BMW S 1000 RR 2019 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 RR 2019 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Motocykl BMW S 1000 RR rocznik 2019 wyróżnia się kilkoma zaletami. Przede wszystkim, charakteryzuje go bardzo liniowe dostarczanie mocy, co sprawia, że jest znacznie bardziej kontrolowany i z pewnością szybszy dla większości kierowców. Szeroki zakres obrotów i przyjemna modulacja dodatkowo podnoszą jego osiągi. Nowy system Dynamic Damping Control (DDC) działa jeszcze bardziej precyzyjnie i oferuje najlepsze możliwe doświadczenia podczas jazdy. Dodatkowo, motocykl ten posiada super pakiet elektroniki, który zapewnia dodatkowe wsparcie podczas jazdy, w tym ABS, tryby jazdy, kontrolę trakcji czy asystenta zmiany biegów. BMW S 1000 RR 2019 ma również bardziej aktywną, czyli bardziej sportową pozycję siedzącą, co pozwala na jeszcze lepszą kontrolę nad motocyklem. Wysokiej jakości detale, takie jak rama, wahacz i wyswietlacz, sprawiają, że serce bije szybciej podczas jazdy na tym motocyklu.

Motocykl Kawasaki Ninja ZX-6R 636 rocznik 2013 również ma swoje zalety. Wyostrzona geometria i dobra pozycja do jazdy sprawiają, że jest on bardzo zwrotny i dobrze prowadzi się na zakrętach. Dodatkowo, motocykl ten słynie z niezawodności, co jest bardzo ważne dla każdego motocyklisty.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Niestety, motocykl BMW S 1000 RR 2019 ma pewne wady. Niekoniecznie jest to wada, ale warto zauważyć, że ze względu na bardzo liniowe dostarczanie mocy, motocykl ten może nie dostarczać takiej dawki "dreszczyku emocji" jak niektóre inne modele. Ponadto, nowy S 1000 RR jest prawie "zbyt doskonały", co może być zarówno zaletą, jak i wadą, w zależności od preferencji kierowcy. Nawigacja po menu również może wymagać pewnego przyzwyczajenia.

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 rocznik 2013 ma jedną wadę, a mianowicie wysoką cenę zakupu. Jednakże, jeśli ktoś jest gotów zainwestować w ten motocykl, otrzyma niezawodne i dobrze prowadzące się pojazd, który z pewnością dostarczy mu wiele radości podczas jazdy.

Podsumowując, motocykl BMW S 1000 RR rocznik 2019 oferuje wiele zalet, takich jak liniowe dostarczanie mocy, doskonałe osiągi, super pakiet elektroniki czy wysoka jakość wykonania. Z kolei Kawasaki Ninja ZX-6R 636 rocznik 2013 wyróżnia się dobrą geometrią, zwrotnością i niezawodnością. Oba motocykle mają swoje wady, ale to zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy, które z nich są bardziej istotne.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2019 w porównaniu do Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

BMW S 1000 RR 2019
Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka45.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna207 KMMoc maksymalna131 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy113 Nmmaksymalny moment obrotowy71 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.3 Stopień kompresji12.9
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa636 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube, Obwód, Wytłaczane

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok, Płatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceKontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,073 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość846 mmSzerokość705 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,441 mmRozstaw osi1,395 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od824 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)197 kgMasa mokra (z ABS)194 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Nowe BMW S 1000 RR 2019 to zupelnie nowy supersportowy motocykl. Stal sie znacznie bardziej kompaktowy, a przede wszystkim lzejszy. Maszyna jest niezwykle latwa do kontrolowania i prawie czuje sie jak 600 cm3 w porównaniu do poprzedniego modelu! Pozycja jazdy i cala konfiguracja maszyny staly sie znacznie bardziej sportowe, ale mozna je przeniesc na asfalt w znacznie bardziej przyjazny dla uzytkownika sposób dzieki znacznie ulepszonemu pakietowi elektroniki, zmniejszonej masie i, co nie mniej wazne, niemal liniowemu dostarczaniu mocy przez silnik - brawo! Niestety, jest jeszcze jedna mucha w masci: jesli chcesz czerpac jak najwiecej korzysci z nowych funkcji, bedziesz musial zaznaczyc jak najwiecej pól u sprzedawcy. W zamian mozesz jednak zaprojektowac swoje indywidualne BMW!

Bardzo liniowe dostarczanie mocy, dzieki czemu jest znacznie bardziej kontrolowany i z pewnoscia szybszy dla wiekszosci kierowców. Szeroki zakres obrotów i przyjemna modulacja...

Nowy DDC RR dziala jeszcze bardziej precyzyjnie i oferuje najlepsze osiagi

Super pakiet elektroniki

Doskonaly asystent zmiany biegów

Bardziej aktywna, tj. bardziej sportowa pozycja siedzaca

Wysokiej jakosci detale, takie jak rama, wahacz i wyswietlacz, sprawiaja, ze serce bije szybciej

... Niestety, motocykl stracil pewna doze "dreszczyku emocji" z powodu liniowego dostarczania mocy

nowy S 1000 RR jest prawie "zbyt doskonaly"

nawigacja po menu wymaga przyzwyczajenia

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawa imponuje dobrym prowadzeniem i bezkompromisowa niezawodnoscia. Mocny motocykl, ale zdecydowanie nie okazyjny.

Wyostrzona geometria

dobra pozycja do jazdy

dobre prowadzenie

bezkompromisowa niezawodnosc.

Wysoka cena zakupu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs Kawasaki Ninja ZX-6R 636

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2019 a motocyklem Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 63 dni w porównaniu z 122 dni dla motocykla Kawasaki Ninja ZX-6R 636. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 7 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Kawasaki Ninja ZX-6R 636. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Ninja ZX-6R 636 opublikowany 03.12.2012 uzyskał do tej pory 20 800 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja ZX-6R 636

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH