Yamaha MT-09 2017 vs. Yamaha MT-10 2016
Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-10 2016
Przegląd - Yamaha MT-09 2017 vs Yamaha MT-10 2016
Motocykl Yamaha MT-09 rocznik 2017 i Yamaha MT-10 rocznik 2016 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha MT-09 rocznik 2017 jest wyposażona w silnik o pojemności skokowej 847 cm³, generujący moc maksymalną 115 KM i maksymalny moment obrotowy 87.5 Nm. Posiada trzycylindrowy silnik w układzie napędowym typu w kolejce, który jest chłodzony płynem. Yamaha MT-09 ma również układ paliwowy wstrzyknięcia, co przyczynia się do efektywnego spalania paliwa. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem typu Monoshock. Rama motocykla jest wykonana z aluminium o typie Twin Tube. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 298 mm. Yamaha MT-09 jest wyposażona w systemy wspomagające takie jak ABS, Quickshifter i kontrola trakcji. Motocykl ma również szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1440 mm, wysokość siedzenia od 815 mm, masę mokrą (z ABS) 193 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 14 litrów.
Z kolei Yamaha MT-10 rocznik 2016 ma silnik o większej pojemności skokowej, wynoszącej 998 cm³, generujący moc maksymalną 160 KM i maksymalny moment obrotowy 111 Nm. Silnik ten również jest chłodzony płynem i ma układ paliwowy wstrzyknięcia. Yamaha MT-10 ma czterocylindrowy silnik w układzie napędowym typu w kolejce. Podobnie jak Yamaha MT-09, MT-10 ma widelec teleskopowy Upside-Down jako przednie zawieszenie i ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock jako tylne zawieszenie. Rama motocykla jest wykonana z aluminium o typie Deltabox. Hamulce przednie mają podwójny dysk o większej średnicy, wynoszącej 320 mm. Yamaha MT-10 jest wyposażona w systemy wspomagające takie jak ABS i kontrola trakcji. Wymiary i waga motocykla są również nieco większe niż w przypadku MT-09. MT-10 ma szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1400 mm, wysokość siedzenia od 825 mm, masę mokrą (z ABS) 210 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 17 litrów.
Yamaha MT-09 2017
Pod względem zalet, Yamaha MT-09 rocznik 2017 ma wiele dodatkowych funkcji, które poprawiają wydajność i wygląd motocykla. Zawieszenie Öhlins jest dodatkowym wzbogaceniem, które zapewnia lepszą kontrolę i komfort jazdy. Dzięki systemowi wydechowemu Akrapovic, motocykl ma atrakcyjny wygląd i niepowtarzalny dźwięk. Radialna pompa hamulcowa Magura HC3 zapewnia doskonałą skuteczność hamowania. Oslony Carbon2Race poprawiają wygląd motocykla. Połączenie siedzenia, podnózków i zacisków kierownicy jest bardzo skuteczne, co przekłada się na lepszą ergonomię i komfort jazdy.
Z kolei Yamaha MT-10 rocznik 2016 ma swoje własne zalety. Silnik CP4 o większej pojemności skokowej daje motocyklowi mocny charakter i większą moc. Motocykl jest niezwykle zwrotny i stabilny nawet przy dużych prędkościach. Mocne hamulce zapewniają skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Yamaha MT-10 ma również unikalny dźwięk, który dodaje mu charakteru.
Yamaha MT-10 2016
Niemniej jednak, oba modele mają również pewne wady. Yamaha MT-09 rocznik 2017 może wymagać pewnych nakładów finansowych i czasu pracy, aby dostosować go do indywidualnych preferencji. Niektóre części muszą być zarejestrowane, co może być uciążliwe. Ponadto, ECU Flash nie jest legalny na drodze, co może ograniczać niektóre możliwości tuningu.
Z kolei Yamaha MT-10 rocznik 2016 ma pewne wady, takie jak niski komfort jazdy, ograniczona ochrona przed wiatrem i trudności w dopasowaniu motocykla do indywidualnych preferencji.
Podsumowując, Yamaha MT-09 rocznik 2017 i Yamaha MT-10 rocznik 2016 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla.
Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 2017 w porównaniu do Yamaha MT-10 2016
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha MT-09 2017
Podsumowujac, po kilku postojach w trakcie sezonu, moge pochwalic sie swietnym wynikiem. Nasz MT-09 jest doskonaly zarówno pod wzgledem osiagów, jak i wygladu. Zawieszenie bylo prawdopodobnie naszym najwazniejszym problemem. Tam, gdzie wczesniej bylo wyraznie (za duzo) ruchu z tylu w szybkich zakretach, teraz jest to zniwelowane bez mrugniecia okiem. Zawieszenie STX 46 jest dosc twarde w swojej podstawowej konfiguracji, ale radzi sobie równiez z codzienna jazda, nie powodujac dyskomfortu. Dzieki szerokim opcjom regulacji wciaz jest miejsce na indywidualne preferencje i zastosowania. Imponujaca jest takze funkcjonalnosc wkladu NIX 30. Reakcja ulegla znacznej poprawie - szczególnie pod obciazeniem. Dostepna jest teraz równiez znacznie wieksza rezerwa podczas dohamowania do zakretu. Tam, gdzie wczesniej widelec blokowal sie i uruchamial ABS podczas mocnego hebla z oryginalna konfiguracja, teraz hamulce sa po prostu uruchamiane bardziej efektywnie. Ponadto MT-09 podaza teraz za wyznaczona linia w promieniu zakretu, jakby sam z siebie - to prawdziwa przyjemnosc. Widok i dzwiek kompletnego systemu Akrapovic to równiez czysta radosc, a fakt, ze generowanych jest kilka KM wiecej, jest szczególnie zauwazalny w górnej jednej trzeciej zakresu obrotów. Przednie kolo wystrzeliwuje teraz w galerie jeszcze chetniej na 2. i 3. biegu.
Yamaha MT-10 2016
Krótki i krepy MT-10 jest nadal najdalej od superbike'a R1 zarówno pod wzgledem wygladu, jak i podwozia, ale serce MT-10 pochodzi bezposrednio z toru wyscigowego i fascynuje wyjatkowo nierównym dzwiekiem i moca od dolu dzieki typowemu przesunieciu czopa suwu, co zapewnia ten wyjatkowy charakter dzieki zmodyfikowanej kolejnosci zaplonu. Wynikajace z tego 160 KM tylko na papierze wydaje sie nieco slabe w porównaniu z ponad 200 KM R1, w rzeczywistosci MT-10 równiez rozpala niesamowity pokaz fajerwerków. Zawieszenie prawdopodobnie byloby zbyt miekkie na tor wyscigowy, ale jest w sam raz do walki na wiejskiej drodze, a hamulce robia to samo - prawdopodobnie akceptowalne tylko na tor, ale idealne na wiejska droge.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-10
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 2017 a motocyklem Yamaha MT-10 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-10 2016 jest około 24% wyższa. Spadek wartości motocykla Yamaha MT-09 2017 wynosi 4 360 PLN po pierwszym roku oraz 5 640 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 290 PLN oraz 9 880 PLN dla motocykla Yamaha MT-10 2016. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-10 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 2017, a dokładnie 10 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 73 dni w porównaniu z 97 dni dla motocykla Yamaha MT-10. Od roku modelowego 2013 57 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 oraz 32 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Yamaha MT-10. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 został opublikowany 10.06.2013 i jak dotąd uzbierał 39 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-10 opublikowany 17.11.2015 uzyskał do tej pory 20 700 wyświetleń.
