Kawasaki Z650 2020 vs. KTM 790 Duke 2023

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z650 2020 vs KTM 790 Duke 2023

Motocykl Kawasaki Z650 rocznik 2020 ma wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim, jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym, co zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowo, motocykl ten charakteryzuje się agresywnym odgłosem dolotu, który dodaje mu sportowego charakteru. Warto również zauważyć, że Z650 ma kompaktowe wymiary, co ułatwia manewrowanie w ruchu miejskim. Niska wysokość siedzenia sprawia, że motocykl jest dostępny dla większej grupy kierowców. Podwozie jest stabilne, co przekłada się na pewność prowadzenia. Warto również wspomnieć o wyświetlaczu TFT, który nie tylko prezentuje niezbędne informacje, ale także oferuje funkcje łączności. Całość prezentuje się bardzo dorosło i estetycznie.

Motocykl KTM 790 Duke rocznik 2023 również posiada wiele zalet, które przyciągają uwagę. Przede wszystkim, jest wyposażony w mocny silnik, który przewyższa inne motocykle w tej samej klasie cenowej. Silnik ten charakteryzuje się również przyjemną płynnością pracy, co przekłada się na komfort jazdy. Warto również zauważyć wysoką jakość elektroniki, która zapewnia doskonałe wsparcie podczas jazdy. KTM 790 Duke oferuje również dobrą ergonomię dla wysokich kierowców, co jest ważne dla osób o większym wzroście. Dodatkowo, motocykl ten wyróżnia się bezczelnym dźwiękiem, który dodaje mu sportowego charakteru. Mocne zawieszenie zapewnia sportowy styl jazdy, co przyciąga miłośników dynamicznej jazdy.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady, które warto wziąć pod uwagę. Kawasaki Z650 2020 ma punkt cisnienia przedniego hamulca, co może wpływać na komfort hamowania. Ponadto, dla wysokich rowerzystów może być nieco niewygodny ze względu na niską wysokość siedzenia. Dodatkowo, aplikacja Rideology, która jest dostępna w motocyklu, nie jest jeszcze w pełni dopracowana.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Natomiast, KTM 790 Duke 2023 ma pewne wady, które warto wziąć pod uwagę. Przede wszystkim, brakuje regulacji zawieszenia, co może być uciążliwe dla niektórych kierowców. Ponadto, hamulce w tym motocyklu są przeciętne, co może wpływać na skuteczność hamowania. Warto również zauważyć, że KTM 790 Duke jest stosunkowo drogi w porównaniu do innych motocykli w tej samej klasie.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Kawasaki Z650 2020 wyróżnia się dwucylindrowym silnikiem o wysokim momencie obrotowym, kompaktowymi wymiarami i stabilnym podwoziem. Natomiast KTM 790 Duke 2023 oferuje mocny silnik, wysoką jakość elektroniki i sportowe zawieszenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z650 2020 w porównaniu do KTM 790 Duke 2023

Kawasaki Z650 2020
KTM 790 Duke 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna68.2 KMMoc maksymalna95 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy65.7 Nmmaksymalny moment obrotowy87 Nm
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok125 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok130 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy66 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,475 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

To po prostu cudowne, jaki kompletny pakiet Kawasaki stworzylo wraz z nowym Z650. Poszczególne elementy techniczne moze nie powalaja na kolana, ale razem daja przyjemnie neutralny motocykl, który spodoba sie kazdemu. Zadnych dziwnych osobliwosci - po prostu naked bike, który naprawde dobrze sprawdza sie na kretych wiejskich drogach. Wyswietlacz TFT, którego nie znalezlismy jeszcze u konkurencji, i dorosly wyglad, który jest mocno zorientowany na wieksze modele Z, sa oczywiscie plusem. Jedynie punkt cisnienia przedniego hamulca móglby byc wyrazniej zaznaczony - ale w tym przedziale cenowym nie mozna miec wszystkiego.

Dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym

agresywny odglos dolotu

kompaktowe wymiary

niska wysokosc siedzenia

stabilne podwozie

wyswietlacz TFT z funkcjami lacznosci

dorosly wyglad

Punkt cisnienia przedniego hamulca

prawdopodobnie niewygodny dla wysokich rowerzystów

aplikacja Rideology nie jest jeszcze w 100% dopracowana

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM wyróznia sie doskonalym silnikiem i wysokiej jakosci pakietem elektroniki. Wyglad dzieli spolecznosc motocyklistów. Nie wszystkim motocyklistom podoba sie przód. Jednak w bezposrednim porównaniu z innymi motocyklami w tej klasie cena nie jest juz tak atrakcyjna jak kiedys!

Mocny silnik

Sportowy silnik, który przewyzsza inne motocykle w tym przedziale cenowym

Przyjemna plynnosc pracy silnika

Wysokiej jakosci elektronika

Dobra ergonomia dla wysokich kierowców

Bezczelny dzwiek

Mocne zawieszenie zapewniajace sportowy styl jazdy

Brak regulacji zawieszenia

Przecietne hamulce

Stosunkowo wysoka cena w porównaniu do innych rowerów w tej klasie.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z650 vs KTM 790 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z650 2020 a motocyklem KTM 790 Duke 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 790 Duke 2023 jest około 36% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 790 Duke 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z650 2020, a konkretnie 21 w porównaniu do 82. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Duke. Wynosi on 63 dni w porównaniu do 80 dni dla motocykla Kawasaki Z650. Od roku modelowego 2017 31 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z650 oraz 35 od roku modelowego 2018 na temat motocykla KTM 790 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z650 został opublikowany 08.11.2016 i jak dotąd uzbierał 25 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Duke opublikowany 09.11.2016 uzyskał do tej pory 160 600 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG