BMW C 400 X 2018 vs. Vespa GTS 300 2023

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Loading...

Przegląd - BMW C 400 X 2018 vs Vespa GTS 300 2023

Skuter BMW C 400 X rocznik 2018 ma wiele zalet. Przede wszystkim, posiada silnik o dobrej sile uciągu, co oznacza, że jest w stanie poradzić sobie nawet na trudniejszych trasach. Dodatkowo, skuter ten cechuje się czystą reakcją, co oznacza, że jest bardzo responsywny i łatwo go prowadzić. Sportowe podwozie zapewnia stabilność i precyzję podczas jazdy, a także sprawia, że skuter jest świetny do pokonywania zakrętów. BMW C 400 X 2018 oferuje również możliwość wyposażenia w wysokiej jakości akcesoria, co pozwala na dostosowanie skutera do własnych potrzeb. Dodatkowo, skuter ten wyposażony jest w technologię oświetlenia LED, co zapewnia doskonałą widoczność na drodze. Warto również zauważyć, że BMW C 400 X 2018 posiada zmienny schowek, co jest bardzo praktyczne.

Natomiast skuter Vespa GTS 300 rocznik 2023 ma swoje własne zalety. Przede wszystkim, skuter ten posiada nową konstrukcję, która jest wierna oryginalnej linii Vesp. Jest to szczególnie ważne dla miłośników marki, którzy cenią sobie tradycję. Ponadto, Vespa GTS 300 2023 cechuje się lekkim i zabawnym prowadzeniem, co sprawia, że jazda tym skuterem jest przyjemna i pełna emocji. Podwozie skutera zostało również poprawione, co sprawia, że jest bardziej wygodne i stabilne niż w poprzednich modelach.

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

Niestety, skuter BMW C 400 X 2018 ma również pewne wady. Przede wszystkim, amortyzatory są dość twarde, co może być niekomfortowe podczas jazdy po złych drogach. Ponadto, przedni hamulec mógłby mieć większą przyczepność, co wpłynęłoby na lepsze hamowanie skutera. Dodatkowo, akcesoria dostępne dla tego modelu są dość drogie, co może być utrudnieniem dla niektórych potencjalnych klientów.

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Podobnie, skuter Vespa GTS 300 rocznik 2023 ma również pewne wady. Przede wszystkim, pod siedzeniem znajduje się zbyt mało miejsca, co może być utrudnieniem podczas przechowywania różnych przedmiotów. Ponadto, podnóżki pasażera są umieszczone zbyt daleko do wewnątrz, co może być niewygodne dla niektórych osób. Warto również zauważyć, że schowek pod siedzeniem skutera może się nagrzewać, co może być nieprzyjemne podczas dłuższych podróży.

Podsumowując, skuter BMW C 400 X rocznik 2018 i Vespa GTS 300 rocznik 2023 mają wiele cech, które warto wziąć pod uwagę przy wyborze. BMW C 400 X 2018 cechuje się dobrą siłą uciągu, czystą reakcją, sportowym podwoziem i możliwością wyposażenia w wysokiej jakości akcesoria. Z kolei Vespa GTS 300 2023 ma nową konstrukcję, lekkie i zabawne prowadzenie oraz wygodniejsze i stabilniejsze podwozie. Oba skutery mają jednak również pewne wady, takie jak twarde amortyzatory czy zbyt mało miejsca pod siedzeniem. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna BMW C 400 X 2018 w porównaniu do Vespa GTS 300 2023

BMW C 400 X 2018
Vespa GTS 300 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra75 mm
skok tłokaskok tłoka69.6 mmskok tłoka63 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna34 KMMoc maksymalna23.8 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy35 Nmmaksymalny moment obrotowy26 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,250 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówVariomaticTyp skrzyni biegówAutomatyczny
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa350 cm³Pojemność skokowa278 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieStrut

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica220 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony15 calśrednica przedniej opony12 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony14 calŚrednica tylnej opony12 cal
DługośćDługość2,210 mmDługość1,980 mm
SzerokośćSzerokość835 mmSzerokość765 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,565 mmRozstaw osi1,380 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od775 mmWysokość siedzenia od790 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12.8 lPojemność zbiornika paliwa8.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

Dzieki C400X, BMW z pewnoscia dotarlo do segmentu skuterów sredniej wielkosci. Dzieki konkurencyjnym osiagom naped jest w pelni satysfakcjonujacy, a w polaczeniu ze sportowym podwoziem zapewnia nawet prawdziwa przyjemnosc z jazdy. Dodatkowo skuter mozna wyposazyc w bardzo wysokim standardzie (za doplata) i niemalze podniesc go do poziomu motocykla. Niestety, sportowe strojenie amortyzatorów nie daje zbyt wiele frajdy na kiepskich drogach, a przedni hamulec nie oddaje sprawiedliwosci charakterowi skutera.

Dobra sila uciagu

czysta reakcja

sportowe podwozie

mozliwe wyposazenie wysokiej jakosci

technologia oswietlenia LED

zmienny schowek

Zbyt twarde amortyzatory na zlych drogach

Przedni hamulec móglby miec wieksza przyczepnosc

Drogie akcesoria

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 zostala odswiezona wizualnie i technicznie. Nowe podwozie i nowe hamulce imponuja w pierwszym tescie. GTS nadal oferuje niezrównany styl Vespy, ale teraz dodaje jeszcze wiecej radosci z jazdy i komfortu.

Nowa konstrukcja wierna oryginalnej linii

lekkie, zabawne prowadzenie

podwozie wygodniejsze i stabilniejsze niz wczesniej

zbyt malo miejsca pod siedzeniem

podnózki pasazera umieszczone zbyt daleko do wewnatrz

schowek pod siedzeniem nagrzewa sie

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW C 400 X vs Vespa GTS 300

Jest kilka różnic między skuterem BMW C 400 X 2018 a skuterem Vespa GTS 300 2023. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać skutera BMW C 400 X. Wynosi on 45 dni w porównaniu z 74 dni dla skutera Vespa GTS 300. Od roku modelowego 2018 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat skutera BMW C 400 X oraz 3 od roku modelowego 2022 na temat skutera Vespa GTS 300. Pierwszy artykuł odnośnie skutera BMW C 400 X został opublikowany 18.12.2017 i jak dotąd uzbierał 42 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o hulajnodze Vespa GTS 300 opublikowany 11.10.2022 uzyskał do tej pory 67 900 wyświetleń.

Cena BMW C 400 X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Vespa GTS 300

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH