Triumph Daytona 675 2015 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Triumph Daytona 675 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013
Loading...
Przegląd - Triumph Daytona 675 2015 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Triumph Daytona 675 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013
Specyfikacja techniczna Triumph Daytona 675 2015 w porównaniu do Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013
Triumph Daytona 675 2015
Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 76 mm | średnica cylindra | 67 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 49.6 mm | skok tłoka | 45.1 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 128 KM | Moc maksymalna | 131 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 12,500 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 13,500 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 74 Nm | maksymalny moment obrotowy | 71 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 11,900 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 11,500 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12.6 | Stopień kompresji | 12.9 |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 3 | Liczba cylindrów | 4 |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 675 cm³ | Pojemność skokowa | 636 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Regulacja | Regulacja | Kompresja, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
Regulacja | Regulacja | Kompresja, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie |
---|
Podwozie
Typ ramy | Typ ramy | Twin Tube | Typ ramy | Twin Tube, Obwód, Wytłaczane |
---|
Hamulce przednie
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
---|---|---|---|---|
Technologia | Technologia | promieniowy, Monoblok | Technologia | promieniowy, Monoblok, Płatek |
Marka | Marka | Nissin | Marka | Nissin |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Marka | Marka | Nissin | Marka | Nissin |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,045 mm | Długość | 2,085 mm |
Szerokość | Szerokość | 695 mm | Szerokość | 705 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,112 mm | Wysokość | 1,115 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,375 mm | Rozstaw osi | 1,395 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 820 mm | Wysokość siedzenia od | 830 mm |
Masa mokra | Masa mokra | 184 kg | Masa mokra | 192 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 17.4 l | Pojemność zbiornika paliwa | 17 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Daytona 675 2015

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawa imponuje dobrym prowadzeniem i bezkompromisowa niezawodnoscia. Mocny motocykl, ale zdecydowanie nie okazyjny.
Wyostrzona geometria
dobra pozycja do jazdy
dobre prowadzenie
bezkompromisowa niezawodnosc.
Wysoka cena zakupu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Daytona 675 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 636
Cena Triumph Daytona 675
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Kawasaki Ninja ZX-6R 636
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe