QJ Motor SRT 700 X 2023 vs. Yamaha Tracer 7 2022

QJ Motor SRT 700 X 2023

Yamaha Tracer 7 2022

Przegląd - QJ Motor SRT 700 X 2023 vs Yamaha Tracer 7 2022

QJ Motor SRT 700 X 2023

Yamaha Tracer 7 2022

ContiRoadAttack 4 - opona do hiper-turystyki

Wyjątkowa charakterystyka turystyczna ze zwinnością opony supersportowej

Szczegóły

Specyfikacja techniczna QJ Motor SRT 700 X 2023 w porównaniu do Yamaha Tracer 7 2022

QJ Motor SRT 700 X 2023

Yamaha Tracer 7 2022

QJ Motor SRT 700 X 2023

Yamaha Tracer 7 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	83 mm	średnica cylindra	80 mm
skok tłoka	skok tłoka	64.5 mm	skok tłoka	68.6 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	73.5 KM	Moc maksymalna	73.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	67 Nm	maksymalny moment obrotowy	68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	698 cm³	Pojemność skokowa	689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
skok	skok	125 mm	skok	130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	160 mm	skok	142 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

kąt główki ramy	kąt główki ramy	68 stopień	kąt główki ramy	24.8 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	140 mm	wyprzedzenie przedniego koła	90 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	282 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	260 mm	Średnica	245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,200 mm	Długość	2,130 mm
Szerokość	Szerokość	925 mm	Szerokość	806 mm
Wysokość	Wysokość	1,480 mm	Wysokość	1,290 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,505 mm	Rozstaw osi	1,460 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	830 mm	Wysokość siedzenia od	840 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	19.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	17 l
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	118 g/km	łączna emisja CO2	100 g/km

Plusy i minusy w porównaniu

QJ Motor SRT 700 X 2023

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Yamaha Tracer 7 2022

Jesli szukasz motocykla ponizej 10 000 euro z doskonalym silnikiem, fajnym wygladem i komfortem, Yamaha Tracer 7 jest wlasnie dla Ciebie. Niska masa i regulowane podwozie sprawiaja, ze Tracer 700 to prawdziwy drapieznik latajacy po winklach. Purysci beda zadowoleni, ze nie ma zadnych elektronicznych wspomagaczy poza ABS, ale patrzac na konkurencje, nie wydaje sie to juz calkiem nowoczesne.

mocny silnik

zwrotne prowadzenie

regulowane podwozie

wygodna ergonomia

fajny wyglad

duzy wybór akcesoriów

Zmiana obciazenia przy niskich obrotach

slabe hamulce

prawie zadna elektronika

niewielka ochrona przed wiatrem w porównaniu do konkurencji