Triumph Street Triple 765 RS wyposażony jest w doskonały układ hamulcowy, który zapewnia pewne i skuteczne hamowanie. Co więcej, motocykl ten posiada ABS i kontrolę trakcji w standardzie, które można również wyłączyć, dając kierowcy większą kontrolę nad motocyklem.

Wizualnie, Triumph Street Triple 765 RS prezentuje się bardzo atrakcyjnie, z agresywnym wyglądem i nowoczesnym designem. Dodatkowo, motocykl ten jest lekki, co przekłada się na łatwość prowadzenia i manewrowania nim.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Natomiast, Triumph Street Triple 675 R z rocznika 2013 również ma swoje zalety. Przede wszystkim, posiada mocne i zwrotne podwozie, które zapewnia stabilność i precyzję podczas jazdy. Dodatkowo, motocykl ten jest również lekki, co wpływa na jego zwinność i łatwość prowadzenia.

Hamulce w Triumph Street Triple 675 R są również mocne i skuteczne, co daje pewność podczas hamowania. Co więcej, motocykl ten oferuje pewien komfort, co jest ważne podczas dłuższych tras.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Niestety, Triumph Street Triple 765 RS ma jedną wadę, a mianowicie skomplikowaną nawigację po menu. Może to być frustrujące dla niektórych kierowców, którzy oczekują prostego i intuicyjnego systemu nawigacyjnego.

Z kolei, Triumph Street Triple 675 R ma jedną wadę związana z hamowaniem. Niektórzy użytkownicy zauważyli, że hamowanie jest nieco brutalne pod koniec, co może być niekomfortowe i wymagać większej ostrożności.

Podsumowując, oba motocykle Triumph Street Triple mają swoje zalety i wady. Triumph Street Triple 765 RS oferuje sportowy charakter, doskonałe osiągi i nowoczesny wygląd, ale ma skomplikowaną nawigację. Z kolei, Triumph Street Triple 675 R ma mocne podwozie, dobre hamulce i pewien komfort, ale ma pewne problemy z hamowaniem. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 RS 2017 w porównaniu do Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 765 RS 2017
Triumph Street Triple 675 R 2013

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna123 KMMoc maksymalna106 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,850 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy77 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.65 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa675 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaÖhlinsMarkaKayaba
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,065 mmDługość2,055 mm
WysokośćWysokość1,085 mmWysokość1,060 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od800 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa17.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Topowy model wsród trzycylindrowców Street w pelni zasluguje na swoja nazwe. Bardziej sportowy pod kazdym wzgledem niz wersja R, RS jest zabawna maszyna na wiejskiej drodze, która ma niewielu rywali, których mozna sie obawiac. Dni na torze wyscigowym równiez wchodza w gre, zwlaszcza ze silnik jest bardzo ostry, hamulce Brembo sa super sportowe, a zawieszenie z amortyzatorem Öhlins jest cudownie precyzyjne. Prowadzenie i tak jest rewelacyjne, a Street Trzycylindrowiec nadal jest najlzejszy w swojej klasie. Standardowy quickshifter jeszcze bardziej umacnia pozycje topowego modelu.

Cudownie sportowy silnik

szybka skrzynia biegów w standardzie

ryczacy dzwiek

doskonaly uklad hamulcowy

ABS i kontrola trakcji w standardzie i mozna je wylaczyc

fajny wyglad

niska waga

Skomplikowana nawigacja po menu

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Jesli szukasz latwo wchodzacego na obroty nakeda w srednim segmencie, który jest szczególnie przyjemny do sportowej jazdy po wiejskich drogach, Street Triple 675 R jest idealnym wyborem. O tym, czy rozsadna doplata za R sie oplaci, nalezy zdecydowac w zaleznosci od tego, czy naprawde chcesz dostosowac zawieszenie, czy tez pozostawic je w dobrze dobranej podstawowej konfiguracji.

Mocne, zwrotne podwozie

niska waga

mocne hamulce

oferowany komfort.

Hamowanie nieco brutalne pod koniec.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 RS vs Triumph Street Triple 675 R

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 RS 2017 a motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2013. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 675 R. Wynosi on 52 dni w porównaniu do 67 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 RS. Od roku modelowego 2017 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 RS oraz 16 od roku modelowego 2009 na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 RS został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 675 R opublikowany 20.07.2008 uzyskał do tej pory 13 000 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG