KTM 390 Duke 2021 vs. KTM 890 Duke R 2021

Motocykl KTM 390 Duke rocznik 2021 jest wyposażony w jednocylindrowy silnik o pojemności skokowej 373,2 cm³, który generuje maksymalną moc 44 KM i maksymalny moment obrotowy 35 Nm. Układ paliwowy opiera się na wstrzyknięciu, a chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, podobnie jak tylne zawieszenie. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu i ma typ rurowy. Hamulce przednie to pojedynczy dysk o średnicy 320 mm, z czterema tłokami i technologią promieniową. Motocykl jest wyposażony w system ABS. Szerokość przedniej opony wynosi 110 mm, a średnica 17 cali. Tylna opona ma szerokość 150 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1367 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 830 mm. Masa sucha motocykla, z uwzględnieniem ABS, wynosi 149 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 13,4 litra, co pozwala na zasięg 387 km. Łączne zużycie paliwa wynosi 3,46 l/100 km.

Natomiast motocykl KTM 890 Duke R rocznik 2021 jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 890 cm³, który generuje maksymalną moc 121 KM i maksymalny moment obrotowy 99 Nm. Układ paliwowy opiera się na wstrzyknięciu, a chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, podobnie jak tylne zawieszenie. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu i ma typ rurowy. Hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 320 mm, z czterema tłokami i technologią promieniową. Motocykl jest wyposażony w system ABS, tryby jazdy oraz kontrolę trakcji. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Tylna opona ma szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1482 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 834 mm. Masa sucha motocykla, z uwzględnieniem ABS, wynosi 166 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 14 litrów, co pozwala na zasięg 295 km. Łączne zużycie paliwa wynosi 4,74 l/100 km.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021 ma kilka zalet. Przede wszystkim posiada typową ergonomię Duke'a, która jest odpowiednia również dla wyższych jeźdźców. Motocykl jest niezwykle zwrotny dzięki masie zamachowej i wąskiej talii. Silnik o sportowym charakterze zapewnia doskonałe prowadzenie. Warto również zwrócić uwagę na nowoczesny wyświetlacz TFT z możliwością połączenia ze smartfonem. Tryb Supermoto to prawdziwa przyjemność, a opcjonalny quickshifter działa idealnie. Motocykl ma regulowane dźwignie ręczne i oferuje najlepszy stosunek ceny do wydajności wśród motocykli klasy A2.

KTM 890 Duke R 2021 również ma wiele zalet. Sportowy i żywotny silnik zapewnia dynamiczną jazdę, a doskonała skrzynia biegów pozwala na płynne zmiany przełożeń. Motocykl jest wyposażony w świetny pakiet elektroniki, w tym ABS, tryby jazdy i kontrolę trakcji. Hamulce są skuteczne, a podwozie zapewnia dobrą stabilność. Praktyczne prowadzenie jest odczuwalne dzięki niskiej masie motocykla.

KTM 890 Duke R 2021

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 390 Duke 2021 ma trochę za miękkie strojenie zawieszenia, co może być nieodpowiednie dla niektórych użytkowników. Ponadto, punkt ciśnienia hamulców może być nieco gabczasty. Natomiast KTM 890 Duke R 2021 ma tanie przyciski i przełączniki, które mogą nie być tak trwałe jak oczekiwano. Geometria motocykla może być również nieco nerwowa.

Podsumowując, KTM 390 Duke 2021 i KTM 890 Duke R 2021 są różnymi motocyklami, które mają swoje unikalne cechy. Oba modele mają wiele zalet, takich jak sportowe silniki, dobre prowadzenie i wysokiej jakości zawieszenie. Jednak każdy z nich ma również pewne wady, które mogą wpływać na preferencje użytkownika. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb jeźdźca.