Yamaha MT-10 SP 2019 vs. Kawasaki Z900 2021

Porównując motocykle Yamaha MT-10 SP rocznik 2019 i Kawasaki Z900 rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha MT-10 SP ma silnik o większej mocy maksymalnej - 160 KM w porównaniu do 125,4 KM w Kawasaki Z900. Yamaha ma również większy moment obrotowy - 111 Nm w porównaniu do 98,6 Nm w Kawasaki. Yamaha ma większą pojemność skokową - 998 cm³ w porównaniu do 948 cm³ w Kawasaki. Oba motocykle mają jednak tę samą liczbę cylindrów (4) i chłodzenie płynem.

Yamaha MT-10 SP 2019

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Oba motocykle mają również tylne zawieszenie na ramieniu wahliwym z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Różnica polega na tym, że Yamaha ma amortyzator typu Monoshock, podczas gdy Kawasaki ma amortyzator zwykły.

Pod względem hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe, ale Yamaha ma większą średnicę - 320 mm w porównaniu do 300 mm w Kawasaki.

Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS, tryby jazdy i kontrolę trakcji. Yamaha ma również zawieszenie regulowane elektronicznie i system Ride by Wire, który nie jest dostępny w Kawasaki.

Kawasaki Z900 2021

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają taką samą szerokość przedniej opony (120 mm) i taką samą średnicę przedniej i tylnej opony (17 cali). Różnica polega na szerokości tylnej opony - Yamaha ma 190 mm, a Kawasaki ma 180 mm. Yamaha ma również nieco krótszy rozstaw osi - 1400 mm w porównaniu do 1450 mm w Kawasaki. Wysokość siedzenia jest również nieco różna - 825 mm w Yamahie i 795 mm w Kawasaki. Oba motocykle mają taką samą masę mokrą - 210 kg z ABS.

Podsumowując, Yamaha MT-10 SP 2019 ma niekonwencjonalny dźwięk, wysokiej jakości zawieszenie i podwozie, przyjemną ochronę przed wiatrem, wygodną pozycję siedzącą i świetną reakcję silnika. Kawasaki Z900 2021 ma mocny czterocylindrowiec, intuicyjne prowadzenie, dobre wyposażenie, agresywny wygląd i korzystny stosunek jakości do ceny. Wady Yamahy to brak kontroli trakcji z czujnikiem żyroskopowym, niedoskonałości asystenta zmiany biegów i wysoka cena. Wady Kawasakiego to brak opcji quickshiftera i konkurencja z 6-osiowym IMU elektronicznie do przodu.