Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. Yamaha MT-09 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs Yamaha MT-09 2020

Porównując motocykle Triumph Street Triple 765 RS 2020 i Yamaha MT-09 2020, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne silniki. Oba są trzycylindrowe, chłodzone cieczą i mają wtrysk paliwa. Różnica pojawia się w pojemności skokowej, gdzie Triumph ma 765 cm³, a Yamaha 847 cm³. Yamaha ma nieco większą moc maksymalną - 115 KM w porównaniu do 123 KM w przypadku Triumpha. Jednak Triumph ma większy moment obrotowy - 79 Nm w porównaniu do 87,5 Nm w przypadku Yamahy.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z tylnym zawieszeniem na ramieniu wahliwym i amortyzatorem Monoshock. Oba również mają aluminiową ramę typu Twin Tube.

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk, ale różnią się średnicą - Triumph ma 310 mm, a Yamaha ma 298 mm.

Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Triumph ma również tryby jazdy, Ride by Wire i quickshifter, który jest standardem. Yamaha ma quickshifter i kontrolę trakcji.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha jest nieco większa i cięższa od Triumpha. Yamaha ma rozstaw osi 1440 mm w porównaniu do 1405 mm w przypadku Triumpha. Yamaha ma również wyższe siedzenie - 815 mm w porównaniu do 825 mm w przypadku Triumpha. Yamaha waży 193 kg, a Triumph 187 kg. Yamaha ma również mniejszą pojemność zbiornika paliwa - 14 l w porównaniu do 17,4 l w przypadku Triumpha.

Podsumowując, Triumph Street Triple 765 RS 2020 ma wiele zalet, takich jak zwrotny silnik, wysoka jakość wykonania, quickshifter z blipperem, doskonały układ hamulcowy Brembo M50, ABS i kontrola trakcji w standardzie, sportowy wygląd i niska waga. Yamaha MT-09 2020 ma mocny silnik z dużym momentem obrotowym i precyzyjną kontrolę trakcji. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak skomplikowana nawigacja po menu i błąd systemu łączności w przypadku Triumpha, oraz brak funkcji blippera, wysoka kierownica dająca mało informacji zwrotnych, nierówna reakcja na gaz i wczesna kontrola ABS w przypadku Yamahy.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 RS 2020 w porównaniu do Yamaha MT-09 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020
Yamaha MT-09 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna123 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy79 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,350 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.54 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok115 mmskok137 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok131 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66.1 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła103 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość775 mmSzerokość815 mm
WysokośćWysokość1,085 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)187 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Najwyzszej klasy model RS jest nadal najbardziej pozadanym z trzycylindrowców Street. Oprócz typowego dla tego modelu latwego prowadzenia, superdynamicznych hamulców Brembo i latwo wchodzacego na obroty trzycylindrowego silnika, oferuje on teraz takze z mocnym dolem, zmodernizowana elektronike, hamulce Brembo M50 i jeszcze bardziej dopracowany wyglad. Dzieki bardzo sportowym oponom Pirelli Supercorsa SP V3, dni na torze to naprawde powazna sprawa, a teraz standardowy asystent zmiany biegów z funkcja blippera ogromnie zacheca do przesiadki na nowy model. Wspaniala maszyna do zabawy zarówno na wiejskich drogach, jak i torach wyscigowych!

fantastycznie zwawy silnik

wysoka jakosc w standardzie

quickshifter z blipperem w standardzie

ryczacy dzwiek

doskonaly uklad hamulcowy Brembo M50

ABS i kontrola trakcji w standardzie

sportowy wyglad

niska waga

nieco skomplikowana nawigacja po menu

blad systemu lacznosci

trudno dostepne sruby regulacyjne na widelcu

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Mozna jezdziec szybko, ale jest to wyczerpujace. Wysoka kierownica przynosi efekt przeciwny do zamierzonego na torze wyscigowym i wymaga duzego wysilku fizycznego. MT-09 nie nadaza za Street Trzycylindrowcem R, nawet z zawieszeniem WP.

Mocny silnik z duzym momentem obrotowym

precyzyjna kontrola trakcji

Brak funkcji blippera

Wysoka kierownica daje malo informacji zwrotnych

Nierówna reakcja na gaz

Wczesna kontrola ABS

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 RS vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 RS 2020 a motocyklem Yamaha MT-09 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Street Triple 765 RS 2020 jest około 13% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-09 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Street Triple 765 RS 2020, a konkretnie 5 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 765 RS. Wynosi on 91 dni w porównaniu z 110 dni dla motocykla Yamaha MT-09. Od roku modelowego 2017 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 RS oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 RS został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG