Triumph Thunderbird Storm 2014 vs. Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2014

Triumph Thunderbird Storm 2014

Triumph Thunderbird Storm 2014

Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2014

Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2014

Loading...

Przegląd - Triumph Thunderbird Storm 2014 vs Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2014

Triumph Thunderbird Storm 2014

Triumph Thunderbird Storm 2014

Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2014

Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2014

Specyfikacja techniczna Triumph Thunderbird Storm 2014 w porównaniu do Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2014

Triumph Thunderbird Storm 2014
Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra107.1 mmśrednica cylindra98.4 mm
skok tłokaskok tłoka94.3 mmskok tłoka111.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna98 KMMoc maksymalna79 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,200 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,010 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy156 Nmmaksymalny moment obrotowy132 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym2,950 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.7 Stopień kompresji9.6
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHV
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,699 cm³Pojemność skokowa1,690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony80 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,340 mmDługość2,445 mm
SzerokośćSzerokość880 mmSzerokość895 mm
WysokośćWysokość1,120 mmWysokość1,135 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,615 mmRozstaw osi1,715 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od700 mmWysokość siedzenia od680 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22 lPojemność zbiornika paliwa17.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Thunderbird Storm vs Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG

Cena Triumph Thunderbird Storm

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH