Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2013 vs. Triumph Thunderbird Storm 2016

Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2013

Triumph Thunderbird Storm 2016
Loading...
Specyfikacja techniczna Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2013 w porównaniu do Triumph Thunderbird Storm 2016
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2013
Triumph Thunderbird Storm 2016
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 102 mm | średnica cylindra | 107.1 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 104 mm | skok tłoka | 94.3 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 73 KM | Moc maksymalna | 98 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 5,000 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 5,200 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 136 Nm | maksymalny moment obrotowy | 156 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 2,750 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 2,950 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 9.5 | Stopień kompresji | 9.7 |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Pas | przeniesienie napędu | Pas |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,700 cm³ | Pojemność skokowa | 1,699 cm³ |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Podwójna kołyska | Typ ramy | Twin Tube |
Hamulce przednie
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
---|
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 130 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 90 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 16 cal | średnica przedniej opony | 19 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 170 mm | Szerokość tylnej opony | 200 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 70 % | Wysokość tylnej opony | 50 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 16 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,500 mm | Długość | 2,340 mm |
Szerokość | Szerokość | 1,025 mm | Szerokość | 880 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,465 mm | Wysokość | 1,120 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,665 mm | Rozstaw osi | 1,615 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 730 mm | Wysokość siedzenia od | 700 mm |
Masa mokra | Masa mokra | 382 kg | Masa mokra | 339 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l | Pojemność zbiornika paliwa | 22 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki VN 1700 Classic Tourer vs Triumph Thunderbird Storm
Cena Kawasaki VN 1700 Classic Tourer
Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.
Cena Triumph Thunderbird Storm
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe