KTM 890 Duke GP 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke GP 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

Motocykl KTM 890 Duke GP rocznik 2023 i motocykl KTM 1290 Super Duke R rocznik 2022 to dwa różne modele motocykli marki KTM, które mają swoje unikalne cechy i zalety.

KTM 890 Duke GP 2023 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym 92 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcia, dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 889 cm³ oraz chłodzenie płynem. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP z regulacją obciążenia wstępnego, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP. Motocykl ma ramę chromo-molibdenową, podwójny dysk hamulcowy o średnicy 300 mm z czterema tłokami oraz systemy wspomagające takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji. Wymiary i waga to m.in. szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, rozstaw osi 1476 mm, wysokość siedzenia od 820 mm oraz masa sucha 169 kg. Wyposażenie obejmuje łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 1290 Super Duke R 2022 ma silnik typu V o mocy maksymalnej 180 KM i maksymalnym momencie obrotowym 140 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcia, dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1301 cm³ oraz chłodzenie płynem. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP. Motocykl ma ramę chromo-molibdenową, podwójny dysk hamulcowy o średnicy 320 mm z czterema tłokami i technologią promieniową Monoblok, oraz systemy wspomagające takie jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, kontrola trakcji i anti-wheelie. Wymiary i waga to m.in. szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, rozstaw osi 1497 mm, wysokość siedzenia od 835 mm oraz masa sucha 189 kg. Wyposażenie obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

KTM 890 Duke GP 2023 ma kilka zalet, które warto podkreślić. Po pierwsze, posiada mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Po drugie, ma wygodną ergonomię, co czyni go przyjaznym dla codziennego użytku. Po trzecie, wyposażony jest w kompleksowy pakiet elektroniki, w tym ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Wreszcie, łączy w sobie radość z jazdy i praktyczność.

KTM 1290 Super Duke R 2022 ma również wiele zalet. Przede wszystkim, oferuje brutalne osiągi, które zapewniają dynamiczną i ekscytującą jazdę. Po drugie, ma dostępne prowadzenie, co oznacza, że jest łatwy do prowadzenia i kontrolowania. Po trzecie, posiada w pełni regulowane i stabilne podwozie, które zapewnia doskonałe trzymanie drogi. Ponadto, wyposażony jest w wysokiej jakości standardowe opony, wygodną pozycję siedzącą i akceptowalne zużycie paliwa.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. KTM 890 Duke GP 2023 ma bardzo twarde siedzenie, co może być niewygodne podczas dłuższych tras. Ponadto, quickshifter jest dostępny za dodatkową opłatą, co może być uciążliwe dla niektórych klientów. Natomiast KTM 1290 Super Duke R 2022 wymaga dodatkowej opłaty za pełne wyposażenie, co może podnieść cenę motocykla. Ponadto, sterowanie wskaźnikami może być trudne dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, KTM 890 Duke GP 2023 i KTM 1290 Super Duke R 2022 to dwa różne modele motocykli marki KTM, które mają swoje unikalne cechy i zalety. Oba modele oferują mocne silniki, wygodne pozycje siedzące i zaawansowane systemy wspomagające. KTM 890 Duke GP 2023 jest bardziej odpowiedni do codziennego użytku, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R 2022 zapewnia wyższe osiągi i sportowe doznania. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego potencjalnego klienta.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke GP 2023 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 890 Duke GP 2023
KTM 1290 Super Duke R 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna180 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy140 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji13.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok140 mmskok125 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok150 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy64.8 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła99 mmwyprzedzenie przedniego koła106 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,476 mmRozstaw osi1,497 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)169 kgMasa sucha (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny93 dBHałas stacjonarny91 dB

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Za skrótem GP mozna sie wiele spodziewac. Czy to sprawia, ze 890 Duke GP jest zwodniczym pakietem? Niekoniecznie, poniewaz z niesamowicie zabawnym 890 Duke jako podstawa, która zostala jeszcze bardziej udoskonalona, ten naked bike jest prawdziwa radoscia z jazdy i oslodzi codzienne zycie i weekendowe przejazdzki. Gdyby tylko quickshifter byl montowany w standardzie...

Mocny silnik Wygodna ergonomia Kompleksowy pakiet elektroniki latwo wchodzacy na obroty polaczenie radosci z jazdy i przydatnosci do codziennego uzytku

Bardzo twarde siedzenie Quickshifter za dodatkowa oplata

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R zachowuje swój brutalny charakter do 2022 roku, jesli wezmie sie bestie za rogi. Ale hiper naked z Mattighofen jest równiez przekonujacy w codziennym uzytkowaniu i prezentuje sie jako dojrzaly, wszechstronny towarzysz. Drobnym szczególom przydaloby sie troche milosci, ale nic nie zepsuje pozytywnego ogólnego wrazenia z 1290 Super Duke R.

brutalne osiagi

dostepne prowadzenie

w pelni regulowane i stabilne podwozie

wysokiej jakosci standardowe opony

wygodna pozycja siedzaca

akceptowalne zuzycie paliwa

Za pelne wyposazenie trzeba zaplacic

trudne sterowanie wskaznikami

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke GP vs KTM 1290 Super Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke GP 2023 a motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2022 jest około 61% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 1290 Super Duke R 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke GP 2023, a dokładnie 86 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke GP. Wynosi on 61 dni w porównaniu z 116 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke R. Od roku modelowego 2022 7 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke GP oraz 65 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke GP został opublikowany 22.02.2022 i jak dotąd uzbierał 24 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke R opublikowany 08.11.2012 uzyskał do tej pory 4 900 wyświetleń.

Cena KTM 890 Duke GP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH