Ducati Monster SP 2023 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Motocykl Ducati Monster SP 2023 wyróżnia się kilkoma zaletami. Przede wszystkim posiada zwawy silnik o wysokim momencie obrotowym, co przekłada się na dynamiczną jazdę. Silnik V o pojemności 937 cm³ generuje moc maksymalną wynoszącą 111 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 93 Nm. Układ paliwowy wstrzyknięciowy zapewnia optymalne spalanie i efektywność.

W przypadku zawieszenia, Ducati Monster SP 2023 wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Zapewnia to precyzyjne reagowanie na nierówności drogi oraz doskonałe prowadzenie. Tylne zawieszenie oparte na ramieniu wahliwym również jest wyposażone w amortyzator marki Öhlins z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Materiałem, z którego wykonane są elementy zawieszenia, jest aluminium, co przyczynia się do redukcji masy motocykla.

Podwozie Ducati Monster SP 2023 oparte jest na aluminiowej ramie, która pełni również funkcję silnika nośnego. Jest to rozwiązanie, które zapewnia sztywność i stabilność w trudnych warunkach drogowych. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków, co gwarantuje doskonałą siłę hamowania. Technologia promieniowa i monoblokowa zastosowana w hamulcach przednich pochodzi od renomowanej marki Brembo.

Ducati Monster SP 2023 wyposażony jest w wiele systemów wspomagających, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Dzięki nim jazda staje się bardziej bezpieczna i komfortowa, a motocykl dostosowuje się do preferencji i umiejętności kierowcy.

Ducati Monster SP 2023

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Ducati Monster SP 2023 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm oraz średnicę 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, a średnica również 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1472 mm, a wysokość siedzenia od 810 mm. Masa sucha motocykla, z uwzględnieniem ABS, wynosi 166 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 14 litrów.

Przechodząc do motocykla Triumph Street Triple 765 R 2021, również posiada on wiele zalet. Przede wszystkim charakteryzuje się szerokim zakresem prędkości użytkowych, co oznacza, że doskonale sprawdza się zarówno na krótkich odcinkach miejskich, jak i podczas dłuższych tras. Aktywna pozycja siedząca zapewnia kontrolę nad motocyklem i umożliwia dynamiczną jazdę.

Podobnie jak Ducati Monster SP 2023, Triumph Street Triple 765 R 2021 wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down, jednak marka zawieszenia to Showa. Regulacja kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia zapewniają optymalne dopasowanie zawieszenia do preferencji kierowcy. Tylne zawieszenie oparte na ramieniu wahliwym również jest wyposażone w amortyzator marki Showa z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Materiałem, z którego wykonane są elementy zawieszenia, jest aluminium, co przyczynia się do redukcji masy motocykla.

Podwozie Triumph Street Triple 765 R 2021 oparte jest na aluminiowej ramie typu Twin Tube. Jest to konstrukcja, która zapewnia wysoką sztywność i stabilność, co przekłada się na precyzyjne prowadzenie. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 310 mm i czterech tłoków, również z technologią promieniową i monoblokową marki Brembo.

W przypadku systemów wspomagających, Triumph Street Triple 765 R 2021 wyposażony jest w ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Dzięki nim jazda staje się bezpieczna i komfortowa, a motocykl dostosowuje się do preferencji kierowcy.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Wymiary i waga Triumph Street Triple 765 R 2021 to szerokość przedniej opony wynosząca 120 mm oraz średnica 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, a średnica również 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1405 mm, a wysokość siedzenia od 825 mm. Masa sucha motocykla, z uwzględnieniem ABS, wynosi 168 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 17,4 litra.

Należy jednak wspomnieć o kilku wadach obu motocykli. Ducati Monster SP 2023 może charakteryzować się szarpaniem przy niskich obrotach, co może być niekomfortowe dla niektórych kierowców. Ponadto, cena tego modelu jest bardzo wysoka, co może być istotnym czynnikiem w wyborze motocykla. Dodatkowo, sprzęgło może być uważane za sztywne, co może wpływać na komfort jazdy.

W przypadku Triumph Street Triple 765 R 2021, wada może być wczesna kontrola trakcji, która może być uciążliwa dla niektórych kierowców. Fotel o niskiej przyczepności może być również problematyczny, szczególnie podczas jazdy w trudnych warunkach. Ponadto, motocykl wyposażony jest w przestarzały wyświetlacz, co może być uważane za wadę w porównaniu do nowoczesnych rozwiązań dostępnych na rynku.

Podsumowując, zarówno Ducati Monster SP 2023, jak i Triumph Street Triple 765 R 2021 mają swoje unikalne cechy i zalety. Ducati wyróżnia się mocnym silnikiem, precyzyjnym zawieszeniem i mocnymi hamulcami, podczas gdy Triumph oferuje szeroki zakres prędkości użytkowych, aktywną pozycję siedzącą i pierwszorzędną skrzynię biegów. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.