Honda CB650F 2018 vs. Brixton Cromwell 1200 2023

Honda CB650F 2018

Brixton Cromwell 1200 2023

Przegląd - Honda CB650F 2018 vs Brixton Cromwell 1200 2023

Honda CB650F 2018

Brixton Cromwell 1200 2023

ContiRoadAttack 4 - opona do hiper-turystyki

Wyjątkowa charakterystyka turystyczna ze zwinnością opony supersportowej

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Honda CB650F 2018 w porównaniu do Brixton Cromwell 1200 2023

Honda CB650F 2018

Brixton Cromwell 1200 2023

Honda CB650F 2018

Brixton Cromwell 1200 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
Moc maksymalna	Moc maksymalna	91 KM	Moc maksymalna	83 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	11,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	6,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	63 Nm	maksymalny moment obrotowy	108 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,500 obr./min
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	649 cm³	Pojemność skokowa	1,222 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
Marka	Marka	Showa	Marka	Kayaba

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Dual Shock
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Obciążenie wstępne

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	310 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	260 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	110 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	18 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,110 mm	Długość	2,180 mm
Szerokość	Szerokość	775 mm	Szerokość	800 mm
Wysokość	Wysokość	1,120 mm	Wysokość	1,115 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	810 mm	Wysokość siedzenia od	800 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	208 kg	Masa mokra (z ABS)	235 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	17.3 l	Pojemność zbiornika paliwa	16 l

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Reflektory LED	wyposażenie	Światła do jazdy dziennej LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB650F 2018

Honda CB 650 F z 2017 roku jest dokladnie takim czterocylindrowym naked bike'iem, jakiego oczekiwalismy od Hondy. Wyrazne zestrojenie silnika i krótsze przelozenie zapewniaja szybki sprint do 100 km/h, w tym wrzeszczacy dzwiek czterocylindrowca. Zawieszenie jest równiez bardzo sportowe, dzieki czemu od razu poczujesz sie swobodnie na Hondzie. Dzieki technologii oswietlenia LED Honda udowadnia, ze CB 650 F nadaza za duchem czasu; tylko wyswietlacz zasluguje na remont.

Wystarczajacy moment obrotowy nawet przy niskich obrotach

sportowe podwozie

technologia oswietlenia LED

dorosly wyglad

Wyswietlacz jest trudny do odczytania

Brixton Cromwell 1200 2023

Brixton Cromwell 1200 zaskakuje ekscytujacym polaczeniem klasycznego designu oraz pubertalnego prowadzenia. Na tym motocyklu mozna naprawde wcisnac gaz do dechy oraz jednoczesnie wygladac stylowo. Choc szybko osiaga swój limit w zakretach, przyjemnie sie nim jezdzi równiez na dluzszych dystansach. Ze wzgledu na nierówne prowadzenie, wymagana jest szczypta wyczucia w operowaniu przepustnica oraz typem sprzegla

Stylowy wyglad

Tryb sportowy gwarantujacy radosc z jazdy

Mocny dzwiek

Gniazdo ladowania USB TYPE A w kokpicie

Wygodne siedzenie

Duza stabilnosc jazdy

Kat pochylenia szybko sie wyczerpuje

Silnik nierówny

Brak quickshiftera

Wyswietlacz nieintuicyjny oraz trudny do odczytania