KTM 890 Duke 2021 vs. Kawasaki Z1000 R 2017
KTM 890 Duke 2021
Kawasaki Z1000 R 2017
Przegląd - KTM 890 Duke 2021 vs Kawasaki Z1000 R 2017
Porównując motocykle KTM 890 Duke rocznik 2021 i Kawasaki Z1000 R rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.
KTM 890 Duke 2021 ma silnik o mocy maksymalnej 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym 92 Nm. Jest to dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 889 cm³. Motocykl ten ma również wstrzyknięcie paliwa i chłodzenie cieczą. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu, a hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 300 mm. Motocykl ma także szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1476 mm, wysokość siedzenia od 820 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 14 l.
Z kolei Kawasaki Z1000 R 2017 ma silnik o mocy maksymalnej 142 KM i maksymalnym momencie obrotowym 111 Nm. Jest to czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 1043 cm³. Motocykl ten również ma wstrzyknięcie paliwa i chłodzenie cieczą. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Öhlins. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 310 mm. Motocykl ma także szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1435 mm, wysokość siedzenia od 815 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 17 l.
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021 ma kilka zalet. Posiada zwawy silnik, co oznacza, że jest dynamiczny i reaguje szybko na gaz. Prowadzenie motocykla jest również zwawe, co oznacza, że jest łatwy do manewrowania i stabilny na zakrętach. Skrzynia biegów działa gładko jak masło, co oznacza, że zmiana biegów jest płynna i precyzyjna. Motocykl ma również pakiet elektroniki, który zapewnia dodatkowe funkcje i ułatwia jazdę. Ponadto, nie sprawia, że tęsknisz za wersją R na wiejskiej drodze, co sugeruje, że jest wystarczająco mocny i satysfakcjonujący w codziennej jeździe.
Kawasaki Z1000 R 2017 również ma kilka zalet. Posiada mocny silnik naked bike o wysokim momencie obrotowym. Jest to czysta moc, która zapewnia dynamiczną jazdę. Podwozie motocykla jest wysokiej jakości i doskonale wykonane, co oznacza, że jest stabilne, precyzyjne i pełne. Motocykl nie jest rakieta w prowadzeniu, ale to jest jedna z jego zalet. Daje prawdziwe uczucie jazdy naked bike'em bez super-sportowego szaleństwa.
Kawasaki Z1000 R 2017
KTM 890 Duke 2021 ma jedną wadę - quickshifter jest dostępny za dodatkową opłatą.
Kawasaki Z1000 R 2017 ma dwie wady. Mniejszy kąt skrętu może utrudniać manewrowanie w ciasnych przestrzeniach. Ponadto, brak asystenta zmiany biegów może być uciążliwy podczas jazdy.
Podsumowując, KTM 890 Duke 2021 i Kawasaki Z1000 R 2017 mają różne cechy i zalety. KTM ma zwawy silnik, zwawe prowadzenie, gładką skrzynię biegów i pakiet elektroniki. Kawasaki ma mocny silnik i doskonałe podwozie. Oba motocykle mają jednak pewne wady, takie jak dodatkowa opłata za quickshifter w przypadku KTM i mniejszy kąt skrętu oraz brak asystenta zmiany biegów w przypadku Kawasaki.
Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke 2021 w porównaniu do Kawasaki Z1000 R 2017
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 890 Duke 2021
Juz poprzednik, 790 Duke, udowodnil, ze KTM wie, jak zbudowac sredniej klasy naked bike na droge. Nowy 890 niesie pochodnie z nadeta klatka piersiowa i po raz kolejny zasluguje na swój przydomek skalpela. Latwo wchodzi w zakrety z pewna nerwowoscia, która mozna interpretowac jako dziki charakter. Wyposazenie jest prawie kompletne - ale tylko prawie. Dlaczego trzeba doplacac za quickshifter, skoro w poprzednim modelu byl on montowany w standardzie? Tym bardziej irytujace jest to, ze funkcja bezsprzeglowej zmiany biegów w góre i w dól jest gladka jak maslo i tak naprawde nie chcesz sie bez niej obejsc.
Kawasaki Z1000 R 2017
Oczywiscie na papierze Z1000R jest gorszy od obecnych nakedów, a w klasycznej klasyfikacji punktowej przegrywa równiez z po prostu doskonalym Z900. ALE nadal emanuje czysta fascynacja. Nie kazdemu przypadnie do gustu, ale niektórzy go pokochaja. Prawdziwie meski motocykl z doskonalym silnikiem i podwoziem ze zlotej ery motocykli typu naked. Z1000R to nadal prawdziwy naked bike z Supersport Gene - ze wszystkimi jego zaletami i wadami.
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke vs Kawasaki Z1000 R
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke 2021 a motocyklem Kawasaki Z1000 R 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z1000 R 2017 jest około 65% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 890 Duke 2021 wynosi 1 870 PLN po pierwszym roku oraz 5 480 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 5 450 PLN oraz 19 050 PLN dla motocykla Kawasaki Z1000 R 2017. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z1000 R 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke 2021, a dokładnie 22 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke. Wynosi on 78 dni w porównaniu z 173 dni dla motocykla Kawasaki Z1000 R. Od roku modelowego 2021 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke oraz 2 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke został opublikowany 19.01.2021 i jak dotąd uzbierał 37 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z1000 R opublikowany 02.06.2017 uzyskał do tej pory 46 400 wyświetleń.
