Suzuki V-Strom 1000 2018 vs. KTM 790 Adventure 2019
Suzuki V-Strom 1000 2018
KTM 790 Adventure 2019
Przegląd - Suzuki V-Strom 1000 2018 vs KTM 790 Adventure 2019
Porównując motocykle Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2018 i KTM 790 Adventure rocznik 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Pod względem specyfikacji technicznej, Suzuki V-Strom 1000 ma większą średnicę cylindra (100 mm) i większy skok tłoka (66 mm) w porównaniu do KTM 790 Adventure (88 mm i 65.7 mm odpowiednio). Jednak moc maksymalna KTM wynosi 95 KM, podczas gdy Suzuki ma 101 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 88 Nm dla KTM i 101 Nm dla Suzuki. Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.
Suzuki V-Strom 1000 2018
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z 43 mm średnicy. Jednak skok przedniego zawieszenia wynosi 160 mm dla Suzuki i 200 mm dla KTM. Tylne zawieszenie w obu motocyklach to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, ale skok tylnej zawieszenia wynosi 160 mm dla Suzuki i 200 mm dla KTM.
Podwozie Suzuki V-Strom 1000 ma ramę aluminiową typu Twin Tube, kąt główki ramy wynosi 64.5 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła wynosi 109 mm. KTM 790 Adventure ma ramę chromowo-molibdenową, typ rurowy, silnik nośny, kąt główki ramy wynosi 64.1 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła wynosi 107.8 mm.
Oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu. Suzuki V-Strom 1000 ma kontrolę trakcji, podczas gdy KTM 790 Adventure ma dodatkowo ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrolę trakcji.
KTM 790 Adventure 2019
Pod względem wymiarów i wagi, Suzuki V-Strom 1000 ma 19-calową przednią oponę, 150 mm szerokości tylnej opony, 17-calową średnicę tylnej opony, rozstaw osi 1555 mm, wysokość siedzenia od 850 mm i pojemność zbiornika paliwa 20 l. KTM 790 Adventure ma 21-calową przednią oponę, 150 mm szerokości tylnej opony, 18-calową średnicę tylnej opony, rozstaw osi 1509 mm, wysokość siedzenia od 830 mm i pojemność zbiornika paliwa 20 l.
Podsumowując, Suzuki V-Strom 1000 2018 ma silnik o wysokim momencie obrotowym, dobre hamulce z ABS, kontrolę trakcji, stabilne, ale wygodne podwozie, dobrą ochronę przed wiatrem, kompletną oprzyrządowanie i rozsądną cenę. KTM 790 Adventure 2019 ma silnik z manierami i charakterem, niezwykle wysoką stabilność podwozia, nienaganne hamulce, ogromne możliwości terenowe i niskie średnie zużycie paliwa. Wady Suzuki V-Strom 1000 to odczuwalny moment prostujący motocykla podczas hamowania na zakrętach, a wady KTM 790 Adventure to nieatrakcyjna polityka dopłat i nieoptymalnie wyprofilowana oryginalna kanapa.
Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1000 2018 w porównaniu do KTM 790 Adventure 2019
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki V-Strom 1000 2018
To, w czym Suzuki V-Strom 1000 byl juz bardzo dobry wczesniej, nowy V-Strom 1000 jest równiez bardzo dobry: dobrze wywazony motocykl, który nie stroni od sportowego stylu jazdy z dobra zdolnoscia do pokonywania dlugich dystansów. Do tego dochodza nowoczesne funkcje, takie jak ABS i Combined Brake System, które czynia jezdziec jeszcze bezpieczniejszym i szybszym. Krytyka jest traktowana powaznie w Suzuki, przednia szyba zostala powiekszona, a zgodnie z trendem, nieco bardziej terenowa wersja XT V-Strom 1000 jest teraz dostepna równiez z drucianymi kolami, które nie tylko zwiekszaja stabilnosc, ale takze fajny wyglad - szczególnie z zóltym lakierem. Oprócz wszystkich tych zalet, korzystna cena pozostaje absolutnie zabójczym argumentem przemawiajacym za Suzuki V-Strom 1000.
KTM 790 Adventure 2019
W moich oczach KTM to najbardziej sportowy ze wszystkich turystycznych enduro sredniej klasy. Jesli szukasz maszyny turystycznej, która jest brutalnie szybka na drodze i w terenie, znajdziesz ja tutaj. Jednoczesnie podwozie i silnik oferuja wystarczajacy komfort i dobre maniery, aby nie doprowadzic jezdziec do szalenstwa, nawet na dluzszych odcinkach lacznikowych.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 790 Adventure
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2018 a motocyklem KTM 790 Adventure 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki V-Strom 1000 2018 jest około 17% wyższa. Spadek wartości motocykla Suzuki V-Strom 1000 2018 wynosi 6 610 PLN po pierwszym roku oraz 7 710 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 790 PLN oraz 4 620 PLN dla motocykla KTM 790 Adventure 2019. W porównaniu z motocyklem KTM 790 Adventure 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 1000 2018, a konkretnie 6 w porównaniu do 30. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Adventure. Wynosi on 101 dni w porównaniu do 154 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1000. Od roku modelowego 2005 40 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 1000 oraz 20 od roku modelowego 2019 na temat motocykla KTM 790 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 1000 został opublikowany 23.07.2002 i jak dotąd uzbierał 6 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Adventure opublikowany 06.10.2018 uzyskał do tej pory 53 600 wyświetleń.
