KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

Porównując motocykle KTM 1290 Super Duke GT rocznik 2020 oraz KTM 1290 Super Duke R rocznik 2019, można zauważyć wiele podobieństw w ich specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam silnik i układ napędowy, składający się z dwóch cylindrów o pojemności skokowej 1301 cm³. Moc maksymalna obu motocykli jest również bardzo zbliżona, wynosząca odpowiednio 175 KM dla Super Duke GT i 177 KM dla Super Duke R. Podobnie jest z maksymalnym momentem obrotowym, który wynosi 141 Nm dla GT i 144 Nm dla R.

Oba motocykle mają również identyczne przednie i tylne zawieszenie marki WP oraz ramę wykonaną z chromu-molibdenu. Hamulce przednie w obu modelach są również takie same, z czterema tłokami i technologią promieniową Monoblok, a marka Brembo zapewnia doskonałą skuteczność hamowania. Oba modele wyposażone są również w systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji, co zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo podczas jazdy.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon, a także identyczny rozstaw osi i wysokość siedzenia. Jednak Super Duke GT ma większą pojemność zbiornika paliwa, wynoszącą 23 litry, w porównaniu do 18 litrów w przypadku Super Duke R.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020 ma wiele zalet. Jego silnik o wysokim momencie obrotowym zapewnia doskonałą moc i przyspieszenie, a wzorowa zwrotność sprawia, że jest to idealny motocykl do długich podróży. 6,5-calowy kolorowy wyświetlacz TFT oraz bogate wyposażenie standardowe, takie jak precyzyjne półaktywne podwozie i świetny Quickshifter Plus, podnoszą komfort jazdy. Dodatkowo, praktyczny system sakw umożliwia łatwe przechowywanie bagażu.

KTM 1290 Super Duke R 2019 również ma wiele zalet. Ten motocykl zapewnia wspaniały zastrzyk adrenaliny i szerokie możliwości konfiguracji. Doskonałe hamulce z systemem ABS na zakrętach oraz praktyczne funkcje elektroniczne, takie jak asystent zmiany biegów, podnoszą bezpieczeństwo i wygodę jazdy. Dodatkowo, świetna pozycja siedząca oraz możliwość sportowego ustawienia funkcji elektronicznych sprawiają, że jest to motocykl idealny dla osób szukających dynamicznej jazdy.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Oczywiście, każdy z tych motocykli ma również pewne wady. KTM 1290 Super Duke GT 2020 ma stosunkowo wysokie zużycie energii, co może być niekorzystne dla niektórych użytkowników. Ponadto, optyka polaryzacyjna może nie przypaść do gustu wszystkim.

Natomiast KTM 1290 Super Duke R 2019 ma precyzyjną linię, która nie zawsze jest łatwa do trafienia. Ponadto, jest to jeden z najniebezpieczniejszych motocykli na prawo jazdy na rynku, co może być nieodpowiednie dla mniej doświadczonych kierowców.

Podsumowując, zarówno KTM 1290 Super Duke GT 2020, jak i KTM 1290 Super Duke R 2019 są doskonałymi motocyklami, które mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke GT 2020 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 1290 Super Duke R 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna175 KMMoc maksymalna177 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy141 Nmmaksymalny moment obrotowy144 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.2 Stopień kompresji13.2
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Czy potrzebujesz 175 KM, a nawet kontroli startu w motocyklu turystycznym? Oczywiscie, ze nie. Czy to dobra zabawa? Zdecydowanie tak! Choc Super Duke GT nie moze ukryc swoich genów i niezaprzeczalnie jest Duke'iem pod wzgledem zwinnosci i umiejetnosci pokonywania zakretów pomimo masy suchej wynoszacej 209 kg, to nadal jest zrelaksowanym cruiserem, zakladajac oczywiscie pewna "dojrzalosc" przy takich danych dotyczacych osiagów. Bo w przeciwienstwie do Super Duke'a R czy nawet 890 Duke'a R, nie sugeruje nieustannego wbijania noza prosto do celu, a raczej poczucie suwerennosci, zgodnie z mottem "moge, ale nie musze". A wszystko to w standardzie z najbogatszym wyposazeniem, dokladnie takim, jakiego mozna oczekiwac od motocykla kosztujacego 22 499 euro w Austrii lub 19 053 euro w Niemczech.

Doskonaly silnik o wysokim momencie obrotowym

wzorowa zwinnosc

6,5-calowy kolorowy wyswietlacz TFT

bogate wyposazenie standardowe

precyzyjne pólaktywne podwozie

swietny Quickshifter Plus

praktyczny system sakw

Stosunkowo wysokie zuzycie energii

optyka polaryzacyjna nie kazdemu przypadnie do gustu.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Przydomek "Bestia" nie jest calkowicie wziety z chmur, KTM jest i pozostaje brutalnym naked bike'iem - 177 KM z dwóch garnków o lacznej pojemnosci skokowej 1301 metrów szesciennych nie jest niczym nieszkodliwym. Niemniej jednak, jest zaskakujaco latwy do kontrolowania, a wyprostowana pozycja jazdy w polaczeniu z dobrym prowadzeniem sprawia, ze wydaje sie niemal dobroduszny. W porównaniu do swojego poprzednika, zostal on ulepszony wlasnie w swoich najslabszych punktach. Silnik pracuje teraz plynniej, asystent zmiany biegów uspokaja w fazie przyspieszania, a podwozie zostalo ulepszone. Ale nadal uwielbia dzika pogon bardziej niz duza predkosc na dlugich zakretach.

Zapewnia wspanialy zastrzyk adrenaliny

szerokie mozliwosci konfiguracji

doskonale hamulce z systemem ABS na zakretach

praktyczne funkcje elektroniczne

swietna pozycja siedzaca

funkcje elektroniczne mozna ustawic bardzo sportowo, a takze dezaktywowac

bardzo dobry asystent zmiany biegów.

Precyzyjna linia nie zawsze latwa do trafienia

jeden z najniebezpieczniejszych motocykli na prawo jazdy na rynku

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke GT 2020 a motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2019 jest około 5% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2020 wynosi 7 070 PLN po pierwszym roku oraz 1 540 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 600 PLN oraz 3 340 PLN dla motocykla KTM 1290 Super Duke R 2019. W porównaniu z motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2020, a konkretnie 5 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 83 dni w porównaniu do 104 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke GT. Od roku modelowego 2016 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke GT oraz 65 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke GT został opublikowany 17.11.2015 i jak dotąd uzbierał 23 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke R opublikowany 08.11.2012 uzyskał do tej pory 4 900 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH